quanti c###o di cavalli avrà il 330d E90???????????????

Mpower3246 · 23 Gennaio 2005

Re: quanti c###o di cavalli avrà il 330d E90???????????????

Emiliano147 ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

aristoweb ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Allora: se ne sono sentite di cotte e di crude e BMW ci ha fatto venire 2 marroni così parlandoci del lancio della E90 a Marzo 2005 ma una delle cose più importanti ancora NON si sa e cioè quanti accidenti di cavalli avrà la 330d E90? Io ero convinto che fosse IMPOSSIBILE ne avesse meno dei 218 della 530d, ma poi UDPUmberto mi ha detto che suo fratello ha parlato con un suo amico che lavora in BMW e son saltate fuori le seguenti cose e cioè:
1) la 330(c)d avrà 210cv circa in onore al fottuto depotenziamento rispetto alla 530d tanto caro a BMW e che abbiamo già visto con la 330d a 184cv e la 530d a 193cv (come se uno fosse indeciso tra la 330d e la 530d e scegliesse quest'ultima per pochi cv in +, boh)
2) al primo restyling la 330(c)d avrà finalmente i 218cv ma solo perchè "andrà un pò più sù" la potenza della 530d (diciamo sui 228/230cv)
Se tutto questo è vero (e essendo la classica stronzata da tedeschi quella del depotenziamento mi suona tanto come vera la cosa ) vorrà dire che solo un PAZZO comprerebbe una 330d da 210cv quando con una 320d da 163 facilmente rimappabile a 200cv si ritroverebbe a spendere diverse migliaia di euro in meno per ritrovarsi un'auto con 10cv in meno ma anche 200kg meno pesante e quindi in grado di bastonare in lungo ed in largo il 330(c)d.
E' solo una mia impressione ma cominciamo a copiare MB??? Ossia "ce ne freghiamo" delle potenze massime per concentrarci sugli aspetti più "fighetti" delle vetture? E chi se ne fotte delle ///M, la gente normale se le può permettere solo usate e di diversi anni, il credo del cliente BMW era di avere auto ultraincazzate a prezzi disponibili, qui mi pare che si stiano mettendo in secondo piano le prestazioni in onore di qualcosa di più riconducibile all'idea di "status symbol" anzichè di sportività.
Sono incazzato come una pantera, lo ammetto
Clicca per allargare...

SCUSA MA MI PARE CHE TU ABBIA SCRITTO UNA MAREA DI CAZZATE (SENZA OFFESA )

COME FAI A DIRE CHE LA BMW SE NE FREGA DELLA POTENZA QUANDO IN OGNI CATEGORIA SIA DIESEL CHE A BENZINA HA I MOTORI PIU' POTENTI IN ASSOLUTO.

ADESSO POI CHE E' USCITO IL 535D CON 272 CV CHE HA ALMENO 50 CV IN PIU' DI TUTTI GLI ALTRI 3000 TURBODIESEL.............

IO PENSO CHE LE POTENZE CONTINUERANNO A SALIRE ALLA GRANDE...

NON SO DI QUALI CAZZATE TU TI STIA PREOCCUPANDO.

NON SI SA ANCORA QUALI SARANNO LE EVOLUZIONI .....E' INUTILE FARE PREVISIONI CHE NON STANNO NE IN CIELO IN TERRA
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Ciccio leggiti la risposta di Vanos e tanto per cominciare scrivi in minuscolo come tutti i comuni mortali. Audi col 3.0TDI da 225cv sta già bastonando il nostro 3 litri, ed il 535d è un 3 litri a 2 turbine sequenziali e costa quasi quanto una M3 (intendo un 535d con un minimo di dotazioni).
E se non ti piace il post non sei obbligato ad intervenire, clicca sotto la tua firma ed asscolta il suono della tua M3 pure quando non la stai guidando che è meglio
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ANCHE SE NON SONO OBBLIGATO AD INTERVENIRE INTERVENGO E COME PERCHE' SE TU DICI LA TUA IO DICO LA MIA

PRIMA COSA IO SCRIVO COME cazzo MI PARE

SECONDA COSA SE DICI COSE CHE NON CONDIVIDO MI SEMBRA CHE HO IL DIRITTO DI DIRLO.....O VUOI CHE TI DIA RAGIONE PER FORZA ?
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Non credo che tu possa scrivere come caxxo ti pare
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ME LO IMPEDISCI TU ?
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se non altro te lo dovrebbe impedire un minimo di educazione,IMHO!
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Sono stato maleducato ? Dimmi quando

aristoweb · 23 Gennaio 2005

Re: quanti c###o di cavalli avrà il 330d E90???????????????

Mpower3246 ha scritto:

aristoweb ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Allora: se ne sono sentite di cotte e di crude e BMW ci ha fatto venire 2 marroni così parlandoci del lancio della E90 a Marzo 2005 ma una delle cose più importanti ancora NON si sa e cioè quanti accidenti di cavalli avrà la 330d E90? Io ero convinto che fosse IMPOSSIBILE ne avesse meno dei 218 della 530d, ma poi UDPUmberto mi ha detto che suo fratello ha parlato con un suo amico che lavora in BMW e son saltate fuori le seguenti cose e cioè:
1) la 330(c)d avrà 210cv circa in onore al fottuto depotenziamento rispetto alla 530d tanto caro a BMW e che abbiamo già visto con la 330d a 184cv e la 530d a 193cv (come se uno fosse indeciso tra la 330d e la 530d e scegliesse quest'ultima per pochi cv in +, boh)
2) al primo restyling la 330(c)d avrà finalmente i 218cv ma solo perchè "andrà un pò più sù" la potenza della 530d (diciamo sui 228/230cv)
Se tutto questo è vero (e essendo la classica stronzata da tedeschi quella del depotenziamento mi suona tanto come vera la cosa ) vorrà dire che solo un PAZZO comprerebbe una 330d da 210cv quando con una 320d da 163 facilmente rimappabile a 200cv si ritroverebbe a spendere diverse migliaia di euro in meno per ritrovarsi un'auto con 10cv in meno ma anche 200kg meno pesante e quindi in grado di bastonare in lungo ed in largo il 330(c)d.
E' solo una mia impressione ma cominciamo a copiare MB??? Ossia "ce ne freghiamo" delle potenze massime per concentrarci sugli aspetti più "fighetti" delle vetture? E chi se ne fotte delle ///M, la gente normale se le può permettere solo usate e di diversi anni, il credo del cliente BMW era di avere auto ultraincazzate a prezzi disponibili, qui mi pare che si stiano mettendo in secondo piano le prestazioni in onore di qualcosa di più riconducibile all'idea di "status symbol" anzichè di sportività.
Sono incazzato come una pantera, lo ammetto
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ADESSO POI CHE E' USCITO IL 535D CON 272 CV CHE HA ALMENO 50 CV IN PIU' DI TUTTI GLI ALTRI 3000 TURBODIESEL.............

IO PENSO CHE LE POTENZE CONTINUERANNO A SALIRE ALLA GRANDE...

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Ciccio leggiti la risposta di Vanos e tanto per cominciare scrivi in minuscolo come tutti i comuni mortali. Audi col 3.0TDI da 225cv sta già bastonando il nostro 3 litri, ed il 535d è un 3 litri a 2 turbine sequenziali e costa quasi quanto una M3 (intendo un 535d con un minimo di dotazioni).
E se non ti piace il post non sei obbligato ad intervenire, clicca sotto la tua firma ed asscolta il suono della tua M3 pure quando non la stai guidando che è meglio
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Te lo dovrebbe impedire la tua buona educazione, ammesso che tu ne abbia.

Questo è un forum pubblico di discussione (costruttiva) e bisogna rispettare il prossimo. Se hai un minimo di esperienza dovresti sapere che scrivere maiuscolo equivale a URLARE.

Emiliano · 23 Gennaio 2005

Re: quanti c###o di cavalli avrà il 330d E90???????????????

Mpower3246 ha scritto:

Emiliano147 ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

aristoweb ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

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Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Allora: se ne sono sentite di cotte e di crude e BMW ci ha fatto venire 2 marroni così parlandoci del lancio della E90 a Marzo 2005 ma una delle cose più importanti ancora NON si sa e cioè quanti accidenti di cavalli avrà la 330d E90? Io ero convinto che fosse IMPOSSIBILE ne avesse meno dei 218 della 530d, ma poi UDPUmberto mi ha detto che suo fratello ha parlato con un suo amico che lavora in BMW e son saltate fuori le seguenti cose e cioè:
1) la 330(c)d avrà 210cv circa in onore al fottuto depotenziamento rispetto alla 530d tanto caro a BMW e che abbiamo già visto con la 330d a 184cv e la 530d a 193cv (come se uno fosse indeciso tra la 330d e la 530d e scegliesse quest'ultima per pochi cv in +, boh)
2) al primo restyling la 330(c)d avrà finalmente i 218cv ma solo perchè "andrà un pò più sù" la potenza della 530d (diciamo sui 228/230cv)
Se tutto questo è vero (e essendo la classica stronzata da tedeschi quella del depotenziamento mi suona tanto come vera la cosa ) vorrà dire che solo un PAZZO comprerebbe una 330d da 210cv quando con una 320d da 163 facilmente rimappabile a 200cv si ritroverebbe a spendere diverse migliaia di euro in meno per ritrovarsi un'auto con 10cv in meno ma anche 200kg meno pesante e quindi in grado di bastonare in lungo ed in largo il 330(c)d.
E' solo una mia impressione ma cominciamo a copiare MB??? Ossia "ce ne freghiamo" delle potenze massime per concentrarci sugli aspetti più "fighetti" delle vetture? E chi se ne fotte delle ///M, la gente normale se le può permettere solo usate e di diversi anni, il credo del cliente BMW era di avere auto ultraincazzate a prezzi disponibili, qui mi pare che si stiano mettendo in secondo piano le prestazioni in onore di qualcosa di più riconducibile all'idea di "status symbol" anzichè di sportività.
Sono incazzato come una pantera, lo ammetto
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COME FAI A DIRE CHE LA BMW SE NE FREGA DELLA POTENZA QUANDO IN OGNI CATEGORIA SIA DIESEL CHE A BENZINA HA I MOTORI PIU' POTENTI IN ASSOLUTO.

