Quanto vale nel mercato dell'usato la mia 120d Power kit tutta performance carbonio?

Marco il tuo 120d ha proprio quel problema..... la personalizzazione estrema che c'hai fatto.

per venderlo devi trovare l'appassionato che avrebbe voluto fare la tua macchina così come l'hai fatta tu.

Quindi o trovi un ragazzo come te o certo un signore o una signora non la compra sicuro.

E un ragazzo come te che spende 36000€ sulla tua macchina non cerca un 120d pompato ma una vettura piu grande appunto un M3.

E chi ha 36000€ paga senza grossi problemi anche il bollo e l'assicurazione doppia della tua e pure la benzina....

Per questo ti dico che la tua vale tanto quanto la mia, anzi per me ( e sottolineo per me ) fai piu fatica tu a vendere la tua a 25000€ che io la mia a 25000€

Non dico che la mia è piu bella che la tua è piu brutta ecc... dico solo che un 123d in stock con doppia turbina di serie con 204cv di serie e 5 porte si vende meglio che un 120d pompato...

 

con tutti i soldi che ai speso dietro la tua sai quanta benza e manutenzione pagavi per la m3?e sai quante bastonate prendeva la ttrs, tu prendi la rivista il lunedi mattina e ti soffermi ai dati da 0-100 la classica gara a chi c'è l'ha più lungo al semaforo, la mia ex con un povero 1,3aspirtao e 231 miseri cavalli dava la paga a varie 350z e aveva lo stesso tempo in pista di un 3,2 da 341cv, la povera ttrs in pista paga più di un secondo a giro su circuiti brevi, a monza o altrove non c'è storia e tanto per farla breve, le vere 4x4 a trazione permanente le crea mitstu. e la subaru, le altre sono classiche vetture a trazione anteriore con trasmissione posteriore per giunto viscoso, alla rilevazione di carenza di aderenza, la trasmissione riscaldandosi provoca l'inserimento del differenziale posteriore, le chiacchiere da bar sono tali perchè prive di fondamento lo sai vero?la tua a 36 mila euro e come chiedere alla bmw di vendere nuova una 120d coupè a 25 mila euro solo perchè eletta, non ti sembra di esagerare?Toglimi una curiosità ma quanti anni hai?

 

sai che hanno fatto il colpaccio tenendoseli vero...?

 

Cavolo quanto l'hai fatta bella sta serie1! Dopo tutti i soldi che ci hai speso però, perchè la vuoi vendere? Come ti han già detto gli altri, tuttti gli optional che hai aggiunto valgono quasi zero e riuscire a venderla a 25000 sarebbe già grassissima! Inutile dire che con tutte quelle modifiche e dopo tutti quei soldi spesi, il mio consiglio personale è di tenerla almeno almeno 10 anni! in bocca al lupo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

giuro che ti stimo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Marco e' una scelta unidirezionale

Io ne ho spesi 20 sopra tra performance e bilstein e palle varir,ma sapevo che era cosi e la mia intenzione era di tenerla x motivi affettivi.

Smonta tutto e vendi a parte.

 

No,non ho mai visto in giro una macchina con dei freni spettacolari come i tuoi,ma quando deciderai di venderla non troverai nessuno disposto a dirtelo. Tantomeno per tutto il carbonio che hai comprato!:wink:

IMHO le macchine sono solo dei pezzi di ferro che pur belli che siano si svalutano in maniera impressionante.Aggiungigi la crisi in atto e tira le somme.... Solo alcuni modelli di Ferrari,tra le 4ruote,non perdono molto e,anzi,a volte salgono....I ricchi disposti a fare follie ci saranno sempre!....beati loro!

 

Quoto, questa è la frase più vera di questo topic purtroppo (o per fortuna, a seconda dei casi). Le quotazioni parlano chiaro: si guarda l'anno, la motorizzazione, i km e l'allestimento e può aumentare di qualcosina se si ha navigatore o cambio automatico!

