Quando la disonesta' regna sovrana...

Filtri ed olio li fai tranquillamente da solo. Ma davvero.

Per i freni ti fai aiutare da qualcuno che incontrerai nell'officina fai da te.

Ma questi posti non forniscono anche manodopera/assistenza, pagando?

 

un meccanico che fa quello di lavoro, ti dovrebbe cambiare dischi e pastiglie in un'ora e mezza scarsa. prima di iniziare con quello, ti scola l'olio e il filtro.

ti fa i freni, chiude con i freni, rimette olio e filtro olio, cambia il filtro aria (se hai un n47 è roba da 5minuti, se hai un m47 ci vuole mezz'ora buona), test che tutto vada bene, fine.

facciamo che ci mette 4 ore? 140euro.

 

Quando la disonesta' regna sovrana...

Scusami ma che discorso é?stessa cosa dai gommisti......non é che se si va con i ricambi, il meccanico lavori gratis.... La manodopera gliela si paga!Ed é tutto di guadagnato visto che poi nemmeno é responsabile della possibile rottura (se accade in tempi non sospetti) dei ricambi!Nel mio ambito lavorativo, non ho problemi ad eseguire solo la manodopera ed i cliente mi fornisce il materiale...il guadagno ce l'ho lo stesso, mi basta lavorare di questi tempi!L'importante é che io sia responsabile solo di quello che ho fatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

purtroppo hai un idea falsata della realtà.

le 40 euro l'ora che dice puccio, se hai un officina "regolare" non bastano nemmeno a tenere aperta la serranda considerate le spese vive. (non le tasse, ma le sole spese vive legate alla miriade di autorizzazioni, iscrizioni, concessioni, ecc ecc)

se dovesse campare solo sulla manodopera, anche pagata 60 euro l'ora (+ iva che lui non intasca in quanto la versa direttamente all'erario senza poterla scaricare in quanto manodopera), potrebbe chiudere domani stesso.

se riesce a portare a casa la pagnotta è grazie al fatto che ti vende anche qualche ricambio.

(ma non te li vende al Doppio del valore, bensì al prezzo pieno di listino, che verrebbe applicato anche a te se vai all'autoricambi)

il fatto che lui ha uno sconto su tali ricambi è perchè è un cliente abituale , che probabilmente da quel magazzino ricambi ha anche la fattura commerciale aperta..

se tu trovi i ricambi a meno sulla baya, ti accolli anche eventuali oneri di rimandare il pezzo indietro se non va bene attendendo settimane per poterlo montare, ecc.

tralasciando il fattore mancato guadagno sulla fornitura ricambio,

è OVVIO che un meccanico non possa fidarsi dei ricambi comprati da un altro.

Se per caso non vanno bene che fa?

rismonta e rimonta tutto?

Oppure lascia l'auto a ingombrare la sua officina una settimana nella speranza che il cliente gli porti finalmente i ricambi giusti?

e chi paga?

e se i pezzi per caso si rompono?

CHI stabilirà di chi è la colpa?

Dei pezzi o del meccanico che li ha montati forse male?

se i ricambi li fornisce lui fa i lavoro nei tempi da lui previsti, Se il ricambio è sbagliato glie lo ritirano e gli danno quello giusto in giornata, e se si rompe qualcosa sara LUI il responsabile, senza fraintendimenti o tanti casini.

quindi, ricapitolando, le 300 euro non sono esagerate, perchè oltre al tempo, dei pure saperlo fare, e assumerti la responsabilità del lavoro, perchè se va male o spacchi qualcosa lo devi ripristinare a tue spese

(quindi il suo compenso orario non è paragonabile al guadagno di un dipendente, che se sbaglia non ha nessuna responsabilità in solido)

inoltre per eseguire il lavoro servono anche gli attrezzi, che ovviamente egli ha dovuto comprare, pagandoli di tasca sua prima ancora di ricevere i guadagni dei lavori da eseguire con tali attrezzi.

secondo te dovrebbe comprare un officina, iscriversi alla camera di commercio, mantenere tale attività che costerà almeno 200 euro al giorno per poi chiedere 300 euro per 8 ore di lavoro?

(che tassate significano un guadagno netto di 60 -70 euro al giorno?)

in pratica guadagnerebbe più un operaio che non sa fare una mazza, non ha nessuna responsabilità, in agosto va in ferie(pagato), e si becca pure la tredicesima, la quattordicesima e la liquidazione.

