Quale colore per la Serie 3 coupé? [foto]

Alpinweiss + Pelle Schwarz

:wink:

 

mamma che spettacolo bianca e rossa!!!!

 

quello che vuoi per l'interno..
ma fuori, nera! sempre e solo nera!!!

 

Come mai che bianca la votano in molti ma poi nessuno la prende (quasi) mai così?

 

Questa macchina e a dir poco stupenda!!!

 

... stavo pensando la stessa cosa!!!
io ho votato sparkling con interni rossi ma anche titansilber con interni neri mi piace molto. il colore bianco sul coupè mi piace meno.

 

Monaco Blue + Creambeige

 

Velevo dire nera con interni rosso ma sarei stato troppo di parte, la giusta alternativa è questa ...................................

 

Tutti parolai...

 

Premesso che il bianco a me piace molto (le mie prime due auto sono state bianche), e che i sedili rossi per le sportive sono veramente azzeccati, credo pero` che per l'esterno prenderei il nero, per motivi di rivendibilita` . Quindi nera con interni rossi.

 

Montegoblue + grey....

 

...sono parecchio fissato che alcune macchine devono essere tassativemente nere di carrozzeria e questa è una di quelle .... x gli interni rossi, erano quelli che volevo ma aimè non disponibili

 

decisamente poco rivendibile e facilemnte sporcabile e graffiabile..in più personalmente credo che a me, dopo lo "slancio" iniziale, comincerebbe a stancare-ma questa è una opinione personale-

 

di qualsiasi colore, purchè argento!

 

Il discorso economico della rivendibilità lo trovo un falso problema. Primo perchè non si compra una macchina pensando a come rivenderla, è una BMW non una Tata Indica, secondo perchè una macchina bella e particolare in poche parole non banale ha sempre più possibilità di una con un abbinamento scontato che nella tua città ce ne sono 20 uguali in vendita contemporaneamente.
Stiamo parlando del bianco su una Serie 3 Coupè, non stiamo parlando del rosso su una Maybach o del cacca sciolta su un 360 Challenge Stradale.

Praticità: i pastello sono più pratici dei metallizzati quanto a robustezza. Quanto allo sporco credo che in ordine di rottura di balle il top siano il nero e il blu, a seguire i british racing green mentre bianca e gialla sono molto più facili da tener pulite (eccezion fatta dei moscerini d'estate). La più pratica è argento.

 

Scusa ma non sono d'accordo. Come in tutte le cose che poi possono essere rivendute (auto, appartamenti, barche, attrezzature, ecc.) il valore residuo e` un parametro importante da prendere in conto al momento dell'acquisto. A maggior ragione su un mezzo che normalmente e` ben rivendibile e che solo il colore sbagliato potrebbe trasformare in una palla al piede.
Sul fatto poi che quel colore sia meno rivendibile di un altro si puo` discutere, ma quando e` il concessionario che te la sta` vendendo a dirti.... tra qualche anno non credo di potertela riprendere di quel colore perche` troppo difficile da rivendere, non so bene cosa pensare

 

Da quel che ne so io (poco forse...) i colori pastello attuali hanno il trasparente sopra come i metallizzati quindi lo "sbiadimento" e "l'economicità di riverniciatura" credo non valgano più. Valevano, invece, per i vecchi colori pastello...

Ripeto: questo da quel che ne so io a riguardo, ma magari sono solo cazzate! :wink:

 

Che un rigo sul metallizzato si vede di più.:wink: