Quale modalità preferite e in che situazione ...

grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

non malissimo perchè non sono sceso da li e salito subito e direttamente su questa...nel frattempo che era pronta ho usato una 500 1.3mj perciò diciamo che ero abituato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

beh diciamo che quindi è come se fossi risalito sulla tua a confronto della 500 1.3... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ecco esatto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

la modalità sport io la chiamo così: modalità "te ne fotti dei consumi"... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

è impressionante la differenza di consumi... almeno, sulla mia è così...

 

Ma sapete per caso se la 120d ha il differenziale elettronico LSD?

 

non mi risulta...ma potrei sbagliarmi.

 

ho scoperto l'esistenza di un'altra modalità...la TRACTION

 

Per prima cosa disinserisco lo start e stop scusate l appunto ma nn mi sembra tanto utile al benessere dell auto fermarsi ogni 5 metri al semaforo x 10 secondi qui io vedo solo una scelta di marketing da parte di bmw...come modalita stranamente uso quasi sempre eco pro strano xke in qst modalita l auto e lenta ma qnd ci fai l abitudine e guadagni in consumi soprattutto in citta beh ci provi gusto e scopri anche che e piacevole e rilassante nella bolgia dl strex cittadino...a me da ql senso di serenita di calma dove invece tutti corrono e si dimenano come pazzi mentre te nella tua bmw sei nella pace dei sensi...la modalita comfort l ho usata 2 volte,l auto risponde meglio ma sinceramente a tale modalita preferisco la sport o sport+ ove l auto cambia radikalmente e si sente...il tutto confermato che se sto a 2mila giri e passo da eco a sport sento una spinta e la risposta dell pedale cambia...insomma soddisfatto

 

Ragazzi ma la modalità traction non è quella ke ti da tutta la trazione? Tipo in caso di strada innevata?? È diverso dalla mod. Sport +

 

penso siano 2 cose diverse...altrimenti non avrebbe senso...ora non ricordo di preciso cosa esce scritto

 

Di solito uso la eco pro o comfort, ieri ed oggi in modalità sport. Ho un 116d manuale, è possibile che in sport tirando le marce, diciamo guida aggressiva..., pure frenate brusche faccia 19km/l?????????? In eco mi fa 23, in comfort 20/21, ma è possibile che in sport con guida da assassino segni 19 quasi 20???? Secondo me nn tornano i conti, il computer di bordo x me nn è corretto, se faccio il conto del pieno x i km mi risulta meno rispetto a quello che mi indica...., nn ci capisco più niente..

A voi risulta???

Premendo poi il dsc off una volta appare "traction", cosa significa? Mi dissero che se voglio disattivare il dsc devo tenerlo premuto x 10 secondi. Come si comporta in traction? È più cattiva? Più pericolosa????

Boh....

 

Io leggendo dal manuale traction capisco ke ti da piu trazione, mentre se lo tieni premuto a lungo lo disattiva!!! Sport più non è lo stesso di TRACTION, ma dovrebbe diminuire (non togliere) l'intervento del dsc

 

Infatti in modalità TRACTION sul comp esce scritto TRAZIONE OTTIMALE CON STABILIZZATORE DI MARCIA LIMITATO, mentre in sport + GUIDA DINAMICA CON STABILIZZATORE DI MARCIA LIMITATO... Quindi dovrebbe essere prpr come dicevo ke in mod TRACTION l'auto da tutta la trazione quindi in caso di neve, ghiaccio.... Giusto?