(mentre il meccanico quando va in ferie oltre che non guadagnare PAGA ugualmente TUTTE le spese come se fosse aperto, non prende mensilità aggiuntive regalate, se si mette in malattia non gli bastano nemmeno per pagare i contributi di quel mese, e quando cessa l'attività anzichè prendere la liquidazione dovrà sborsare magari 10 mila euro per chiudere l'attività..

sei ancora convinto che se dargli 300 euro per farti il tagliando e montare i freni sia un furto?

un lavoro del genere conviene farlo con qualche amico che si intende un pò di meccanica, ma non puoi pretendere che un meccanico di professione faccia i salti di gioia per cambiarti i freni e l'olio che TU hai comprato.

vorrei specificare che il mio intervento non vuole essere polemico, ma solo chiarificatore, perchè dal di fuori la gente pensa che l'artigiano si faccia i soldi con la pala, mentre la realtà è totalmente diversa purtroppo.

 

è tutto molto bello, ma neanche facendo l'ingegnere guadagno 40 euro l'ora (lorde) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

io non chiedo che il meccanico lavori gratis. io chiedo che faccia un lavoro. poi se invece di 50euro per farlo, me ne chiede 80 perché porto io i pezzi, potrebbe anche andarmi bene ugualmente.

ho già litigato con vari meccanici. l'ultima volta per cambiare deviolucio alla punto di mia moglie.

Non voleva montare il pezzo usato che io avevo reperito (praticamente nuovo) a 40euro.

Pretendeva montarne uno nuovo oppure uno usato che lui prendeva dal suo fornitore di pezzi usati (a 30euro meno del nuovo).

si certo, grazie al *****.

senza contare che portandogli il pezzo gli tolgo pure l'incombenza della ricerca dello stesso e la relativa perdita di tempo (che viene comunque ricaricata)

 

tu sei libero professionista, o dipendente immagino.

non hai l'onere di tutta la baracca FISICA da mantenere..

non so se hai idea di quante spese vive abbia un officina.

non so se ti bastano 200 euro al giorno.

ecco; quelle 200 euro le devi sottrarre al guadagno della giornata.

non rimane molto se guadagni 280 euro al giorno , o no? (tu infatti ipotizzavi come giusto compenso 140 euro x 4 ore)

(non comprendo tra l'altro il motivo perchè l'ingegnere dovrebbe guadagnare più del meccanico, visto che entrambi debbono saper svolgere il proprio lavoro, e che entrambi i lavori necessitano di preparazione e competenza ..)

- - - - - aggiornamento post - - - - -

quello è sicuramente un furbone, perchè 8 ore non sono necessarie.

il meccanico onesto, non potendo guadagnare sui pezzi, e non volendoti "fregare" sulle ore addurrà una scusa qualsiasi per non fare il lavoro.

se becchi quello che ha poco lavoro in quel periodo magari per 150 euro ti fa tutto, perchè se non lavora non solo non guadagna, ma come dicevo prima PAGA pure, quindi piuttosto che pagare preferirà lavorare gratis ma almeno ammortizzare le spese vive per tenere aperto.

 

caro mio io sono un libero professionista, ho uno studio tecnico da mandare avanti, corsi di aggiornamento da seguire, gasolio da consumare spesso "per niente".

dobbiamo metterci in testa che il meccanico fa il meccanico, il ricambista vende ricambi.

come detto, io non pretendo che uno lavori gratis, e nemmeno a prezzi stracciati. la professionalità di una persona va giustamente ricompensata.

prima di capire perché un ingegnere dovrebbe guadagnare di più, prenditi una laurea in ingegneria, passa le notti insonni per la responsabilità penale che hai, progetta qualche sottopasso, ponte, strada, ospedale, restauro, opera idraulica, discariche, impianti di depurazione ecc..

poi ne discutiamo.

non è un caso se l'ingegnere deve essere iscritto ad un ordine professionale e timbra e firma i suoi progetti eh.

