Quale prossima BMW?

Il Wrangler nuovo è fantastico !
Non hai qualche foto d quello visto ?

Certo siamo lontani da X3/GLC come guida
Il nuovo Defender non l’hai considerato?

Nella lista aggiungerei anche il Macan!

 

Per quanto ami lo stile della Wrangler, da quando c'è di mezzo FCA non prenderei mai in considerazione una loro vettura. Meccanica, elettronica e circuiti elettrici, alla lunga, non sono affidabili ed efficienti quanto quelli delle vetture tedesche. Idem per finiture e componentistica. Mi spiace, ma dove c'è lo zampino di FCA, per me, finiscono le cose belle.

Venendo alle altre due, sicuramente equiparabili a tutti i livelli, a me la GLC piace molto e con l'ultima evoluzione degli interni hanno finalmente eliminato quel terribile infotainment che faceva tanto piangere. Bella dentro, equilibrata fuori (non aggressiva come l'X3) e soprattutto con un ottimo motore (400d): non che il 40d di BMW sia da meno (anzi...), ma forse tra le due preferirei la Mercedes proprio per il suo equilibrio e magari per staccare dalle ormai solite BMW.

Fossi in te, alle opzioni che hai considerato, aggiungerei anche Range Sport e Velar, con motorizzazione diesel da 300cv. Forse non avranno le doti dinamiche e sportive dei due SUV tedeschi, ma quando sali a bordo non puoi fare a meno di sentirti coccolato.
Perfino io, che non sono mai riuscito ad acquistare un SUV, ci sto facendo un serio pensierino (soprattutto sulla Velar).

Detto questo, ad eccezione (purtroppo) della Wrangler, comunque tu scelga, cadrai in piedi.

 

- X3 M40D
secondo me la scelta migliore, non ho idea di come vada ma immagino molto bene!
questa versione poi è davvero un mix a mio avviso molto equilibrato di sportività (più estetica probabilmente) e praticità.

- GLC 400D
è una delle poche MB che mi piace esternamente ma internamente mi sembra la solita cinesata delle MB dell'ultima generazione, sorry ma lo schermone e le luci da Tagadà proprio non fanno per me.

- Wrangler 2.2D lunga
interessante, ma oltre a non vederla bene come auto principale con la quale fare 20.000Km/anno, secondo me passata la libidine dei primi mesi ti stufi di un cassone del genere, e se l'idea è di tenerla come la tua attuale X3 secondo me è l'auto sbagliata.

secondo me potresti considerare la nuova Evoque e la nuova Discovery Sport, una più fighetta e l'altra più pratica, però non ho idea di come vadano.
forse nel budget ci sta anche la Range Rover Sport, e in questo caso credo che almeno come comfort saresti su un altro piano rispetto a tutte le altre auto citate.

peccato davvero che Porsche abbia deciso di dismettere i diesel, la Macan è davvero un'auto stupenda e molto ben proporzionata.

 

JD Power, che non è la Bibbia, ma almeno è più autorevole di amiocuggino, relega la Wrangler all'ultimo posto fra i SUV compatti, quindi in linea col tuo pensiero, ma all'ultimo posto fra i SUV premium compatti e grandi c'è sempre Land Rover.
Prima dei premium compatti l'X3 e a metà classifica la GLC.

Se la Wrangler è da scartare per inaffidabilità, lo è a maggior ragione la Velar.

PS: ma a te piace veramente la Velar? Io penso che abbia lo stesso appeal del camioncino che ritira i rifiuti porta a porta...

 

So dei problemi di affidabilità dei motori Land Rover, ma voglio credere che stiano risolvendo: ad un amico con un Range Sport 3.0 SDV6 hanno sostituito l'intero propulsore a costo zero, fuori garanzia.

Sulla Velar, a dirtela tutta, non sono mai stato sicuro al 100%. Appena uscita, mi sembrò una station wagon gonfiata e rialzata. Ora la considero a metà tra un'automobile ed un SUV.
Però a livello di design, partendo dal frontale e guardando il modo in cui si raccordano le linee lungo i fianchi, fino al modo in cui termina il posteriore, è in assoluto ai vertici dell'offerta attuale.
Anche il Range Sport, sebbene abbia ormai qualche anno, continua ad essere il SUV con il design più elegante e futuristico.
Parlo di puro design, ovviamente, tralasciando per un attimo la tecnica motoristica, nella quale i tedeschi sono decisamente più bravi.
Ma se guardiamo le ultime BMW (F39, G06, G02 e G20 in particolare) io ci vedo ben poco di valido a livello di design...... anzi....
Per non parlare di certe schifezze che si vedono in giro: Aston Martin DBX, Mercedes GLE Coupé, ecc
Ed anche il Q8, che per certi versi dovrebbe rappresentare degnamente i SUV Coupè, non riesco ancora a digerirlo completamente: molto, ma molto meglio (nonostante le dimensioni e le scarse motorizzazioni) il Q3 Sportback.

Insomma, tutti i marchi sono alla ricerca di una nuova identità stilistica, ma se parliamo di SUV, chi ci è riuscito meglio in questo momento è il marchio Land Rover (per lo meno con alcuni modelli).
Il tutto IMHO, ovviamente.

Da qui a dire che la mia prossima auto potrebbe essere un SUV, però, ce ne vuole ancora: l'ultima volta che ho solamente ipotizzato di prenderne uno, ho provato una G01 ed alla prima curva ho detto assolutamente NO!

 

per quanto non sia fan di MB tra la GLC (ma non è la coupé vero?) e la Wrangler non avrei il minimo dubbio!
(tra l'altro la Wrangler 4 porte è quasi 4,9 metri)

 

giusto, non ci avevo pensato, però poi te la devi comunque portare dietro no?
quindi alla fine della fiera i 4,90 sono la lunghezza effettiva.
comunque al di là di questo io proprio non comprerei un fuoristrada puro (con telaio e ponte posteriore rigido) per un uso prettamente stradale e magari anche intenso.
e poi quant consumerà un affare che peserà sicuramente oltre alle due tonnellate? ci arriva a 10 Km/l?
a quel punto tanto vale prendersi la Macan a benzina! (anche se temo che economicamente sia su un altro piano)

 

io lasciare stare range rover, non ne sento uno che non si lamenta per problemi, più o meno grossi.
in questo momento andrei su glc. sconsiglio anche io il wrangler, dopo 3 mesi ti sei ben che stufato.

 

Parlando di design, io li trovo eccessivamente pesanti, stucchevoli.
Scatoloni a cui hanno arrotondato gli spigoli.
Paiono station wagon di lusso, morte per annegamento e ritrovate dopo qualche settimana...

 

ciao, bellissima la glc 400d, posso chiederti come mai la prendi a noleggio? nel senso.. per evitare problematiche future riguardo il motore diesel e le norme antinquinamento, oppure perchè lo trovi più conveniente rispetto all acquisto? sto cercando di capire se il noleggio sia un'opzione valida da considerare

 

Quanti cavalli ha il 400d?
Bella anche se preferisco il Coupé :)

 

Pienamente d'accordo: GLC/GLE Coupè e nuove X4/X6 sono veramente inguardabili (IMHO).