Quale batteria per M3 e46?aiutino..

130€ di batteria!!!!!
non ho parole..

 

IMHO l'unica cosa da fare è controllare che non hai dispersioni di corrente nell'impianto.
Per quanto riguarda l'esistena di qualche menù segreto ahimè non sono in grado di aiutarti.
Sul fatto che la batteria abbia problemi a farti l'accensione credo che a meno che tu l'abbia messa sotto carica si difficile che una volta andata a terra si sia ricaricata abbastanza nei minuti che l'hai lasciata accesa in precedenza.
Mio consiglio è quello di mettere in ricarica completa la tua batteria ,così che riacquisisca la quasi completa potenza di spunto, e far verificare l'impianto...
...che a quanto dici sembra proprio che a tutti i servizi spenti abbia lo stesso una significativo e continuativo assorbimento di corrente.
Posso chiederti se la tua emme è manuale o SMG II?
Perchè se non erro sulle SMG II appena aperta la portiera guidatore automaticamente mette in pressione il sistema elettroattuato del cambio...
...potrebbe essere anche un sensore di questo che fa si che il sistema sia sempre "pronto uso" e assorbendo continuamente corrente mandi a terra la batteria. Questa però e solo una mia ipotesi.
...credo

 

se la batteria ti da quella tensione li e funziona tutto il problema non è della batteria...

 

Azz...
...allora non saprei.
Hai per caso montato qualchecosa di elettrico/elettronico nuovo negli ultimi tempi? Facendo mente locale sai per caso ricondurti da quale avvenimento in poi ti si è presentato questo problema?

 

potrebbe essere dato (ipotizzo eh.. non sapendo di preciso se il rumore è quello e se il funzionamento è come lo penso io) che la pompetta carica la benzina nell'impianto mentre giri la chiave, e dopo un paio di volte l'impianto è gia pieno e non c'è più bisogno che la pompa giri...

 

Il rumore che senti potrebbe essere quello della pompa benzina, da dove lo senti??? Da dietro o nel vano motore? La pompa SMG è attaccata sul motore sotto l'aspirazione, e se il rumore non arriva da lì vuol dire che è qualche altra pompa.

 

Hai provato a fare una diagnostica delle bobine? Di che anno è la tua emmona?

 

Te lo chiedevo evo perchè so che sulle prime emmone fino al 2002 c'era una certo rischio di problemi con le bobine che potevano risultare difettose...
...però al max questo potrebbe interessare il problema di irregolarità al minimo una volta accesa ma non il problema di buttar giù a terra la batteria.

 

Al 99% è la pompa benzina nel pozzetto sotto i sedili posteriori, probabilmente non funziona bene e quindi manda poca benzina agli iniettori facendo funzionare male il motore.

 

Evo vado un pò OT, la tua è SMG???

 

ho avuto lo stesso problema su una delle auto che ho avuto:
pompa benzina sgranata.. se si gira con poca benzina si rischia di distruggerla...
se il difetto è quello tra pompa, filtro e manodopera ci vorrano 450-500 euri

 

Mi permetto di rispondere io dato che l'ha detto in precedenza.
No, la sua è una manuale!:wink:

 

OOOOkkkkkk

 

Vaaaaaaaaaaa beeeeeeeeeeeeeene!!!!!!!!!