ADESSO POI CHE E' USCITO IL 535D CON 272 CV CHE HA ALMENO 50 CV IN PIU' DI TUTTI GLI ALTRI 3000 TURBODIESEL.............

IO PENSO CHE LE POTENZE CONTINUERANNO A SALIRE ALLA GRANDE...

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Ciccio leggiti la risposta di Vanos e tanto per cominciare scrivi in minuscolo come tutti i comuni mortali. Audi col 3.0TDI da 225cv sta già bastonando il nostro 3 litri, ed il 535d è un 3 litri a 2 turbine sequenziali e costa quasi quanto una M3 (intendo un 535d con un minimo di dotazioni).
E se non ti piace il post non sei obbligato ad intervenire, clicca sotto la tua firma ed asscolta il suono della tua M3 pure quando non la stai guidando che è meglio
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ANCHE SE NON SONO OBBLIGATO AD INTERVENIRE INTERVENGO E COME PERCHE' SE TU DICI LA TUA IO DICO LA MIA

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SECONDA COSA SE DICI COSE CHE NON CONDIVIDO MI SEMBRA CHE HO IL DIRITTO DI DIRLO.....O VUOI CHE TI DIA RAGIONE PER FORZA ?
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Sono stato maleducato ? Dimmi quando
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Non voglio accusarti di maleducazione,ci mancherebbe.
Ma scrivere in maiuscolo quando TUTTI si attengono alla regola generale di scrivere in minuscolo può risultare una mancanza di rispetto e di educazione nei nostri riguardi....così come magari dire accusare uno di dire caxxate.
Forse era meglio scrivere semplicemente che non condividevi.

Cmq per non andare troppo offtopic dico la mia:

trovo assurdo questo depotenziamento "forzato",anche perchè non concordo con l'amico che parlava di tolleranze meccaniche....visto che credo che E60 ed E90 possano tollerare le stesse potenze..
Onestamente penso che si debbano differenziare il + posssibile 2000d e 3000d,e non solo a livello di prezzo :exclaim:

Mpower3246 · 23 Gennaio 2005

IO HO QUASI SEMPRE SCRITTO IN MAIUSCOLO SU QUESTO FORUM PERCHE' MI SEMBRA CHE SI LEGGA MEGLIO..... E CE NE SONO TANTI ALTRI CHE LO FANNO.

NESSUNO MI HA MAI DETTO CHE EQUIVALE A URLARE....NESSUNO.

HO SEMPRE DETTO QUELLO CHE PENSO SENZA MAI INSULTARE NESSUNO, E SE ANCHE MI TROVO SOLO CONTRO 100 CHE LA PENSANO DIVERSAMENTE DA ME LA MIA OPINIONE NON CAMBIA.

NON ME LA SONO MAI PRESA CON NESSUNO PER ESSERE STATO CONTRADDETTO

Roger84 · 23 Gennaio 2005

Poi un'altra cosa strana ke mi fà pensare ke nn possono depotenziare il 3.0 da 218cv è x esempio sulla nuova Croma, monteranno il 2.4 Multijet da 200cv, xciò nn penso ke in BMW vogliano rimanere indietro nel 3.0 diesel, anzi...

endrysm3 · 23 Gennaio 2005

Io sono d'accordo con Gabriel, il diesel conviene solo fino al 320, dopo diventa un controsenso. Il diesel costa troppo

*Michele* · 23 Gennaio 2005

Ank'io penso ke trapianteranno il 218 CV sulla E90 e contemporaneamente aggiungeranno qualke CV alla 530d
Cmq, se così fosse, la BMW si sta allineando (PURTROPPO ) alle politike di marketing di Mercedes ed Audi ke temono (A TORTO) ke possano verificarsi fenomeni di "cannibalismo" all'interno del gruppo

DESHI BASARA · 23 Gennaio 2005

Re: quanti c###o di cavalli avrà il 330d E90???????????????

