Quanto vale nel mercato dell'usato la mia 120d Power kit tutta performance carbonio?

Marco, te lo dico chiaro e tondo............

.......... apri bene le orecchie..............

................ NON HAI CAPITO UN CAXXO DI COME FUNZIONA IL MERCATO

Te lo hanno detto in 50 e tu ancora insisti , è così non li beccherai mai 36.000 € dalla tua macchina, al massimo la metà.

E poi un'altra cosa: sei logorroico

Glieli avranno sicuramente tenuti da parte, incelofanati e con un grande fiocco rosso

 

sul libretto ora riporti 197cv?

paghi il bollo su 197cv?

 

Ma l'assetto performance non è già completo di molle??

 

Si riporta 197cv e paga il bollo per 197 :wink:

 

Non credo proprio,trovi dei 123d del 2009 con circa quei km a meno di quella cifra...:wink:

 

Anche con meno di 1/4 di quei km. ed è una premium selection:

http://cerca.automobile.it/veicoli/showDetails.html?id=133957519&__lp=14&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=59&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&ambitCountry=DE&siteId=ITALY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=it&pageNumber=2

 

vabbè ma quella è crucca...

 

Io invece ce l'ho in testa ormai da anni e spero di riuscire a prenderla prima o poi!

La sverniciata che hai preso boh, mi pare così strano... Magari il 330 era mappato o la tua era aveva qualche problema.. non dico che la 8 dovrebbe stravincere, ma se oltre i 180 perdeva metri su metri dal 330d, c'è sicuramente qualcosa che non va!

Tornando al topic, capisco benissimo che girano le palle a vendere un serie1 dopo averci speso decine di migliaia di euro in accessori per farla diventare un gioiellino Performance,

purtroppo però il mercato è così... puoi chiedere max max 25000 e sperare che qualcuno sia disposto a spendere tutti quei soldi per la tua macchina ,perchè 25K per un 120d del 2008 sono veramente tanti!!!

Giustamente te hai aperto il topic per informarti, ti è stato spiegato come stanno le cose, ti è stato dato qualche consiglio e anche qualche insulto ed ora sta a te valutare cosa fare..

Anche provare a "ricostruire" un serie1 "stock", non avrebbe molto senso: primo perchè non hai più i pezzi e dubito che i conce te li abbiano tenuti; secondo perchè ci andrebbero spesi altri soldi di manodopera, tempo e sbattimenti vari!

Il mio consiglio è quello di tenertela! Tienila stretta 5 - 6 - 10 - 20 anni!!!

Capisco che quando si è giovani, si abbia voglia di avere sempre sempre di più, venga la voglia dei cavalli, del 3000, di essere invincibili! Ma dovevi pensarci prima! Se sapevi già di essere uno a cui piace cambiare macchina, non avresti dovuto spenderci tutti quei soldi!

 

Perchè mamma biemme è italiana?

 

Ti sbagli, se lui ha letto nella bacheca di una parrocchia sperduta in mezzo alle montagne che qualcuno ha provato a venderla a quel prezzo vuol dire che quello è il prezzo reale di vendita

 

No ma le auto in Germania costano sempre meno che qui in Italia

 

Un motivo in più per andare a prenderle lì :wink:

 

io però intendevo sempre M-sport,senò poi Marco obietta...

 

Credo che la verità sta nel mezzo...........

infatti vero è che l'rx8 è una gran macchina ma ha una specializzazione diametralmente opposta alla 1, mi spiego, in pista può far valere le doti indiscusse del suo autotelaio, nonchè di sterzo, cambio e freni (ma questi sono necessari dato lo scarsissimo freno motore.....) ma su strada con quel bisogno di accumulare giri si giri, senza la possibilità di guidare con il "coltello trai denti" è davvero deprimente.

chi ama la guida non è necessariamente obbligato a scendere in pista, basta un bel percorso montano (delle Dolomiti) per divertirsi dove per l'appunto l'rx8 è fortemente penalizzata.

 

ho l'impressione che il vero affare l'abbia fatto il concessionario tenendosi i pezzi stock...

 

Correggo, non è penalizzata, è solo più difficile! Sbagli una scalata, un cambio marcia e sei fermo, con un bel diesel tutto coppia invece vai vai vai sempre! Se la 8 su un bel percorso montano la sai usare e tieni il motore sempre sopra i 7000 giri col cavolo che non ti diverti!!

 

Se la 330d fosse mappata non lo potrò sapere, fatto sta che non mi aspettavo una cosa del genere.

Diciamo che il comportamento della Rx8 è assimilabile a quello delle vecchie moto 2 tempi, guida specialistica e un pò impegnativa, non alla portata di tutti.

Quando a Marco, mi auguro che chi ti vende 20mila € di pezzi performance abbia un minimo di considerazione e non si sia liberato dei tuoi pezzi originali, sarebbe allucinante dopotutto son sempre pezzi tuoi. Vai a sentire di persona...