BMW Serie 3 G20 Quale versione scegliere?

Ciao.
Il software si aggiorna egualmente su tutti i MY, il Mild Hybrid fornisce pià che altro vantaggi fiscali, quindi solo in prima immatricolazione e a seconda delle regioni. A livello di consumi pare che non ci siano grosse differenze (confronti alla mano di chi, come me, è ibrido e chi no). Le ibride veleggiano a motore spento, mentre le non ibride aprono solo il convertitore di coppia. Ognuno deve valutare soggettivamente se questa cosa gli piace o no.
Per gli allestimenti occhio che le auto ordinate dopo aprile 2021 iniziano ad avere alcuni accessori in meno per motivi di carenza chip.

 

Dunque il cambio in certe condizioni ha un comportamento che può risultare fastidioso (capogruppo del partito infastiditi è @bmwer71, io mi colloco in una posizione intermedia, perchè noto questo comportamento - il cambio scala in seconda quando potrebbe restare in terza e provoca un sobbalzo, a velocità di circa 30km/h in ripresa dopo rallentamento - ma ci faccio caso fino ad un certo punto, mentre altri, @KillerKhan su tutti, se ne fregano assai), ma pare non correlato al modulo ibrido (@bmwer71 ha un esemplare 2019). In frenata invece le ibride hanno la prima parte della corsa del freno che attiva il recupero energetico e c'è, a volte, un pochino di transiente tra freno elettrico e freno per attrito. Ma anche sulla frenata @bmwer71 nota un comportamento che a lui non piace moltissimo (è un filo esigente ). Io noto che a volte la corsa del pedale, quando si è quasi fermi, non è perfettamente progressiva e lineare. Ci si fa "il piede", a mio avviso.

Le ibride, se vogliamo trovare una'altra differenza, hanno effettivamente uno spunto più pronto sui primissimi istanti dopo aver affondato il gas, perchè il piccolo motore elettrico aiuta a vincere l'inerzia iniziale. Problemi di affidabilità non ne sono emersi, ma è anche abbastanza poco che ce ne sono in giro. Sicuramente il sistema è relativamente semplice e ben studiato. Io avevo una Golf 7 pseudo ibrida (pseudo perchè non aveva il sistema a 48 volt, ma a 12, e non aveva un motore elettrico che fornisse una qualsivoglia spinta in aiuto al termico) e ho avuto problemi cronici e apparentemente irrisolvibili, cose che su questa non trovo minimamente.
Le ibride pesano un filo di più. Forse ibrida è più rivendibile dopo, se becchi quello che pensa solo che ibridio=più ecologico e risparmioso, se pensi di rivenderla fra qualche anno. Ma questa è solo una mia congettura.

Io comunque ti consiglio di farci un giro di prova, se riesci. Altra cosa, probabilmente se trovi qualcosa con freni M è meglio, nel senso che i freni base hanno alcune problematiche di usura precoce delle pastiglie.

 

Non so se ritieni importanti questi punti, comunque mi viene in mente:

Modelli pre 03/2020 erano Euro6d-Temp, dopo Euro6d.

Il serbatoio di serie su 320d è da 40 L, ad alcuni sta stretto, se sei tra questi controlla la lista degli optional, perché c’è anche il maggiorato da 59L.

 

Tanto se continua così solo per riempire quello piccolo ci vorrano 180€ quindi il problema non si pone

 

Ci vuole Otelma per fare queste previsioni ... Molto probabile che le euro6 verranno bloccate tutte assieme, perlomeno le temp d e le d.

 

19" è sconsigliato solo se pensi di montare i 20"...
I pollici sono come i CV: mai abbastanza!!
È la 4a auto di seguito che ho con i 19" (estate ed inverno) e non c'è stato un solo giorno in cui me ne sia pentito... E ho fatto 150/200k km con ognuna

Le buche non le senti quasi, soprattutto se monti le sospensioni adattive

 

Chissà poi perché... È un optional praticamente obbligatorio e non capisco come uno possa ordinarla senza... E non ditemi che i 180€ fanno la differenza su 50/60/70k di auto!

 

devi considerare tutti gli acquirenti di km0 o pronta consegna ( io ) che qualche piccolo compromesso devono accettarlo. Per fortuna quella che ho preso ce l'ha maggiorato ( il serbatoio ... ), e si raddoppia anche la capacità del serbatoio adblue da 9 a 18lt.
Certo, se la ordini mi sembra parecchio stupido ignorarlo...

 

Ho le 19 senza adattive e devo dire che è molto comoda, anche dopo 500km. Certo non ha l'effetto Audi "tappeto volante", ma se sei qui probabilmente non piace neanche a te.

 

Autovanti di Casalecchio o Quarto?

 

Anche io sono cliente di Quarto

 

G20 o G21?