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Allora: se ne sono sentite di cotte e di crude e BMW ci ha fatto venire 2 marroni così parlandoci del lancio della E90 a Marzo 2005 ma una delle cose più importanti ancora NON si sa e cioè quanti accidenti di cavalli avrà la 330d E90? Io ero convinto che fosse IMPOSSIBILE ne avesse meno dei 218 della 530d, ma poi UDPUmberto mi ha detto che suo fratello ha parlato con un suo amico che lavora in BMW e son saltate fuori le seguenti cose e cioè:
1) la 330(c)d avrà 210cv circa in onore al fottuto depotenziamento rispetto alla 530d tanto caro a BMW e che abbiamo già visto con la 330d a 184cv e la 530d a 193cv (come se uno fosse indeciso tra la 330d e la 530d e scegliesse quest'ultima per pochi cv in +, boh)
2) al primo restyling la 330(c)d avrà finalmente i 218cv ma solo perchè "andrà un pò più sù" la potenza della 530d (diciamo sui 228/230cv)
Se tutto questo è vero (e essendo la classica stronzata da tedeschi quella del depotenziamento mi suona tanto come vera la cosa ) vorrà dire che solo un PAZZO comprerebbe una 330d da 210cv quando con una 320d da 163 facilmente rimappabile a 200cv si ritroverebbe a spendere diverse migliaia di euro in meno per ritrovarsi un'auto con 10cv in meno ma anche 200kg meno pesante e quindi in grado di bastonare in lungo ed in largo il 330(c)d.
E' solo una mia impressione ma cominciamo a copiare MB??? Ossia "ce ne freghiamo" delle potenze massime per concentrarci sugli aspetti più "fighetti" delle vetture? E chi se ne fotte delle ///M, la gente normale se le può permettere solo usate e di diversi anni, il credo del cliente BMW era di avere auto ultraincazzate a prezzi disponibili, qui mi pare che si stiano mettendo in secondo piano le prestazioni in onore di qualcosa di più riconducibile all'idea di "status symbol" anzichè di sportività.
Sono incazzato come una pantera, lo ammetto
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SCUSA MA MI PARE CHE TU ABBIA SCRITTO UNA MAREA DI CAZZATE (SENZA OFFESA )

COME FAI A DIRE CHE LA BMW SE NE FREGA DELLA POTENZA QUANDO IN OGNI CATEGORIA SIA DIESEL CHE A BENZINA HA I MOTORI PIU' POTENTI IN ASSOLUTO.

ADESSO POI CHE E' USCITO IL 535D CON 272 CV CHE HA ALMENO 50 CV IN PIU' DI TUTTI GLI ALTRI 3000 TURBODIESEL.............

IO PENSO CHE LE POTENZE CONTINUERANNO A SALIRE ALLA GRANDE...

NON SO DI QUALI CAZZATE TU TI STIA PREOCCUPANDO.

NON SI SA ANCORA QUALI SARANNO LE EVOLUZIONI .....E' INUTILE FARE PREVISIONI CHE NON STANNO NE IN CIELO IN TERRA
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Ciccio leggiti la risposta di Vanos e tanto per cominciare scrivi in minuscolo come tutti i comuni mortali. Audi col 3.0TDI da 225cv sta già bastonando il nostro 3 litri, ed il 535d è un 3 litri a 2 turbine sequenziali e costa quasi quanto una M3 (intendo un 535d con un minimo di dotazioni).
E se non ti piace il post non sei obbligato ad intervenire, clicca sotto la tua firma ed asscolta il suono della tua M3 pure quando non la stai guidando che è meglio
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ANCHE SE NON SONO OBBLIGATO AD INTERVENIRE INTERVENGO E COME PERCHE' SE TU DICI LA TUA IO DICO LA MIA

PRIMA COSA IO SCRIVO COME cazzo MI PARE

SECONDA COSA SE DICI COSE CHE NON CONDIVIDO MI SEMBRA CHE HO IL DIRITTO DI DIRLO.....O VUOI CHE TI DIA RAGIONE PER FORZA ?
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scrivi come CAZZO ti pare, non riguarda me ma i moderatori, se hai bisogno del maiuscolo forse hai timore di non essere ascoltato, fatti tuoi.
penso però che il fatto che praticamente TUTTI condividano il mio post possa solo significare che l'unico che abbia scritto CAZZATE su questo 3D sia tu e non io.
Tanti cari saluti
P.S.
se guidi un M3 ad occhio e croce non hai un'idea del 330d e del marketing intorno a quel modello, pertanto intervieni pure e facci ammazzare dalle risate

DESHI BASARA · 23 Gennaio 2005

Re: quanti c###o di cavalli avrà il 330d E90???????????????

cabrioitalia ha scritto:

///M330XD ha scritto:

....cuttone....
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In verità le cose non sono proprio così.
La pratica del "depontenziamento" non esiste, semplicemente i nuovi motori vencono PRIMA montati - con gli adeguamenti strutturali e telaistici, nonchè di trasmissione, che la cosa comporta - sulla 5 e sulla 6 (e a volte sulla 7), poi sulla 3.
Il motore 184cv non era il 193 depotenziato: era il 184 cavalli che ha equipaggiato la E39 fino al 1999, poi portato a 193 sulla serie5 E39 stessa.
Sulla 3, complice il restyling della coupe/cabrio, è venuto fuori direttamente l'attuale 204cv. Perchè non hanno montato il motore della 5 attuale direttamente?
Perchè il cambio motorizzazione ha coinciso con il restilyng, ma erano già in cantiere nuova trasmissione e la E90.
Per inciso: la stessa cosa sta succedendo con la 5 e la 6: quest'ultima già da ottobre monta il 3.0i da 258 cavalli, mentre il 3.0 attualmente sulla 5, fino a Marzo, è il vecchio 231cv.
Insomma: semplicemente ci sono mediamente 6 mesi di ritardo quando la sorella minore acqusisce la novità della sorella maggiore.
Ovviamente il motivo è anche il marketing.
La E90 330d a quanto ne so avrà l'attuale 330d da 218cv. Almeno con questo motore mi risulta la stiano testando. Con la coppia invariata, comunque, 8 cavalli sono inavvertibili: anche se effettivamente fosse vero dei 210cv scritti poco sopra. Non è scluso che nel frattempo la 5, magari in occasione di un probabile restyling a metà 2006, salga di qualcosa.
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tecnicamente hai ragione, è la 5er che probabilmente farà un passetto in avanti con la potenza e lascerà la 3er a 218cv. Grazie della precisazione!

