Quale prossima BMW?

Ciao a tutti! Scrivo per chiedervi un consiglio, visto che il prossimo anno vorrei cambiare la mia (amata) X3 F25 30d ma sono un po' in confusione.
Benchè vada ancora bene e abbia "solo" 160.000 km, l'anno prossimo compirà nove anni e ho quindi deciso di passare ad una nuova auto. però sono molto indeciso su cosa prendere anche perchè le mie attuali esigenze sono decisamente diverse da quelle che mi hanno spinto a prendere la X3 più di otto anni fa.
Ora i figli sono cresciuti e non ho più bisogno di grandi volumi di carico, faccio circa 20.000 km all'anno ed avrei anche voglia di qualcosa di diverso dal "solito" SUV anche se riconosco che la mia si guida molto bene, non è un "barcone". Il budget è max 75mila quindi sufficiente da permettermi una scelta abbastanza ampia.
Diciamo che l'unica cosa della quale sono sicuro è che non voglio rinunciare alle prestazioni/piacere di guida che ho oggi con il 3.0 diesel da 258CV, quindi niente downgrade :) , valuto volentieri anche il benzina e non sono un patito di gadget elettronici quindi non è indispensabile che abbia il ponte di comando dell'Enterprise (anzi, non amo la nuova strumentazione digitale della BMW, preferisco quella classica mista analogica/digitale e sulla mia attuale X3 non ho voluto nemmeno il navi...).
Con tanta confusione in testa, quelle che sulla carta potrebbero piacermi sono la nuova serie 3 berlina, la nuova serie 2 Gran Coupé e la nuova Mini Clubman John Cooper Works...ma parlo avendole solo viste nel configuratore!
Il problema è che tutte le nuove auto del gruppo BMW mi sono sconosciute dal punto di vista dinamico perchè non ho avuto modo di provarne nessuna in questi ultimi anni! Sono completamente a digiuno per quanto riguarda la dinamica di guida ed il comportamento del motore, per questo chiedo consiglio a voi.
Grazie mille!

 

In effetti la nuova Serie 3 berlina tp 30d l'ho già configurata, assieme alla sorella 4x4 La Serie 5 è troppo grande per i miei gusti. Ho anche visto la X2 M35i...non male

 

Parli di piacere di guida e finiture?
Parlando di Serie 3/4 una Gran Coupé 35d? Anche se sarà sostituita dalla nuova serie, la trovo ancora molto bella, poi il 3.0 D biturbo...

 

Sinceramente anche se la 4 GC è ancora il vecchio modello, non mi dispiace affatto. Il plus, rispetto alla nuova serie 3 sarebbe il motore diesel biturbo da oltre 300 CV :)
A proposito, siccome non ho fretta, si sa quando uscirà la nuova 4 GC?

 

Dopo qualche giorno passato davanti al configuratore inizio ad avere le idee più chiare: 330d berlina oppure 335d GC. Della prima apprezzo il progetto più fresco, della seconda il motore più prestante (mi piacerebbe sapere, effettivamente, quanta differenza c'è tra i due motori) e la parte posteriore che mi sembra più versatile per via del bagagliaio comunicante con l'abitacolo.
Inoltre, la GC essendo a fine vita potrebbe essere un modello collaudato e ormai privo di difetti...

 

In effetti potrei anche aspettare, si sa già quando sarà commercializzata la nuova 4 GC? Non è che ci vuole un altro anno?

 

Eccomi di ritorno dal conce dove ho studiato per bene la nuova Serie 3 berlina in allestimento M. Che dire, veramente bella e ben fatta. Era di fianco ad una 3 SW...non c'è storia, per me berlina al 100% :)
A questo punto non so se riuscirò ad aspettare un altro anno per la nuova GC...vedremo che ne dice la mia signora.
Per via dell'alimentazione, non ho ancora scartato del tutto il benzina, ci sto ragionando anche se il 3.0 diesel rimane il mio preferito.
Infine, parlando di configurazione, ho fatto una simulazione assieme al venditore (mio amico) e sono usciti circa 70.000 di listino per una 3.0 diesel M Sport berlina trazione posteriore.

 

Per quanto riguarda il motore, la pensiamo allo stesso modo ed è proprio lui la discriminante nella scelta della nuova auto. La mia prima opzione è BMW per via del suo sei in linea a gasolio (non per nulla lo scelsi sulla mia attuale X3 più di otto anni fa) e per via delle doti sportive insite nel marchio. Ovviamente ho e sto valutando anche altre marche/modelli ma la scelta si riduce considerevolmente per via del sei cilindri diesel: Audi A4 e Mercedes C (oltre alle sorelle SUV) sono le più credibili alternative. Ah già, esiste anche il benzina :) ma non ne sono molto convinto.