Quali sono le Gomme Termiche Invernali migliori per la BMW X1?

Il mio gommista mettendo le invernali ha messo 2.4 anteriori e 2.8 posteriori. Gli ho detto che la pressione mi sembrava un po' alta, ma mi ha detto che ha messo la pressione consigliata dalla BMW nella portiera. Comunque rispetto ai p7 estivi, la prima impressione fosse che la macchina era meno rigida...

 

Ciao a tutti. Vi porto la mia esperienza personale:

Sabato ho montato le Dunlop SP Winter Sport. Devo dire che con l'asciutto c'è una netta differenza di aderenza con le estive (Bridgestone Dueler), soprattutto nelle curve strette con apertura di gas piuttosto anticipata, il posteriore tende a scodare di più (sia ben chiaro assolutamente nulla di preoccupante, anche prchè l'ESP interviene fin troppo presto...). Sul bagnato invece (qui a MI piove da 3 giorni) devo dire che la tenuta è decisamente migliore: la macchina rimane sempre incollata... Mi sa che sulla neve non le saggerò fino a dicembre, però le premesse sono positive... ;-)

 

Si ma la tua è una s giusto?

 

Abbiamo la stessa scelta sia di estive che di invernali...

E devo dire che io mi trovo molto bene...sarà che il ricordo delle Dunlop non proprio freschissimo (le ho smontate a febbraio) ma proverò questa cosa che stai riferendo.

Sicuramente mi ricordo che erano silenziosissime e che non ammorbidiva troppo la macchina (cosa che ho notato con le Continental, ma sulla Ypsilon)

 

Si parla di tenuta della s gioh:-)

 

Ma parla sull'asciutto, non c'entra nulla con la discussione che hai avuto con Puccio :wink:

Qui è un problema di gomma, non di trazione.

 

Si lo soMa mi piaceva ricordalo.. Io con la x non sento sbandamenti

 

Vedi che provochi

 

Non provoca, dice una nuda e cruda veritàlamp imma

 

bboni ... state bboni ... !!!

 

Yup!!

 

Guarda, sul viscido devo dire ottime, sull'asciutto invece, nelle rotonde strette (ho fatto le stesse 4 rotonde sulla via per Cusago - chi è della zona conosce - sabato scorso e quello prima, con temperature analoghe) ho notato una lieve tendenza al sovrasterzo, che certo è dettata dalla S, ma sicuramente non è nè preoccupante nè tantomeno pericolosa e nemmeno sgradevole... Tutto ovviamente con ESP ON!!

 

Le faccio anche io quelle rotonde a volte, e devo dire che sono veramente belle da fare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Buongustaio!

 

ahahahah...

Cmq mai avuto problemi di sorta, ne per via della gommatura ne per via della trazione...

L'altro giorno ho sperimentato anche la frenata su terreno a aderenza differenziata, e mi sono accorto solo dopo che mi sono fermato di ciò che era successo: l'ESP, senza dire nulla, ha pinzato meno le ruote con maggiore aderenza e mi sono fermato in sicurezza: me ne sono accorto solo per via della leggera vibrazione al corpo vettura.

Cavolo che invenzione l'ESP

 

quotissimo!

 

Scusate l'OT.....

Beh allora prova a farle con esp completamente off. Io che ho scelto la TP anche per le piacevoli sensazioni che regala appunto la guida di una TP quando ho provato a guidarla senza esp (che poi in realtà Bmw chiama dtc) l'ho trovata tutt'altro che sgradevole

 

Per tutti coloro che dovessero averne bisogno riporto il link gentilmente concesso da Stefanobmw:

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Sicurezza/2010/11/gomme-neve-caprino.php

La finalità è meramente informativa! Usatela con parsimonia e solo in caso di reale necessità:wink::wink::wink: ovvero qualora riteniate che la contestazione sia (viste le condizioni stradali non avverse) assolutamente infondata!

 

prima di tutto ringrazio Stefanobmw per il link e Louis per il richiamo e le sue note precise :wink:

ho letto l'articolo e colgo l'occasione per due punti ... che vogliono essere un'osservazione all'articolo stesso, non agli amici che l'hanno postato ... sia ben chiaro!

L'articolo cita: "il rischio vero è restare intrappolati e far restare bloccati tutti gli altri utenti della strada in una delle intense nevicate" ... ah si? é questo il rischio? non mi sembra (altri paesi europei docent).

L'altro punto é "Segnaletica che non esiste ancora" ... ci vuole la segnaletica per insegnare che a temperature inferiori ai 7°C le gomme invernali sono piu' sicure? non mi sembra che in altri paesi ci sia segnaletica per questo ...

direi che andrebbe rivisto il codice della strada ...