BMW Serie 4 F32/F33/F36 Quanti veicoli "4 serie F" sono stati prodotti?

Boh....anche io sarei curioso di saperlo. In ogni caso dei G22, 23 e 26 personalmente ne ho visti in giro quanti se ne contano sulle dita di due mani....

 

Penso che, su auto in grande serie come le nostre, bisognerà vedere alla soglia dei 20 anni quante ne rimarranno. Certo che 316/318/320/418/420d automatiche non saranno mai di interesse storico, discorso diverso ad esempio per una 335/435i touring o gran coupe. Mi verrebbe da pensare anche alle 320d manuali non m-sport.
per esempio io ho una f31 modern con interni beige e non ne hanno prodotte tantissime, specie 320d manuali. Ma da qui a parlare di interesse storico ne passa secondo me

 

Negli Usa avranno venduto solo queste, diesel e 4 cilindri "non li capiscono" da quelle parti.

 

Bè per forza che puntino sul benzina loro spendono per 5 galloni un più o meno quanto qui per un litro di diesel. Io per esempio facendo pochi kilometri all'anno ho scelto il benzina ma avrei voluto prendere il 440 col sei cilindri in linea, che secondo me è la motorizzazione più azzeccata per la serie 4 ma poi balzelli fiscali vedi super bollo e costi di carburante e manutenzione mi hanno fatto preferire il 430 e credo che in Italia ce ne siano pochi pochi ma già in Germania ne hanno venduto tantissimi,
Comunque non credo che serie 4 possa passare per serie storica figuriamoci la serie 3 che è la più venduta mentre vedo più da serie storica le varie versioni M soprattutto nella declinazione CS

 

Ni, da quando sulle 28i e 30i ci sono i 4 cilindri hanno venuto molte 2.0 e anche un po' di 328d (che sono delle 320d). Non so neanche quante meno rispetto alle 6L

Se guardi il computo delle F33 prodotte e quante hanno il B58 sono sicuramente più delle 3 touring con il medesimo motore e in percentuale la differenza motore "normale"/B58 è ancora più grande.
Non che la tua sia comune, già di base come dici la 4 cabrio è rara e ancor di più con il B58 ma rapportata al computo totale non penso sia la più rara BMW con quel motore.

 

Be certo in questo caso ti do piena ragione, comunque interesserebbe anche a me sapere quante serie 4 hanno venduto ma solo per una pura curiosità non credo di tenere la mia per 15anni aspettando di passarla per auto storica. Comunque bellissima auto la tua deve essere una goduria sentire quel motore cantare intorno hai 6000 giri con tetto aperto e vento tra i capelli goditela più che puoi.

 

I criteri di selezione sono interessanti (ci sono nella pagina che rimanda alla lista).
Ad una prima occhiata non vedo neanche mezzo diesel, però. Strano. Alcuni erano stati “interessanti” all’epoca.

 

Vedremo con le f: secondo me le f1x 550d lo saranno

 

Mi sarei aspettato di vedere almeno i V8 diesel audi (e.g. A8) e i V10 diesel volkswagen (e.g. Phaeton). A meno che non siano piu' giovani di quel che penso...

 

EDIT. Ritiro. Ce ne sono almeno tre. Niente per Audi.
VOLKSWAGEN Lupo 1.2 TDI 3L cat 2003/2006
VOLKSWAGEN Phaeton 5.0 V10 TDI 4mot. tip. (4 posti - 5 posti) passo corto e lungo 2003/2008
VOLKSWAGEN Touareg 5.0 V10 TDI tiptronic 2003/2009

 

Strano il V12 Audi TDI non ci sia

 

Si e' un po' una lista fatta a fantasia... Sicuramente non hanno preso un conoscitore per ogni marca. Le morgan sono il solito scontato esempio
La classificazione qui sotto non ha senso.
MORGAN AERO 8 2001/2003
MORGAN Aero 8 4.4i V8 32V cat 2003/2008

 

Secondo me hanno preso il primo che hanno trovato e hanno messo una lista guardando i listini di quattroruote e basta. A mio avviso andrebbero messe anche auto normali con delle particolarità di allestimenti o cambio: nella lista c’è la e60/61 530i ma automatica non è come manuale in termini di rarità (non che la automatica non meriti eh). Anche le e9x M-Sport sono auto rare con qualunque motorizzazione, specie quelle più comuni. Poi hanno messo la 645ci ma non la 650i e la ancora più rara 630i (erano gli anni del boom del diesel e una 635d andava molto di più di una 630i consumando la metà). Però hanno messo la Multipla in varie versioni con il 1.6 benzina e non la top diesel. Non vedo una logica in tutto questo

 

Neanche io