Quanto vale nel mercato dell'usato la mia 120d Power kit tutta performance carbonio?

il tuo è il modo migliore per buttare via soldi..spero per te che sei pieno!! da listino con 70k l'm3 te la danno e te ci vorresti mettere 15k di accessori (ha gia tutto)..uno sconticino te lo fanno quindi con 65k te la porti via!!io cerco di essere realista per uno che spende 60k su un 1er guarda se incominci a investire tutti quei soldi che butti via sul mattone fra poco ti puoi anche permettere il ferrari!!ahah

 

Non so se ci sono più possibilità di trovare un acquirente a quel prezzo o di fare sei al superenalotto.

Non è una critica, non prendertela è solo la realtà del mercato.

 

prego..io ci penserei

 

cmq io non ho ancora capito dovè cadrà la scelta della tua futura auto?!?

 

Gli accessori che la tua ha secondo me Marco non valgono niente o poco...

Gli unici accessori che tirano su il valore della vettura sono AUTOMATICO e NAVI.

Tutto il resto non conta

La mia 123d a listino bmw viene 47300€

pagata dopo 1 anno 33000€

Ed è un 123d anno 2008 ( secondo semestre )

Se la dai via devi guarare la valutazione eurotax o 4ruote al massimo di un 120d coupè ( mi pare che la tua sia manuale quindi aggiungi al massimo 1000€ del navi )

Gli altri accessori non valgono niente come per la mia (solo di sterzo attivo 1500€ piu aggiungi bluetooth, pacchetto futura, caricatore cd, pelle, bixeno con alc, assetto m, pacchetto luci e altro che non ricordo )

e considera che io l'ho comprata in conce bmw quindi pagata ovviamente di piu che da privato o se l'avessi rivenduta...

la mia 123d ora a detta del conce se me la ritirasse per un x3 nuovo la ritirerebbe a 25000€...

La tua 120d coupè secondo me se vai in conce a sentire quanto te la ritira non arrivi a 25000€... per questo ti dico o la vendi ad un appassionato che te la valuta qualche migliaio di € in piu per quei lavori da te fatti o la devi svendere....

Questa è la cruda verità

 

Come si vede che non ne sai una mazza di quotazioni....

Vai in un conce qualunque anche bmw dove hai comprato e fatto montare tutti i pezzi, chiedi quanto te la valutano per l'acquisto anche di una M6 nuova di zecca.... e poi torna sulla tua macchina, accendila e goditela... senza pensare che la venderai e che ti potrai comprare una tts /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Questo è il mio consiglio...

Poi ovvio, spero per te che trovi un appassionato che la vuole così come l'hai fatta tu e te la valuta 13000€ in piu del valore effettivo della tua macchina.... :wink::wink::wink:

 

36mila è il mondo delle favole dai

oggi come oggi per vedere bisogna abbassare le braghe e incrociare le dita...

 

non te la prendere ma dal punto di vista commerciale sei lontano anni luce, credi che acquistando un veicolo di fascia C come le bmw da un comune conce e riempiendolo zeppo di optional, possa farti acqusitare valore residuo o increentarne lo stesso?Il mercato dell'auto è altro, tu pensi di avere un veicolo esclusivo e forse lo è anche ma a volte esclusività=mercato cieco visto che parliamo di vetture disponibili largamente alla massa, il 23% mi è stato applicato in germania alla conce di Monaco e non sul km0 ma sul nuovo provare per credere, se a te hanno fatto solo il 10% all'atto dell'acquisto non ci sai far molto con le contrattazioni, in linea di massima applicano valori da un 9 % ad un 17%, soci e compagnia varia esclusa, sul km0 le quotazioni sono differenti perchè parliamo di vetture con iva già versata e primo intestatario che sia persona fisica e giuridica ben poco rende. Inoltre visto che le quotazioni le fai con un foglio elettronico da te redatto, forniscimi la dimostrazione pratica e tangibile che la tua auto ha mercato e contrattazione al prezzo da te richiesto e ti porrò le mie umili scuse, diversamente si tratta di un capriccio, prima di acquistare in futuro, ti invio un consiglio spassionato da amico, prova le vetture a noleggie e goditele qualche mese, in tal modo maturi la passione e non la vedi sminuita e soprattutto ridotta sul piano economico

 

ci guadagni di più a rimetterla stock e vendere a parte i pezzi...

 

Secondo me è molto più facile fare 6 al superenalotto :wink:

Oggi per la tua auto purtroppo (ed è per questo che se fossi in te la terrei tutta la vita) devi pregare di trovare un folle che ti offra 30k mila euro e gliela devi impacchettare con un fiocco, perchè a quei soldi solo un tuo caro amico potrebbe comprarla.

Le leggi di mercato non hanno anima, sono nude e crude, mirano all'incontro della domanda con l'offerta, tu stai offrendo un gioiello di 120d, ma quanti credi siano diposti a pagare il 50% ed oltre sopra il valore di eurotax blu?

Con 40k euri in Germania ne trovi di spettacolari, a 50k euri cominci a trovare le RS

 

imho se cerca + cavalli l'unica cosa sensata è prendere un 35i che sia anche senza mezzo optional, sventrare la sua passare tutto nel 35i e coi pezzi tolti dal 35i metterli nella sua e venderla cosi a 25-26 come fosse una normalissima futura senza nulla

 

Marco qualche considerazione...

Prima cosa, da come parli se vendi la tua e compri una TTs tempo 2 settimane e ti mangerai le mani da quanto sarai pentito, te lo posso garantire. Secondo me se fai una cosa del genere dopo non te la perdoni.

Secondo, al di là del tuo ragionamento sulla quotazione, purtroppo là fuori il mercato ha delle durissime leggi e regole non scritte che purtroppo sono lontane dal tuo modo di vedere la cosa, tu quoti la tua auto seguendo la passione che ci hai messo, un altro se ne sbatte allegramente e compra l'auto seguendo il valore 4ruote e amen.

Cmq su portaportese è probabile che ci voglia qualche giorno prima che venga pubblicato l'annuncio.

 

la scelta più giusta è non vendere, se la rendi base prendi poco perchè simile alle altre sul mercato non credi?

 

si ma sarebbe l'unico ottimo compromesso per tenere la mole di soldi spesi in accessori performance e ottenere un bel pò di cv in +

ovvio che il bagno di sangue c'è cmq