Quattroruote maxiprova 530xd - a6 30tdi 4 - e 350cdi 4matic

Intanto stanno andando a regime le consegne della A6 SW: a Gennaio 2012 in Italia ne sono state consegnate ben 411, facendola diventare subito la SW più venduta della sua categoria (dati ufficiali UNRAE).

In questo modo, nonostante la storica difficoltà delle berline con i 4 anelli ad affermarsi, Audi A6 ha praticamente raggiunto le vendite complessive di BMW serie 5 (534 vs 568).

 

Bene e dopo una notizia del genere possiamo andare a letto tranquilli...;-)

 

La A6 in Italia ha sempre venduto molto.....90% SW.....sulla berlina avrà qualche difficoltà come ha sempre avuto anche rispetto all'E60....

 

mi sono finora meravigliato del contrario anche vedendo le offerte che audi stà facendo tipo leasing e prestiti a tasso 0 e scontistica elevata fino al 31/03/2012.

daltro canto la cosa mi appassiona poco.sono contento che la mia auto abbia successo ma non che ce ne siano troppe in giro.

non voglio l'auto di tutti e non sono uno che stà bene nel gregge.

 

allora non dovevi prendere una 20d

 

vabbè anche se prendevo un 530 sempre f11 era.

io parlo del modello.la motorizzazione è uguale x tutti.vedrai che anche a6 dopo la partenza venderà principalmente motori 2.0d.

quello che non mi piace è avere l'auto di tutti.f10/11 ha dominato finora il mercato anche eccessivamente doppiano a6 e triplicando mercedes.

si rischia di avere un'auto troppo diffusa.

volendo puoi vedere dello snobismo in questo ma cosi non è

 

Quando vedi una nuova A6 sembra la stessa di prima o una A4, hai fatto la scelta giusta sei fuori dal gregge.

 

per distinguerti dovevi come minimo prendere una 528i o 535i (non una d), e allestirla con colori e interni individual

lo snobismo non è un problema, penso di esserlo un pò anch'io

 

bè son contento per audi che riesce a fare finanziamenti e sconti così...bmw i finanziamenti li dà con il contagocce ...se una volta era "semplice" prendersi una bmw ora come ora non lo è!!!

speriamo che audi non si prenda qualche tranvata da più e più persone che non riescono a pagare le rate o la maxirata finale...:wink:

ieri ne ho beccate altre 2 bianche...sinceramente non mi interessa che ce ne siano molte in giro...anche A6 ce ne saranno...è appena uscita

come mercato poi quando si rientreranno le 2.0d (che ne hanno vendute molte quindi poi il parco auto sarà full di 2.0d) imho si sentiranno dire i proprietari delle 2.0d "questo le posso dare...come vede ho il piazzale pieno"

magari le 530d, quelle da 245 cv ancora ancora avranno più mercato...

per il fattore "auto diffusa" basti vedere la vecchia e60...ne hanno vendute uno sterminio, che la f10 imho non eguaglierà...ed ancora si vende :wink:

 

mah,io l'auto la compro per esigenza e perchè no,anche per compiacimento personale(altrimenti prenderei una mondeo invece di una 5er)

ma non la compro per ricevere approvazione altrui.

quello che faccio è per soddisfare il mio ego o le mie esigenze.

è vero che con la 530i mi distinguerei ma ogni mattina sentirei di aver sbagliato qualcosa.

in altri periodi della vita riconosco che l'auto faceva parte delle armi del cucadores ma oggi non è più il mio mestiere :-(

e qui avrei diverse cose da dire.....

 

mah sinceramente non l'ho mai pensata in questo modo

 

Nel 2011 le vendite di BMW dotate di xdrive hanno raggiunto quasi il 50% del totale. Le spinte del marketing stanno cambiando i connotati di un marchio, incredibile ma vero.

Il piacere di guidare piano piano diventerà un attributo raccontato da qualche libro di storia.

 

Potere del marketing su tutto alla fine. E' quello che ti fa vendere ormai. Il contenuto tecnico è sempre più in secondo piano /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si potrebbe dire la stessa cosa (non so con quali percentuali) per i cambi automatici, ragion per cui fatico ancora a comprenderne totalmente le ragioni di tale successo (ce l'ho, mi piace, non sento la mancanza del manuale -mea culpa, ero uno strenuo detrattore- ma comunque è un orpello in più, un peso ed un costo maggiore).

 

Perchè ti dicono che consumi meno di un manuale, perchè hai meno stress alla gamma sinistra in città sempre più ingolfate, perchè deve esser sempre più smart...più semplice e così hai tempo per dedicarti alle cagate dell'infotainment.

 

Guarda, col senno di poi potrei dirti che mi sarebbe andata bene anche un Eletta. Imprescindibile nella prossima: la pelle, e forse se la troverò coi sedili riscaldati. In questi giorni la pelle e il freddo mi ghiaccia (di primo pelo) le chiappe

 

Pelle + tessuto e stai tranquillo :wink:

 

infatti...io la pelle non la sopporto...mi piace molto il tessuto e pelle o pelle alcantara come avevo sulla X6

poi dipende anche dalla pelle...quella della serie 3 è meno morbida della 5...quindi più difficile a scaldarsi...quella della 5 è già un po' meglio

 

a me la pelle manca un pò.

abbiamo 3 E46, una con tessuto (la mia), una con pelle (il cabrio) e una con tessuto+ alcantara su sedili sportivi (330d).

mia madre sostiene che i sedili della sua (cabrio, pelle su sedili normali) sono molto più comodi di quelli della mia e di mio padre.

in effetti è vero, sono meno affaticanti rispetto alla mia (normali e in tessuto).

rispetto al 330d è di sicuro così: ha un assetto di marmo e i sedili contenitivi sono davvero rigidi

 

Il cambio automatico per lo meno è comodo, l'xdrive è solo deleterio.