Mpower3246 · 23 Gennaio 2005

Re: quanti c###o di cavalli avrà il 330d E90???????????????

///M330XD ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Allora: se ne sono sentite di cotte e di crude e BMW ci ha fatto venire 2 marroni così parlandoci del lancio della E90 a Marzo 2005 ma una delle cose più importanti ancora NON si sa e cioè quanti accidenti di cavalli avrà la 330d E90? Io ero convinto che fosse IMPOSSIBILE ne avesse meno dei 218 della 530d, ma poi UDPUmberto mi ha detto che suo fratello ha parlato con un suo amico che lavora in BMW e son saltate fuori le seguenti cose e cioè:
1) la 330(c)d avrà 210cv circa in onore al fottuto depotenziamento rispetto alla 530d tanto caro a BMW e che abbiamo già visto con la 330d a 184cv e la 530d a 193cv (come se uno fosse indeciso tra la 330d e la 530d e scegliesse quest'ultima per pochi cv in +, boh)
2) al primo restyling la 330(c)d avrà finalmente i 218cv ma solo perchè "andrà un pò più sù" la potenza della 530d (diciamo sui 228/230cv)
Se tutto questo è vero (e essendo la classica stronzata da tedeschi quella del depotenziamento mi suona tanto come vera la cosa ) vorrà dire che solo un PAZZO comprerebbe una 330d da 210cv quando con una 320d da 163 facilmente rimappabile a 200cv si ritroverebbe a spendere diverse migliaia di euro in meno per ritrovarsi un'auto con 10cv in meno ma anche 200kg meno pesante e quindi in grado di bastonare in lungo ed in largo il 330(c)d.
E' solo una mia impressione ma cominciamo a copiare MB??? Ossia "ce ne freghiamo" delle potenze massime per concentrarci sugli aspetti più "fighetti" delle vetture? E chi se ne fotte delle ///M, la gente normale se le può permettere solo usate e di diversi anni, il credo del cliente BMW era di avere auto ultraincazzate a prezzi disponibili, qui mi pare che si stiano mettendo in secondo piano le prestazioni in onore di qualcosa di più riconducibile all'idea di "status symbol" anzichè di sportività.
Sono incazzato come una pantera, lo ammetto
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SCUSA MA MI PARE CHE TU ABBIA SCRITTO UNA MAREA DI CAZZATE (SENZA OFFESA )

COME FAI A DIRE CHE LA BMW SE NE FREGA DELLA POTENZA QUANDO IN OGNI CATEGORIA SIA DIESEL CHE A BENZINA HA I MOTORI PIU' POTENTI IN ASSOLUTO.

ADESSO POI CHE E' USCITO IL 535D CON 272 CV CHE HA ALMENO 50 CV IN PIU' DI TUTTI GLI ALTRI 3000 TURBODIESEL.............

IO PENSO CHE LE POTENZE CONTINUERANNO A SALIRE ALLA GRANDE...

NON SO DI QUALI CAZZATE TU TI STIA PREOCCUPANDO.

NON SI SA ANCORA QUALI SARANNO LE EVOLUZIONI .....E' INUTILE FARE PREVISIONI CHE NON STANNO NE IN CIELO IN TERRA
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Ciccio leggiti la risposta di Vanos e tanto per cominciare scrivi in minuscolo come tutti i comuni mortali. Audi col 3.0TDI da 225cv sta già bastonando il nostro 3 litri, ed il 535d è un 3 litri a 2 turbine sequenziali e costa quasi quanto una M3 (intendo un 535d con un minimo di dotazioni).
E se non ti piace il post non sei obbligato ad intervenire, clicca sotto la tua firma ed asscolta il suono della tua M3 pure quando non la stai guidando che è meglio
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ANCHE SE NON SONO OBBLIGATO AD INTERVENIRE INTERVENGO E COME PERCHE' SE TU DICI LA TUA IO DICO LA MIA

PRIMA COSA IO SCRIVO COME cazzo MI PARE

SECONDA COSA SE DICI COSE CHE NON CONDIVIDO MI SEMBRA CHE HO IL DIRITTO DI DIRLO.....O VUOI CHE TI DIA RAGIONE PER FORZA ?
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scrivi come cazzo ti pare, non riguarda me ma i moderatori, se hai bisogno del maiuscolo forse hai timore di non essere ascoltato, fatti tuoi.
penso però che il fatto che praticamente TUTTI condividano il mio post possa solo significare che l'unico che abbia scritto CAZZATE su questo 3D sia tu e non io.
Tanti cari saluti
P.S.
se guidi un M3 ad occhio e croce non hai un'idea del 330d e del marketing intorno a quel modello, pertanto intervieni pure e facci ammazzare dalle risate
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ANCORA CON QUESTA STORIA DEL MAIUSCOLO........ASSURDO

NON HO CAPITO PERO' PERCHE' HAI TIRATO FUORI LA MIA M3......COSA C' ENTRA COL DISCORSO ?

