Quando la disonesta' regna sovrana...

riallacciandosi al tema della discussione, diciamo che questo è uno di quegli inconvenienti che possono capitare durante una riparazione.

è ovvio quindi che il meccanico preferisca scegliere da sè i ricambi da utilizzare, assumendosi ogni onere riguardante un eventuale incompatibilità, potendo contare sulla immediata sostituzione del pezzo presso il suo fornitore abituale.

questo è un caso, ma non è certo un eccezione.

Proviamo a pensare se i meccanici dovessero ogni volta sorbirsi questo tipo di problema.

 

Scusate l'intromissione, ma per fare il cambio dischi alla tua bmw quanti diamine di km hai? Perché io dopo 240.000 non ho ancora cambiato... mah...

 

avrai il piedino fatato

mediamente alle seconde pastiglie fai i dischi. sottolineo "mediamente".

sulla mia e91 li ho fatti a 116mila km, a pastiglie finite. avranno avuto altri 20mila km di margine ma almeno ho smontato tutto una volta sola.

 

Roba da guinness /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

240.000 km senza fare i dischi è qualcosa che non ho mai sentito ad oggi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">