qualità generale bmw

bhè di sicuro non il fatto che si spegnesse durante un sorpasso...x fortuna è andata bene.....x la cronaca....a detta conce bmw..relè dde difettoso e riprogrammazione generale centralina....speriamo non succeda +....x adesso vado cauto...

 

dovevi comprare una fiat

 

prendi meno per il c.ulo. :wink:

ognuno si prende l'auto che preferisce, ma prendere una bmw "perché è più affidabile" mi pare un gran bel discorso da bar.

poi se vi piace trovarvi a giocare a briscola la sera davanti ad un'ombra di bianco, non è un problema

 

uhm non mi sembrano proprio l'apice dell'affidabiltà...

 

non sto parlando di finiture :wink: sia chiaro

 

comunqe il discorso è diverso,,, non è che vale solo per le bmw ma più in generale se spendo di più MI ASPETTO DI + e ovviamente tra le mie aspettative c'è anche l'affidabilità,,,

 

guarda stavolta non mi trovi d'accordo

capisco che tutte e dico tutte le vetture, partendo dalla dacia fino alla maybach, devono essere affidabili
il poveraccio che con anni e anni di lavoro acquista la dacia, se questa ha problemi, di certo piacere non fa... come vale per il ricco con la maybach

però se permetti, chi acquista una maybach si aspetta materiali pregiati di alta qualità e normalmente la qualità è sinonimo di maggiore durata e affidabilità

 

comunque in teoria e sottolineo in teroria ormai le auto dovrebbero avere gli stessi standard di affidabilita' chiaramente in base al segmento scelto.. pero' cavolo secondo me se un auto la paghi50 mila euro è chiaro che la componentistica meccanica (materiali e leghe) sara' leggermente diversa da un auto che paghi 10 mila no???

 

Dai non diciamo caxxate per favore, più spendo più la qualità dei componenti deve essere alta e l'affidabilità è diretta conseguenza dell'affidabilità delle parti! Altro che discorso da bar, non difendiamo il blasone solo perchè lo amiamo per favore! Più spendi più devi avere, gli ingegneri che fanno i prezzi (e ti assicuro che sono ingegneri) li fanno in base alla qualità dei pezzi che usano!

 

appunto !! quindi se la car costa di piu non è solo perchè dentro ha la radica la pelle e i sedili che ti massaggiano le chiappe mentre guidi!!

 

finalmente trovo chi la pensa come me...

 

quindi una 520d è più affidabile di una 120d perché costa di più?

quindi una thesis 2.4jtd è più affidabile di una croma 2.4jtd perché costa il doppio?

un'audi A6 2.0tdi è più affidbaile di una golf 2.0 tdi?

 

non è difficile.
è la realtà che è diversa.
d'altra parte basta leggere il forum.

d'altra parte a 500mila km ci arrivi con qualunque auto, basta pagare quando si rompe

 

Non si paragonano auto della stessa casa...anche perchè la componentistica è quella! Ma paragona un 320d con una wagon che costa la metà...le differenze di prezzo tra 520d e 120d sono dettate dal tipo di auto...è più grande (più materiale) è un altro segmento (più dotazione)!

 

poi puccio hai detto che i soldi non fanno l'affidabilità, quindi hai generalizzato...xkè come parliamo di 20000 € possiamo parlare di 500000 €

 

esatto.
possiamo anche ragionare in termini di vecchio conio.
parlatemi di una ferrari che si sia mai dimostrata auto affidabile.
parliamo delle F40 che si accendevano come fiammiferi. :wink:

 

ah volentieri.
anzi, paragoniamo una 320d nuova con una kia ceed nuova.
confrontiamole come affidabilità nel corso di un quiquiennio.
poi facciamo un sunto della cosa :wink:

p.s.: quoto un tuo messaggio scritto pochi minuti fa di commento alle bmw:

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=2720918&postcount=5

 

un tempo nessuna macchina era affidabile... se non saltava qualche bullone c'era da preoccuparsi... se nel proprio garage non c'era la macchia d'olio significava che non si possedeva alcuna macchina..
oggi è un pò diverso

 

eh esagerato.
prendimi una 250d W124.
o una 200d W123.
quelle sono le auto "di una volta", uscite sul mercato fra il 1984 e il 1985

 

certo però su un auto da 100000€ mi aspetto cmq che si rompa meno spesso nell'arco dei 500mila km