SE VUOI RENDERMI RIDICOLO NON E' COSI' CHE SI FA......COSI' DIMOSTRI DI ESSERE INVIDIOSO......

TI RIPETO CHE QUELLO CHE PENSO LO DICO , COME FANNO TUTTI SU QUESTO FORUM, SENZA PREOCCUPARMI SE GLI ALTRI SONO D' ACCORDO O NO

E SE QUALCUNO MI CONTRADDICE INVECE DI SCALDARMI TANTO CERCO DI MOTIVARE QUELLO CHE DICO , COME HO FATTO ANCHE QUESTA VOLTA.....

SE REAGISCI CON TANTO ASTIO SOLO PERCHE' HO SCRITTO ''CAZZATE'' INVECE CHE ''COSE ASSURDE'' O ALTRI SINONIMI VUOL DIRE CHE AI TOUI TEOREMI DI MERKETING NON CI CREDI TANTO NEMMENO TU

DESHI BASARA · 23 Gennaio 2005

intanto dire cose assurde invece di cazzate significherebbe rispettare il tuo interlocutore. Se conosci la storia della differenziazione delle potenze tra 330d e 530d e come andrà in futuro sono il primo a starti a sentire. Io che AMMIRO anzichè INVIDIARE chi ha una ///M3 non sapendone un'accidenti di quanto consuma sono intervenuto sul tuo 3D a riguardo per dire "è una supercar e consuma poco più di un 330ci guidato in maniera tirata" riferendomi ai tuoi dati assieme a quelli degli altri e paragonandoli a quelli di un mio amico con un 330ci che guida come un indemoniato. Mica ho detto "hai una ///M3, è una cazzata delirante preoccuparti dei consumi". Oltretutto che avrei detto "hai una ///M3, è assurdo preoccuparsi dei consumi". Se la forma per esprimersi esiste forse è il caso di darle un pò di peso, o no?
Tanti cari saluti

Mpower3246 · 23 Gennaio 2005

///M330XD ha scritto:

intanto dire cose assurde invece di cazzate significherebbe rispettare il tuo interlocutore. Se conosci la storia della differenziazione delle potenze tra 330d e 530d e come andrà in futuro sono il primo a starti a sentire. Io che AMMIRO anzichè INVIDIARE chi ha una ///M3 non sapendone un'accidenti di quanto consuma sono intervenuto sul tuo 3D a riguardo per dire "è una supercar e consuma poco più di un 330ci guidato in maniera tirata" riferendomi ai tuoi dati assieme a quelli degli altri e paragonandoli a quelli di un mio amico con un 330ci che guida come un indemoniato. Mica ho detto "hai una ///M3, è una cazzata delirante preoccuparti dei consumi". Oltretutto che avrei detto "hai una ///M3, è assurdo preoccuparsi dei consumi". Se la forma per esprimersi esiste forse è il caso di darle un pò di peso, o no?
Tanti cari saluti
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IL THREAD DEL CONSUMO NON ERA IL MIO....OCCHIO

COMUNQUE A PARTE TUTTO IO NON MI SAREI INCAZZATO COSI' TANTO COME TE....

IO TI CHIEDO SCUSA SE TI SEI OFFESO TANTO ..... MA NON CREDO DI ESSERE STATO COSì CATTIVO....

CAPIREI SE TI AVESSI INSULTATO....

DESHI BASARA · 23 Gennaio 2005

voltiamo pagina assieme, vuoi?
e vieni al prossimo raduno (oggi da San Marino è venuto Robbè col suo 320d e moglie al seguito) così il sound della tua ///M3 lo sento dal vivo.
Ciao

Mpower3246 · 23 Gennaio 2005

///M330XD ha scritto:

voltiamo pagina assieme, vuoi?
e vieni al prossimo raduno (oggi da San Marino è venuto Robbè col suo 320d e moglie al seguito) così il sound della tua ///M3 lo sento dal vivo.
Ciao
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COSI' MI PIACI..........

OGGI DOVE ERA IL RADUNO ?

DA ME NEVICA NON MI SAREI POTUTO MUOVERE...

DESHI BASARA · 23 Gennaio 2005

eravamo a Guiglia, sopra Vignola (zona Modena sud). Gnocco e tigelle a "strazzabisacca"

Mpower3246 · 23 Gennaio 2005

///M330XD ha scritto:

eravamo a Guiglia, sopra Vignola (zona Modena sud). Gnocco e tigelle a "strazzabisacca"
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AH SI AVEVO LETTO IL THREAD PER VIGNOLA ...