 

Io porto sempre i ricambi al mio mecca,anzi è lui che mi invita a prenderli a meno

solo i vari oli li prende lui,liquido per cambio 1 litro e mezzo 33 euro roba da rapina

non ascoltate quello che dicono quassù,i meccanici guadagnano anche troppo per lavoretti del cavolo tipo cambio olio ti chiedono 50 euro

 

dai che qualcuno trovi, comunque /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

le spese per uno studio non sono alte come quelle per un attività artigianale, puccio.

i corsi di aggiornamento li deve fare anche lui, compresi quelli per la ex 626.

ma deve essere anche iscritto come produttore e stoccatore di rifiuti speciali (2 registri diversi), e pagare per smaltire qualsiasi cosa.

e se pensa di poterlo fare da solo deve iscriversi pure come trasportatore di rifiuto speciale, con tanto di ulteriore iscrizione e registro da vidimare ogni volta.

per non parlare dei macchinari, che se non sono a norma CE gli tocca cambiarli, degli estintori da revisionare, ecc ecc ecc.

sulla maggior retribuzione dovuta aell'"ingegnere" non commento nemmeno..

pare che senza ingegnere che firma il progetto nessuno sarebbe più in grado di costruire qualcosa..

(invece magari è proprio l'ingegnere che non saprebbe nemmeno fare un muro per davvero (non sulla carta)

di progetti firmati dagli ingegneri ne vedo spesso anche alla televisione, dove i contadini analfabeti sconsigliavano di costruire gli argini, ma gli ingegneri forti della loro laurea non li hanno ascoltati.

Ora i fiumi straripano e distruggono mezzi paesi, grazie a quelle lauree.

(e mi pare che nessuna responsabilità penale sia stata imputata a tali coglion-azzi laureati, nonostante abbiano fatto disastri)

di quale preoccupazione o responsabilità parliamo dunque?

o il palazzetto dello sport di milano che è crollato , o le strade di messina..

Al mio paese c'è un ponte fatto dai pastori con un arco a sesto acuto che sarà alto 8 metri, ed è ancora in piedi dopo diversi secoli.. altro che ingegneri..

mi piacerebbe trovare un ingegnere che sa COSTRUIRE un ponte del genere.

(forse) a quello concederei di guadagnare più del meccanico.

ma questo è un altro discorso, che qui non ha senso proseguire.

se ti pagano 40 euro l'ora non stai certo rubando nulla, perchè un lavoro in proprio va pagato sicuramente in modo adeguato.

ma se pagano 40 euro il tuo lavoro mi sembra giusto pagare un pò più il lavoro di qualcun altro che per esercitare tale professione ha delle spese maggiori.

altrimenti uno è libero di studiare come si ripara l'auto e farselo da solo, se ci riesce.

(perchè non è che il meccanico nasce già capace eh..)

gli anni di apprendimento che l'ingegnere ha impiegato a scuola il meccanico li ha impiegati imparando in officina, ma entrambi il mestiere l'hanno dovuto imparare applicandosi seriamente.

piuttosto mi lamenterei delle tariffe delle officine ufficiali, dove la tariffa oraria è 70-80 euro, nonostante poi il lavoro lo svolga un meccanico (non è laureato).

 

questa affermazione non ha molto senso però..

il ricambista vende i ricambi, e fa solo quello.

il meccanico deve essere in grado sia di riparare l'auto che di fornire i ricambi giusti, che sarà sua premura reperire dai fornitori che crede.

egli non è che ti vende i ricambi, ma semplicemente te li fa pagare (al prezzo di listino, che è il prezzo che il privato dovrebbe pagarli anche se acquistati personalmente dal ricambista)

Quindi non vedo quale sia il problema o la scorrettezza da parte del meccanico.

Anzi, credo che il meccanico abbia il diritto di scegliere e valutare personalmente QUALE sia il ricambio adatto se tenuto a fornirci una garanzia sull'intervento eseguito.

in caso contrario potrebbe anche essere valido quel che dici, ossia che io porto i pezzi e lui li monta.

(ma in quel caso se io fossi il meccanico non garantirei nulla, e anzi vorrei il pagamento anticipato, perchè se poi i pezzi non montano correttamente chi paga?)

 

R: Quando la disonesta' regna sovrana...

Di certe risposte rimango allibito.... non considerando i grandissimi sacrifici del percorso formativo universitario, quindi le responsabilità derivanti dal lavoro di ingegnere o magari di un medico... un chirurgo, sono le stesse di quello di un meccanico?

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