QUALE AUTO DOPO UNA e93 ?

la california dal vivo non l'ho ancora vista ma la maserati gt se la gioca con la 599,forse e'un filo piu'bella!!fantastica di qualsiasi colore
se non avessi limiti di spesa comprerei cmq subito la 430 scuderia spider 16m!!tutta nera!!solo quella..

 

Tra tutte la Granturismo per me è quella più bella. Come dice la parola però è più una cruiser di classe che una macchina da tempo.
Preparatevi a gridare allo scandalo ma.. io ora come ora preferirei una Granturismo o una XKR all'M3. Una volta non l'avrei detto, ora sono arrivato a concepire una macchina potente, sensuale, lussosa anche se meno affilata. Sono consapevole che l'M3 comunque sia più veloce, però BMW è sconfinata in un territorio non suo col V8.
Mi spiego: l'M3 non ha ne la sensualità di Maserati e Jaguar ma non è neanche così affilata da poter sostituire la sportiva vera.

Sopra un 330i o 335i che comunque mantengono un prezzo ragionevole, per me non c'è nulla che mi possa spingere a fare la pazzia senza arrivare ad una Maserati. Diciamo che forse è una mia percezione, ma tra i 50K e gli 90/100K di budget c'è un buco pazzesco. Per carità, belle macchine.. ma non quel qualcosa in più che poteva essere ad esempio un CSL qualche anno fa. Che faccio spendo 70/80K per una X6? Ma piuttosto prendo una Mini JCW e il resto lo tengo in tasca e ci compro qualcosa per la casa.

E' un'impressione solo mia?

 

996.. ma allora di dv sei? :P

 

Hai posta

 

ahahaha questa farà incavolare un bel po' di gente, ma mi dai l'autorizzazione di metterla in firma?

 

Bhe se consideri un'auto del genere solo perchè si svaluta è meglio non considerare nessuna auto

 

d'accordo con te!!
una bella mini s cabrio e'la macchina x me!!cominciano a piacermi l's3 sportback e la s4 avant(sempre odiato audi!) col nuovo v6 tfsi da 333cv,oppure una favolosa ktm xbow!!!dai 100000 in su ci sarebbe il mondo ma sotto c'e'poco che mi fa impazzire!

 

BMW deve capire che ha successo quando punta su macchine di medio prezzo e impostazione estrema. Quando propone una M3 con un V8 sotto o una Serie 6 deve considerare che oltre al motore ci vuole qualcosa in più.
Questo qualcosa in più è il fascino.
Una 650i parcheggiata accanto ad una Granturismo diventa la macchina dello sfigato. In altre parole si capisce lontano un miglio che il confronto è perso in partenza per i dettagli, per il design, per il suono. E perchè il Made in Italy fa tanto. Lo stesso dicasi per una XKR o una Vantage: sono cool, la Serie 6 o l'SL sono tristi a confronto.

Fino ad un po' di tempo fa non era così: un CSL parcheggiato in pit lane accanto ad un GT3 o un Modena CS faceva la sua porca figura ed era una scelta rispettabilissima. BMW deve fare quello che sa fare meglio: macchine non troppo grosse, non troppo pesanti con 6 cilindri tiratissimi e dal sapore racing.
Quando sconfina nel GT di lusso con dettagli molto particolari e assemblata a mano soccombe.

 

Sotto i 50/60K c'è tanta roba che mi piace: 330/335i, 135i, 135i Cabrio, Mini in tutte le salse.. Focus Rs, Impreza, Lancer EVO.. Caterham.
E' salendo che che c'è poco che mi fa sesso.
Io ragazzi su un 535d non mi ci vedrei, non è la mia macchina: costa tanto e non mi soddisfa i requisti per me essenziali, mi fa tristezza a 36 anni.
Un SUV? Mi piace, ma mi piace benzina V8 (X5 o ML63) e dovrei comunque avere qualcosa di più divertente da guidare.
Come vedi c'è una fascia di prezzo che a fronte di un costo di acquisto elevato non offre nulla di più di ciò che ho già adesso.
Infatti ho deciso di tenere l'E91: aggiungere 50K per mettermi in garage l'M3 non ha senso (ho fatto solo 37.000Km) e non mi posso permettere di aggiungere 100K alla mia per un GT3 o una Granturismo.

 

Piuttosto che una Serie6 io prendo una Quattroporte. Barcone per barcone almeno ha un'altra allure.:wink:

 

Ho questa avversione verso l'usato, anche se so che c'è usato e usato.
Con 20K si prende una EVO o una STI bella bella. Non è un Granturismo ma con 5.000€ ci tiri fuori un cannone e il resto lo destini ad un'auto più confortevole.
Lo so, è un mio limite.

 

io ultimamente sto sbavando per l' aston martin v8 vantage la preferisco a qualsiasi porsche ed è veramente esclusiva però siamo sopra i 100mila euro...


ma ce li vale tutti..

 

C'è una foto bellissima sull'ultimo EVO di una Vantage Volante, carta zucchero e pelle blu.
E' un'inquadratura da dietro rivolta verso il guidatore che comprende i sedili in pelle con tutte le cuciture e l'abitacolo stupendo.
Si capisce che è qualcosa di molto particolare e in cui il dettaglio è curatissimo.
Tra l'altro si trattava di un confronto con 997S Cabrio e XKR, l'Aston l'hanno provata per ultima perchè avevano paura che qualcuno chiamasse la Pula: sound spaventoso con scarico di serie!

 

Quoto ha un sound da paura...

 

come mai proprio Diesel?