PER FORTUNA NON SONO VENUTO SENNO' RISCHIAVO DI NON TORNARE PIU' A CASA

aristoweb · 23 Gennaio 2005

Mpower3246 ha scritto:

IO HO QUASI SEMPRE SCRITTO IN MAIUSCOLO SU QUESTO FORUM PERCHE' MI SEMBRA CHE SI LEGGA MEGLIO..... E CE NE SONO TANTI ALTRI CHE LO FANNO.

NESSUNO MI HA MAI DETTO CHE EQUIVALE A URLARE....NESSUNO.

HO SEMPRE DETTO QUELLO CHE PENSO SENZA MAI INSULTARE NESSUNO, E SE ANCHE MI TROVO SOLO CONTRO 100 CHE LA PENSANO DIVERSAMENTE DA ME LA MIA OPINIONE NON CAMBIA.

NON ME LA SONO MAI PRESA CON NESSUNO PER ESSERE STATO CONTRADDETTO
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alla faccia del vivere in società

aristoweb · 23 Gennaio 2005

Re: quanti c###o di cavalli avrà il 330d E90???????????????

///M330XD ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Allora: se ne sono sentite di cotte e di crude e BMW ci ha fatto venire 2 marroni così parlandoci del lancio della E90 a Marzo 2005 ma una delle cose più importanti ancora NON si sa e cioè quanti accidenti di cavalli avrà la 330d E90? Io ero convinto che fosse IMPOSSIBILE ne avesse meno dei 218 della 530d, ma poi UDPUmberto mi ha detto che suo fratello ha parlato con un suo amico che lavora in BMW e son saltate fuori le seguenti cose e cioè:
1) la 330(c)d avrà 210cv circa in onore al fottuto depotenziamento rispetto alla 530d tanto caro a BMW e che abbiamo già visto con la 330d a 184cv e la 530d a 193cv (come se uno fosse indeciso tra la 330d e la 530d e scegliesse quest'ultima per pochi cv in +, boh)
2) al primo restyling la 330(c)d avrà finalmente i 218cv ma solo perchè "andrà un pò più sù" la potenza della 530d (diciamo sui 228/230cv)
Se tutto questo è vero (e essendo la classica stronzata da tedeschi quella del depotenziamento mi suona tanto come vera la cosa ) vorrà dire che solo un PAZZO comprerebbe una 330d da 210cv quando con una 320d da 163 facilmente rimappabile a 200cv si ritroverebbe a spendere diverse migliaia di euro in meno per ritrovarsi un'auto con 10cv in meno ma anche 200kg meno pesante e quindi in grado di bastonare in lungo ed in largo il 330(c)d.
E' solo una mia impressione ma cominciamo a copiare MB??? Ossia "ce ne freghiamo" delle potenze massime per concentrarci sugli aspetti più "fighetti" delle vetture? E chi se ne fotte delle ///M, la gente normale se le può permettere solo usate e di diversi anni, il credo del cliente BMW era di avere auto ultraincazzate a prezzi disponibili, qui mi pare che si stiano mettendo in secondo piano le prestazioni in onore di qualcosa di più riconducibile all'idea di "status symbol" anzichè di sportività.
Sono incazzato come una pantera, lo ammetto
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SCUSA MA MI PARE CHE TU ABBIA SCRITTO UNA MAREA DI CAZZATE (SENZA OFFESA )

COME FAI A DIRE CHE LA BMW SE NE FREGA DELLA POTENZA QUANDO IN OGNI CATEGORIA SIA DIESEL CHE A BENZINA HA I MOTORI PIU' POTENTI IN ASSOLUTO.

ADESSO POI CHE E' USCITO IL 535D CON 272 CV CHE HA ALMENO 50 CV IN PIU' DI TUTTI GLI ALTRI 3000 TURBODIESEL.............

IO PENSO CHE LE POTENZE CONTINUERANNO A SALIRE ALLA GRANDE...

NON SO DI QUALI CAZZATE TU TI STIA PREOCCUPANDO.

NON SI SA ANCORA QUALI SARANNO LE EVOLUZIONI .....E' INUTILE FARE PREVISIONI CHE NON STANNO NE IN CIELO IN TERRA
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Ciccio leggiti la risposta di Vanos e tanto per cominciare scrivi in minuscolo come tutti i comuni mortali. Audi col 3.0TDI da 225cv sta già bastonando il nostro 3 litri, ed il 535d è un 3 litri a 2 turbine sequenziali e costa quasi quanto una M3 (intendo un 535d con un minimo di dotazioni).
E se non ti piace il post non sei obbligato ad intervenire, clicca sotto la tua firma ed asscolta il suono della tua M3 pure quando non la stai guidando che è meglio
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ANCHE SE NON SONO OBBLIGATO AD INTERVENIRE INTERVENGO E COME PERCHE' SE TU DICI LA TUA IO DICO LA MIA