La tua cos'è? Una semplice 120d eletta + pack MSport? Vale forse qualcosina in più della mia "semplice" 120d futura pre-rest immatricolata a fine 2008...

Poi ovviamente, come dici te Marco, vendere la macchina da privato, vuol dire che il prezzo lo fai tu, puoi metterla anche a 80000 euro se gli dai quel valore! è un tuo oggetto, la libertà di metterlo in vendita al prezzo che vuoi è un tuo diritto, noi parliamo solo di quotazioni e purtroppo per te, queste non tengono conto del performance, dei freni, del carbonio, del volante, dei razzi e cacate varie che ci hai messo su! Per quello devi trovare il vero appassionato un po pazzoide, disposto a spendere 36000 euro per un 120d usato quando con quei soldi ci prende un 120d futura + MSport + anche qualcos'altro magari, nuovo di pacca immatricolato 2011!

 

Mi iscrivo per i momenti più tristi

 

Sante Parole!!!![-o

Marco ma tienitela per favore, fallo per me......................

ke te ne fai dello sparo della TTS, solo quello c' ha.....................il resto (DSG)lo puoi fare comodamente da casa....................

ALLA PLAYSTATION :wbmw

 

Concordo con gli altri il prezzo di 38k e fuori luogo, oltretutto non capisco una cosa nella lista delle modifiche mi metti fari bixeno navigatore ... ma se quando l'hai presa era full opt che centrano queste cose le avevi già ....

 

Marco se n'e' andato e non ritorna piu'......i 36 mila euro in mezzo agli occhi...

cantate a ritmo e vedete che suona bene

 

....o per caso ti sei accorto quanto puoi "raggranellare" della tua? 25K?:wink:

 

ragazzi state :boni

cmq marcoli xke a questo punto (premetto che nn l'ho mai usato e nn so dirti come funziona) non provi il servizio di quotazione personalizzato di quattroruote?

http://www.quattroruote.it/quotauto/index.cfm

 

eee mi solo una cosa mi fa male marco non riuscire a capire il confine della tua stupidità, vedi leggi quattro ruote che pena fai e ti limiti a valutare le prestazioni di un auto sullo 0-100 , dove hai letto i 7,1 sec a dimenticavo su 4ruote, ora te lo dice uno che l'ha posseduta quell'auto 0-100 in 6,3 sec, con re040 2,4 bar temperatura esterna di 10 gradi e bassa umidità, la mia scarica lo 0-100 in 2 marcia la tua ? ops la power kittata e poi se davvero avessi il cattivo gusto di spender tutti quei soldi dietro un auto come ti hanno già detto tutti, comprerei di meglio e a miglior prezzo e soprattutto migliore tenuta del valore, bimbo minchia continua a sguazzare nella tua profonda incoscenza tanto prima o poi ti sveglierai e vedrai quant'è duro il mondo, il mio riferimento è la pista, xbox e varie le lascio a te che non hai mai messo piede o fatto minimamente un trackday e che ti limiti a pochi valori, un altro commento prima di chiudere ti sei reso conto di essere solo e l'unico a reggere la teoria della tua auto? o pensi che in questo forum siamo tutti rosiconi, bravo bimbominchia bravo sei quasi simpatico, un 7 euro li pagherei anche solo per vederti invece di andar a guardare checco zalone

 

http://www.zeperfs.com/en/duel1800-1077.htm

un pò di test attendibili non da riviste di parte, usa il traduttore in alto a destra per comprendere l'inglese non vorrei che tu faccia confusione tra prestazioni e prove di ripresa, presenti nella seconda parte

 

scusa marco ma perchè non chiedi nel conce, dove ti hanno fatto le modifiche, quanto potrebbero valutartela o ritirartela per la tt?!? tagli la testa al toro!! sarei curioso della cifra che ti sparano..

 

... piccione

Purtroppo, per esperienza (sa Dio quanto ho speso sulla macchina anche in modifiche di rilievo per la dinamica e non estetiche) gli accessori sono come sempre solo incentivi all'acquisto.

Meglio smontare e vendere con pazienza a parte.