Quanti di voi hanno tolto le runflat per le normali?

io l'ho fatto ed ho preso un kit di riparazione definitiva con le stringhe

 

idem:wink:

 

Io ho appena preso le termiche convenzionali..e la prox primavera prenderò anche le gomme estive rigorosamente NON runflat..:wink: per le forature, come già detto (anche se mi tocco, da quando ho la patente nn ho mai forato..:wink:) chiamo l'aci..

 

Questo kit in ke consiste se dove si può acquistare?

grazie anticipatamente...!

 

io le toglierò a breve. per le forature ho una bomboletta di gonfia&ripara per le emergenze ma in linea di massima chiamo la europe assistance con la quale ho l'assicurazione full optional

ciao...

F

 

fatto da una vita... ho sia i 18" che i 16" con le termiche con gomme normali....e logicamente kit m-mobility al seguito

 

Quanti di noi hanno già letto topic analoghi?
Giuro di non paralare più di runflat.

 

Cos'è stò kit m-mobility e dove lo posso trovare?

 

é composto da un compressore e una bombola di liquido per riparazione pneumatici, lo ha di serie la M5.... lo trovi in officina ricambi BMW.... completo costa intorno ai 120€... ma se decidi di prenderlo, non ti far dare quello che monta la mini, perchè dovresti inserite manualmente il liquido nel pneumatico, mentre l'altro viene gestito tutto dal compressore... se ti servono ti mando i codici prodotto via pm

 

...si ormai ne siam saturi...solo in questa pagina ce ne son 3

 

io ho messo le normali e non ho nessun kit in caso di foratura

 

X Black

si mandami i codici, comunque io ho un compressore e un fast!

 

uhm, postarlo in modo che lo leggano anche altri, tipo me ad esempio?!?

ciao...

F

 

Interessa anche me... perchè non lo posti ?
Altrimenti mi associo ai PM...

 

Visto che interessa a molti... ecco i codici del kit
71 102 282 822 M-Mobility system
71 102 282 826 Bombola riempimento pneumatico
totale 101,73+ iva

 

Grazie mille... :wink:
Appena toglierò queste continental runflat di me....a, e metto delle gomme normali, mi procuro immediatamente il kit.

 

cmq io devo ancora capire il perché di questo fuggi fuggi dalle runflat... non credo che siano così squallide...

 

Hai mai provato la stessa auto con e senza runflat?
Io confermo che le runflat sono squallide, ed ero uno di quelli che appena comprata l'auto le difendeva. Poi ho capito che il merito delle loro performance non erano le gomme ma l'ottimo assetto e telaio dell'auto. Infatti a velocità sostenute và tutto bene, e per merito dell'auto, non certo delle gomme. Invece in tornanti strettissimi, dove il telaio conta relativamente poco ed è tutta una questione di gomme, confermo che le mie Continentat Runflat (225/45 R17) arrivano al limite molto più facilmente di gomme come le Dunlop Sport 9000, più piccole ed usate anche sul bagnato, e su auto con quasi 15 anni di evoluzioni tecnologiche in meno.
E ripeto, non parlo di stabilità e simili, ma del semplice grip delle gomme, cioè un tornante secco fatto a velocità costante.

Ho guidato auto uguali alla mia ma con le gomme standard e sembra un'altra auto, molto più grippante ed assorbe infinitamente meglio le asperità della strada.

Certo, se poi mi si dice che si sopporta l'eccessiva rigidità delle gomme ed il fatto che abbiano performance inferiori, a causa della spalla granitica, con la classica frase "tanto io vado piano e non pretendo tanto dalle gomme", allora il mio discorso cade completamente, e la macchina andrà stupendamente con qualunque copertura, come del resto andrebbero stupendamente auto con telai ed assetti meno nobili di quelli made by BMW, tanto, per quello che servono a questa tipologia di autisti... anche una 126 ha una eccellente tenuta di strada se si cammina piano

(nessun riferimento in questo forum, ma mi era successo in quello di 4R, dove una persona aveva detto che per come guidava lui erano magnifiche tutte le gomme... gli avevo chiesto se si sarebbe accorto se al posto della BMW gli avessero messo una Atos sotto il sedere, vista la sua sensibiltà di pilota )