Quattroruote maxiprova 530xd - a6 30tdi 4 - e 350cdi 4matic

Il "problema" è che al 90% degli acquirenti dell'F10 gli va bene così l'auto....tra motore,finiture e linea è talmente bella da far passare in secondo piano le vecchie qualità dell'E60.....

 

Ma Alex non l'ha ancora capito...

 

E' che questo va un pò contro alle vere qualità che ha sempre avuto bmw....che ha mostrato con l'E60 dove però la qualità è caduta a picco rispetto all'E39....

Quello che si rimprovera a bmw è essersi un pò "audizzata"...e non a tutti può andare giù questo se si può chiamare cambio di rotta.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La Mercedes è andata avanti per almeno un decennio a produrre auto disastrose dal punto di vista dell'affidabilità ...

L'Audi A6 su cui ho messo le chiappe qualche settimana fa aveva tutta una serie di plastiche secondarie che sembravano giusto un paio di tacche più solide di quella dell'ovetto kinder ...

Diciamo che qua delle merc e delle vw ce ne frega poco e quindi non stiamo tanto a fare i pignoli

 

La differenza è che sui forum Mercedes non ci sono tabù a parlare dei limiti delle proprie auto, idem sui forum Audi.

 

Beh, dopo un pò di pagine anche a me riesce difficile pensare, anche se snoccioli delle verità, che ti stai incaponendo un po troppo. Stiamo prendendo un caso singolo per generalizzare su tutta la serie e gamma. Mi pare eccessivo. Come eccessivo il dire che in questo forum sia tabù parlare dei limiti delle BMW. Suvvia...

 

se ne sta discutendo qui e qui, del regresso di BMW su altre parti della gamma :wink:

 

Sono questioni opinabilissime. Il fatto che un 2.0turbo da 245cv riesca "quasi" ad eguagliare un 6L non lo vedo un demerito, anzi. L'unica cosa, a mio avviso che fa alimentare queste chiacchere da bar è la denominazione dei modelli. Io il 328i l'avrei chiamato 320 turbo. Punto. Anche con 320d ED si possono fare discorsi simili. Vorrei venisse provato manuale e vedere le differenze. Siamo alle solite.

 

beh in effetti hai ragione, in questo forum in generale si passa dal dire "bmw è la migliore del mondo" al dire "una M3 E92 non è un'auto da ricchi, bastano 20mila euro all'anno di reddito lordo per mantenerla".

ah già dimenticavo, nel forum c'è anche chi asserisce che tutte le difettosità ampiamente riscontrate su forum (turbine, alette collettore di aspirazione e quant'altro) sono guasti poco credibili, se letti e descritti in un forum bmw; una deformazione della realtà insomma.

il comportamento più diffuso invece è quello che corrisponde a questo ciclo if:

if: "l'auto l'ho comprata io"

è la migliore e tutto il resto è m.erda

end if

 

Dai, lascia perdere i "fenomeni". Ci sono un sacco di discussioni sugli innumerevoli problemi. I veademecum non sono nati per elogiarne le doti, ma proprio per ricordare tutti i potenziali difetti. E partono dalle serie più vecchie, belli, approfonditi e rodati :wink:

E aggiungo, per l'ennesima volta: si sta tirando avanti un topic che tende ad evidenziare in negativo un auto che dati alla mano ha perso di qualche punto su un Audi, e si vuol gridare allo scandalo.

 

non ci capiamo

hanno sacrificato un altro capisaldo della tradizione (il 6 cilindri aspirato) sull'altare di una migliore efficienza che non c'è!

non è opinabile, ci sono i rilevamenti, il nuovo L4 beve più del vecchio L6, nonostante goda dei moderni accorgimenti per il risparmio energetico, e anche del fottuto cambio step8m che non fa altro che aumentare la possibilità che il motore lavori in condizioni di maggior rendimento, visto che ha più marce

lo hanno fatto perché gli costa meno del 6, e perché la gente si è assuefatta alla coppia da diesel che ti spiaccica sul sedile già da 1500 giri

quoto, soprattutto il ciclo

 

perché guardate il dito??

 

Scusate non abbiamo detto che fa risultati un pelo migliori il 328i del vecchio 330i? A sto punto è già finita la discussione al riguardo! Poi se i nostalgici tirano in ballo il 6 cilindri aspirato pazienza...discorsi che non vale nemmeno la pena di fare!

Va di più, costa meno, finita!

Chi è questo idiota?! No scusa voglio il nome adesso!

 

buona lettura dell'assurdo

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?147435-REDDITOMETRO...-quot-M-quot-e-auto-potenti..../page187

dovresti leggere tutto il 3d, ma è troppo lungo.

e non solo questo, ci sono altri muri del pianto

 

infatti lui non ce l'ha.

se la prendesse forse la troverebbe più sportiva e reattiva della slk.sicuramente piu sportiva e comoda di un clk...

e non parliamo dello sterzo....

come ho detto le critiche arrivano principalmente da chi non ha quest'auto.

se poi esiste l'auto perfetta ditemelo

 

so criticare anche la mia auto (e le precedenti avute e provate, bmw e non), l'ho già fatto laddove se ne parlava.

se qualcuno ha da criticare la/le mie auto, non mi sento sminuito da ciò

 

commercialmente l'auto stà andando ben oltre i clienti e60/61.

comunque io ho avuto 2 e61.la nuova ha il difetto di essere + pesante però quando ci entri dentro pare il paradiso(alex non tagliare questa frase x costruirci un teorema ) per non parlare di insonorizz e confort

ed aggiungo...a pari motore i modelli f10/11 vanno + forte dei loro predecessori e60/61 quindi in qualche modo hanno compensato il gap.

alla fine la e61 era + aggressiva nella guida ma non era affatto + stabile o meno sottosterzante.

OVVIO che una f10/11 con 100kg di meno sarebbe stata l'auto perfetta ma come ho già scritto la perfezione non esiste

 

Nessuno scandalo, siamo su un forum, ci si confronta. Tu vedi l'incaponimento in chi parla di tecnica, e non lo vedi in chi sa solo scrivere 3D per enfatizzare le qualità (anche se sono qualità che non si osno mai chieste a BMW) e sminuirne i limiti (anche se sono limiti che non si sono mai accetatti da BMW).

Detto, questo, sei un moderatore, se pensi che arricchiscano di più il forum gli interventi di quegli utenti che sanno solo fare smile per deridere gli interventi altrui, e pensano che la cinematica sia una scienza che studia i film in programmazione al cinema, comunicamelo che evito di fare altri interventi.

 

caro Puccio,non prendermi per un fan.è da un pezzo che non tifo per gli altri.specie quando mi vendono qualcosa.

se ci fai caso ho aperto anche uno specifico post dove ho criticato l'ergonomia di questa auto.

ed ho sempre scritto che ha sul gobbo 100kg di troppo.fin dall'inizio.

non mi piace invece la critica a senso unico volta al solo discredito.

io ad esempio non ci penserei neppure di andare su un forum mb o audi a criticare quelle auto o quella filosofia.

ad esempio ci si è provato anche con la f30 dove invece bmw ha fatto la quadra perfettamente.

insomma critichiamo pure ma con costrutto