quale serie 5 scegliere

salve a tutti ragazzi, sono nuovo del forum. da qualche tempo sto considerando di prendere un serie 5 penultimo modello E60-61 se non vado errando.
di bmw apparte i valori scritti sui giornali di automobilismo non so niente, perchè non ne ho mai trattate. io posseggo una 206 cc RCline 1.6 16 v e una seat leon 1.9 tdi 90cv con 480000km all'incirca.la leon ormai nn viaggia più e la uso solo in paese, mentre la 206 è poco indicata come auto per fare tanti km.
sono un ragazzo molto sportivo, ma allo stesso tempo mi affascina l'eleganza quindi mi sono informato un pò quì e li e la mia scelta è caduta sulla 530-535 m-sport, la 530 cn cambio automatico, xkè nn sopporto più il cambio manuale.
ho trovato a catania un 530 m-sport del 2007 con cambio automatico tiptronic e 66000km, il prezzo mi ha detto che si gira sui 27000, non lo sa ancora perchè l'auto è appena tornata da un lising.
poi ne ho trovata un'altra però 535 m-sport sempre con cambio tiptronic del 2007 con 70000 e chiede 26000€.
a me serviva sapere in che guai mi metto comprando un macchinone del genere come spese di manutenzione e mantenimento???

 

grazie della risposta davvero gentile. mi sono presentato, purtoppo ne ho dovuto fare un'altro account perchè non mi funzionava, cmq mi sono ripresentato.

allora io adesso non faccio tanti chilometri, ne ho calcolati all'incirca 25000 l'anno, e se tutto va bene ne farò meno. il cambio automatico lo voglio per un mio piacere perchè non ne ho mai avuti e sono stanco del cambio manuale.

come bollo e assicurazione ne sono consapevole, anche perchè non varia da auto ma come potenza. quindi anche se compro una fiat di 250cv il prezzo si alza. i miei dubbi si soffermano sui consumi e la mautenzione. io 2 giorni fa ho portato la mia 206 dal conc. per un rumore che faceva troppo fastidioso, era un cuscinetto dell'alternatore. tutto sistemato per la modica cifra di 180€. una volta ho kiesto un tagliando comprensivo di: candele, olio e filtro, 4 dischi e pastiglie, filtro airbox, filitri aria e uno specchietto che si era rotto 890€......il solo specchietto costava 180€ e nn è ne elettrico ne niente, ha solo la regolazione elettrica... se la differenza è di qualke centinaio d'euro sarei disposto a rischiare.

mio padre ha la nuova megan 1.5 dci nuova e il primo tagliando lo ha pagato 320€. un mio amico con un 320 del 06 dice che i tagliandi costano sui 300...da tutto ciò ke ho visto sto capendo che dai conces i prezzi sono tutti alle stelle, e nemmeno la mia modestissima 206 1.6 in un mecc di fiducia riusciva a risolvere un problema che la conc mi ha risolto in un giorno.

 

scusami avevo dimenticato.. i prezzi secondo te sono alti????

un 535 o 530 m-sport con cambio tipronic del 2007 vale meno???? meglio x me, quanto dovrebbe valere una bmw del genere con 60-70000km del 2007?

 

l'ultima ke hai elencato è il 535 di cui ti parlavo. infatti come detto prima costa 27000 e ha 70000km, ho mandato un'email per vedere se il prezzo è trattabile. io lavoro a messina quindi alla fine se fosse interessante potrei pensarci su. devo solamente vedere se ne vale la pena. le officine bosch service sono valide per un'auto del genere??

 

io se devo spendere più di 20000 la voglio m-sport. alla fine se devo spendere 23000, meglio spenderne 26000 ma almeno è come la voglio io no?

per l'assicurazione devo informarmi anche se immagino che dovrò portarmi il cardiologo dietro. io pago 900 annuo sulla 206 ke è a nome mio, furto incendio, contro agenti atmosferici e tutto. però a febbraio faccio 25 anni quindi credo che qualcosa dovrebbe diminuire. venerd' devo andare a rinnovarla vi farò sapere l'aumento. per il bollo ho calcolato 645€...mamma mia di soldi... voi di assicurazioni sul 530o535 quanto pagate????

 

tec questi difetti ke hai elencato a quanti km mediamente compaiono???

in tutte le 535 compaiono????

 

si avevo letto 90-100000km, purtoppo ho doandato e poi letto...scusate. 1200 annui ma la makkina è a nome tuo o di tuo padre

 

ragazzi mio fratello insiste che una macchina del genere non potrei mantenerla.

io non capisco, apparte bollo e assicurazione cosa ha che non si può mantenere?

parlo del 530 m-sport. quì c'è gente che paga 200 per un tagliando. come consumi reali, non parlo di quelli del computer di bordo, come siamo messi nel 530? ci arriva a fare 14km a litro?