I pallini indicano la richiesta/offerta tra modelli della stessa categoria. Di "3" usate ne trovi molte di più di A5.. quindi il prezzo a confronto con l'audi sarà più basso. In molti altri casi ( vedi 320d touring VS passat 2.0tdi variant ) 4R era "schifosamente" schierato per bmw, senza apprezzare i pregi della rivale e neanche menzionando i difetti della serie 3. Forse in quel caso bmw era stata più generosa con la rivista in termini di $$$$$..
E comunque ormai lo sto dicendo da mesi............. E' il momento dell'usato. Trovi auto giovanissime (1 anno di vita e pochi km) a 4 soldi.
E' sicuramente vero ma mi dà l'impressione che sia un po' tutto fermo; se ci fosse "movimento" nell'usato ci sarebbe anche più richiesta quindi i prezzi dovrebbero "crollare" meno. Boh
Leggo l'Autojournal costantemente da almeno 10 anni, e assicuro che non è così: nei confronti spesso le francesi perdono. Non solo: spesso vengono stroncate le novità francesi di Renault o PSA, con una ferocia che in Italia non vedremo mai per le auto italiane. AJ è una delle riviste migliori di europa, i giornalisti sono severi con tutte le case: se voglio conoscere i difetti di una vettura, li apprendo da AJ, non dalle italiane (tutte comprese) Quanto alla questione quotazioni A5 - E 92, credo sia innegabile che al momento A5 valga di più, probabilmente perchè sull'usato ancora non esiste in un numero di esemplari sufficiente. Io però non mi preoccuperei: se il mercato del nuovo conferma il maggiore successo di E92, anche nell'usato si avrà tendenzialmente una quotazioni se non migliore, almeno pari a quella dell'Audi nel breve medio termine. Non certo inferiore.
Quello che dico è un'ovvieta' ma il prezzo di ogni cosa lo fa' l'incontro tra la domanda e l'offerta.Un 'auto puo' valere x per quattroruote od eurotax ma se trovi quello che ti da x piu' 1 è presto detto.
non è che Bmw facendo modelli su modelli e restyling su restyling e d essendo di intonazione sportiva.......invecchi prima???? Cioè, IMHO si intende, ma una mercedes (un classico) di 5 anni fa è ancora attuale ed una bmw di 5 anni fa è vecchia.....
infatti il prezzo lo fan venditore e acquirente.....se uno è disposto a pagare di più....si posson prendere anche 5-6.000 euro in più della quotazione 4r come anche occasioni ben più basse delle quotazioni
ma guarda chi ti leggo qui FRANZZZ a quanto vendi il tuo GT? si sa mai che se mi fai un buon prezzo....e se do via il 325....che....:wink:
cioè secondo te un e46 oggi come oggi è vecchia???? mi spiace ma non sono d'accordo,e ti dirò di più,più guardo il mio e36 che è del 97 e meno mi sembra vecchia...anzi. quanto a mercedes penso che abbiamo impostato una buona linea di sviluppo ma sono ancora indietro.
Eh sono in trattative che vanno per le lunghe A dire il vero penso che aspettero' sei mesi ancora. In fondo l'usato e' in crisi (poca richiesta) e se la mia in 6 mesi perde 1000 euro la 335i A cavallo del 2008/2009 perde almeno il triplo Non ultimo da Gennaio 2009 entrano le Euro 5 per cui altra batosta nel mondo usato. Poi si sa mai magari il berlusca toglie veramente il bollo auto allora e' la volta che faccio la pazzia.....
quattruote?! quello che dava 5 stellette alla stabilità della prima classe A mercedes? Sfido poi chiunque di voi a vendere un'auto usata alle quotazioni del medesimo giornale
L'audi è quella che invecchia peggio di utte...appena uscita sembra la novità spaziale poi col tempo peggiora a vista d'occhio... audi 80 VS E36 audi 100 VS E34
non penso....per me na A6 del 2001 (seppure sia una gran macchina) vicino ad un serie 5 con pacchetto M non è neppure paragonabile come bellezza estetica...idem tra una serie 3 e na A4. Il bello della BMW è che ti dà una grandissima possibilità di personalizzazione...paraurti,cerchi,colori,fanali,modanature,volanti,ecc... cosa che altre case non ti danno...ti compri la A4 avant station grigia e morta lì!
esempio... questa è un E46 senza niente di particolare questa una A4 ABT io trovo molto più cattivo il BMW...poi tutto è soggetivo
