Quattroruote maxiprova 530xd - a6 30tdi 4 - e 350cdi 4matic

Enrico ti posso asssicurare che Audi e BMW sono molto molto vicine come costo. Effettivamente la 5er è decisamente più bella, fuori. Dentro imho prevale nettamente Audi . Ma torniamo al discorso che ci siamo fatti andare bene pure che mancasse il termometro acqua, figuriamoci se possiamo essere obiettivi... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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a me che sia tp o 4x4 cambia poco...

la A6 non mi è piaciuta dentro come impostazione...come cruscotto...come incasinamento della consolle centrale...

ancora quel mastodontico manopole per il cambio...il navigatore messo li sembra in prestito un'insieme di linee che non si abbina una con l'altra...

fuori sembra più grande di quello che è...come diceva il buon Marco 996 chi sceglie audi lo fa solo per le lucente

grazie Enry

la semplicità di BMW non ha eguali imho

evvabbè dai in bmw se ne faranno una ragione

 

certo che ormai le case automobilistiche non si sbattono più a fare cose fuori dal coro o cercare di fare modelli di nicchia ormai in giro ci sono pochi appassionati che guardano che tipo di motore monta, il tipo di trazione, ecc....

sarà stato uno smacco per bmw ma su una loro ricerca l'80% e dico 80% dei possessori di 1er pensavano fosse una TA

http://vairanoring.quattroruote.it/tecnica/non-si-vive-di-sola-tecnica/

 

Chicco, ho avuto due Audi e so bene che è una validissima auto. Non sono un estremista del marchio Bmw e la mia testa è libera da preconcetti. Pero' è innegabile che la nuova A6 Avant sia davvero sgraziata contrariamente alla A7 che mi piace parecchio di più' rispetto alla 5er GT. Detto ciò Bmw cappelle ne ha fatte (vd termometro dell'acqua) e ne farà in futuro, ma anche Audi di porcate ne ha fatte (introduzione del Single Frame su A3 nel 2003 dopo pochi mesi dal suo lancio!) e ne sta continuando a fare (vedi RS5, auto da 90.000 euro, che dopo un anno viene modificata nel frontale!!) .

Detto ciò se riconoscevo alla precedente Audi A6 la supremazia del segmento rispetto alla e61, ora penso che la F11 vinca a mani basse. E' tanto bella che mi viene voglia di prenderla (colpa di *Alberto* )

 

Ciao a tutti...

io mi sono letto con interesse il link postato da odontoblasta....che dire...prima di tutto e´pazzesco quanto la gente possa essere ignorante...e soprattutto con quanta leggerezza possano fare degli acquisti...puttega...pensare che la serie 1 e´a trazione anteriore, secondo me e´veramente impensabile...cioe´..cavolo ma...va beh..poi rischio veramente di andare in off topic...

la seconda considerazione e´che c´e´una sorta di controsenso in quell´articolo...cioe´che i guidatori ( o meglio gli estimatori di un dato marchio ) si ritengono offesi e traditi se una data casa automobilistica propone idee alternative ( es...porsche diesel etc etc ) andando "contro" alla sua storia..ma poi la maggior parte di quei guidatori non sa neanche se la sua auto ha la tp o la ta...cioe´´...non so se mi sono spiegato bene...ma secondo me e´veramente una cosa allucinante....

 

Anche io ero molto dubbioso all'inizio vedendo uno dei primi esemplari ... ma pochi giorni fa ne abbiamo vista una caxxuta (90k):

Nera, S line interno esterno, cerchi 20, tetto, priettori full led, ecc. ecc. e devo dire che la sua porca figura la fa:wink: ... molto più aggressiva dell F11.

Io ripeto sono 2 ottime auto, ma ho come la sensazione che a "regime" la a6 venderà di più dell'F11

P.S.: per mio padre è un caso patologico ... è la terza A6 ... mentre io penso proprio che quando il frutto sarà maturo (prezzi umani dell'usato) miprenderò una bella f11 530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> o 535xd al posto del Furgoncino

 

bho ..forse non hai mai provato il brivido della tp senza controlli di trazione ..ho visto girarsi davanti a me un mercedes in fase di sorpasso sul dritto e centrare in pieno la vettura che procedeva..fondo viscido...

E' una visione che non scorderò mai piu...

QUATTRO è MEGLIO DI DUE ..scusate ot.

 

bah.

ti giri anche con una ti.

e a controlli spenti, lo fai anche più facilmente.

 

Personalmente di tre generazioni di serie 5 (E34,E39 ed E61) non mi sono mai girato/intraversato, a meno che non lo volessi fare intenzionalmente. Secondo me sono fin troppo sincere...si sente quando la coda la stai perdendo (e accade assai di rado).

 

avrà subito un guasto o un errore di guida o aquaplaning. E' difficile intraversare pure una M3 senza controlli e le 265 posteriori, con i controlli poi è impossibile

 

quoto

 

Straquoto. solo una -e46- ma mai capitato.Toccata forte doverosa.

 

Stiamo invecchiando insieme.

E si vede :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Prima è stato con la 330 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">...tu mi hai influenzato con la emme e ora siamo punto a capo

Ambè se è già cliente audi è difficile passi in bmw

Anche la F11 msport è cazzuta...e non le servono i 20

Bà questa è una cosa esagerata

Quoto quanto detto da puccio e enrico

La bmw è quasi impossibile che parta con i controlli inseriti

 

... è ovvio che la tp qualche contrazione basso-intestinale in più te la produce

 

ecco cosa si può fare con l'A6:

 

Ahahhahahahah! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Rilancio con questo:

http://www.youtube.com/watch?v=msm1XUC3nik

 

Ragazzi ho guardato un pò di video su youtube...che dire il 3.0 tdi sembra salire molto più velocemente del 30d...questo è un vero peccato! Io comprerei la 5er comunque però /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guarda, se c'è una cosa su cui BMW non deve imparare nulla, sono i motori. E se anche ci sono differenze con Audi su questo aspetto, nel bene e nel male, non sono tali da essere misurate "a occhio" su un video