PRIMA COSA IO SCRIVO COME cazzo MI PARE

SECONDA COSA SE DICI COSE CHE NON CONDIVIDO MI SEMBRA CHE HO IL DIRITTO DI DIRLO.....O VUOI CHE TI DIA RAGIONE PER FORZA ?
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scrivi come cazzo ti pare, non riguarda me ma i moderatori, se hai bisogno del maiuscolo forse hai timore di non essere ascoltato, fatti tuoi.
penso però che il fatto che praticamente TUTTI condividano il mio post possa solo significare che l'unico che abbia scritto CAZZATE su questo 3D sia tu e non io.
Tanti cari saluti
P.S.
se guidi un M3 ad occhio e croce non hai un'idea del 330d e del marketing intorno a quel modello, pertanto intervieni pure e facci ammazzare dalle risate
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bravo ben detto

Mpower3246 · 23 Gennaio 2005

Re: quanti c###o di cavalli avrà il 330d E90???????????????

aristoweb ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Mpower3246 ha scritto:

///M330XD ha scritto:

Allora: se ne sono sentite di cotte e di crude e BMW ci ha fatto venire 2 marroni così parlandoci del lancio della E90 a Marzo 2005 ma una delle cose più importanti ancora NON si sa e cioè quanti accidenti di cavalli avrà la 330d E90? Io ero convinto che fosse IMPOSSIBILE ne avesse meno dei 218 della 530d, ma poi UDPUmberto mi ha detto che suo fratello ha parlato con un suo amico che lavora in BMW e son saltate fuori le seguenti cose e cioè:
1) la 330(c)d avrà 210cv circa in onore al fottuto depotenziamento rispetto alla 530d tanto caro a BMW e che abbiamo già visto con la 330d a 184cv e la 530d a 193cv (come se uno fosse indeciso tra la 330d e la 530d e scegliesse quest'ultima per pochi cv in +, boh)
2) al primo restyling la 330(c)d avrà finalmente i 218cv ma solo perchè "andrà un pò più sù" la potenza della 530d (diciamo sui 228/230cv)
Se tutto questo è vero (e essendo la classica stronzata da tedeschi quella del depotenziamento mi suona tanto come vera la cosa ) vorrà dire che solo un PAZZO comprerebbe una 330d da 210cv quando con una 320d da 163 facilmente rimappabile a 200cv si ritroverebbe a spendere diverse migliaia di euro in meno per ritrovarsi un'auto con 10cv in meno ma anche 200kg meno pesante e quindi in grado di bastonare in lungo ed in largo il 330(c)d.
E' solo una mia impressione ma cominciamo a copiare MB??? Ossia "ce ne freghiamo" delle potenze massime per concentrarci sugli aspetti più "fighetti" delle vetture? E chi se ne fotte delle ///M, la gente normale se le può permettere solo usate e di diversi anni, il credo del cliente BMW era di avere auto ultraincazzate a prezzi disponibili, qui mi pare che si stiano mettendo in secondo piano le prestazioni in onore di qualcosa di più riconducibile all'idea di "status symbol" anzichè di sportività.
Sono incazzato come una pantera, lo ammetto
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COME FAI A DIRE CHE LA BMW SE NE FREGA DELLA POTENZA QUANDO IN OGNI CATEGORIA SIA DIESEL CHE A BENZINA HA I MOTORI PIU' POTENTI IN ASSOLUTO.

ADESSO POI CHE E' USCITO IL 535D CON 272 CV CHE HA ALMENO 50 CV IN PIU' DI TUTTI GLI ALTRI 3000 TURBODIESEL.............

IO PENSO CHE LE POTENZE CONTINUERANNO A SALIRE ALLA GRANDE...

NON SO DI QUALI CAZZATE TU TI STIA PREOCCUPANDO.

NON SI SA ANCORA QUALI SARANNO LE EVOLUZIONI .....E' INUTILE FARE PREVISIONI CHE NON STANNO NE IN CIELO IN TERRA
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Ciccio leggiti la risposta di Vanos e tanto per cominciare scrivi in minuscolo come tutti i comuni mortali. Audi col 3.0TDI da 225cv sta già bastonando il nostro 3 litri, ed il 535d è un 3 litri a 2 turbine sequenziali e costa quasi quanto una M3 (intendo un 535d con un minimo di dotazioni).
E se non ti piace il post non sei obbligato ad intervenire, clicca sotto la tua firma ed asscolta il suono della tua M3 pure quando non la stai guidando che è meglio
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ANCHE SE NON SONO OBBLIGATO AD INTERVENIRE INTERVENGO E COME PERCHE' SE TU DICI LA TUA IO DICO LA MIA

PRIMA COSA IO SCRIVO COME cazzo MI PARE

SECONDA COSA SE DICI COSE CHE NON CONDIVIDO MI SEMBRA CHE HO IL DIRITTO DI DIRLO.....O VUOI CHE TI DIA RAGIONE PER FORZA ?
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scrivi come cazzo ti pare, non riguarda me ma i moderatori, se hai bisogno del maiuscolo forse hai timore di non essere ascoltato, fatti tuoi.
penso però che il fatto che praticamente TUTTI condividano il mio post possa solo significare che l'unico che abbia scritto CAZZATE su questo 3D sia tu e non io.
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