Quale assetto su serie1?

secondo me il 99% ti consiglierà l'assetto che ha su la attiva

 

Quoto, ho un'attiva, e secondo me è quello che va bene, non irrigidisce all'eccesso ma fa la differenza rispetto ad un'auto senza.....

 

Assetto M.... ideale anche se vivi in montagna o nella jungla come me... irrinunciabile!

 

Assetto ///M

 

quoto tutti gli altri.

 

ma assetto M e assetto attiva non sono la stessa cosa?
io so così!

 

yes..

 

si, infatti l'attiva monta l'assetto m :wink:

 

Ah ecco...quindi nmel pack M è compreso l'assetto attiva e viceversa...
Pensavo che il pack M avesse un assetto ancor più rigido...

 

Io ho una futura senza assetto...se solo potessi tornare qualche mese indietro non ci penserei due volte a farmi aggiungere l'assetto M (non il pack...perchè non mi piace)!
Non che così non sia performante...però quando vai verso i limiti ti accorgi che la gara unetta è bella morbida!!

 

io sulla 120d che avevo prima avevo montato i koni fsd...soldi ben spesi...

di gran lunga migliore dell'originale bmw:wink:

 

anch'io "purtroppo" son passato da un 120d attiva ad un 130i eletta.
E la prima cosa che ho notato è proprio la mancanza dell'assetto.
Troppo morbida, evidente e fastidioso rollio, tendenza ad allargare le curve.
Sto provvedendo, montando 4 molle eibach pro-kit.
Son cosciente che cambiando anche gli ammo con dei Bilstein raggiungerei un risultato più soddisfacente e più efficace, ma avendo letto di qcuno che ha montato solo le molle su eletta o futura, raggiungendo risultati ottimi, procederò al solo montaggio delle molle.
Qualora non dovessi esserne soddisfatto, sfrutterò ancora un poco gli ammo originali per poi far montare i Bilstein.

Comunque la 1 senza assetto non è un vero bmw, almeno per me e per come amo guidare.

 

Non posso che quotare..

 

metti l assetto sportivo e non te ne pentirai.. è più performante e il confort non viene meno specie cn i cerchi da 17'

 

Esatto....quoto mauro...io ho un'attiva...ovviamente con assetto M...e i 17... è un giusto compromesso..però i 18 sono un altra cosa...almeno dal punto di vista estetico.

 

Si, ma proprio a questo proposito, estetica a parte, i 18 per un uso prettamente stradale, dotando peraltro l'auto di assetto sportivo, sono così utili??

 

Dai ragazzi i 18' sono solo per l'estetica. Tutto il resto va' contro: consumi piu' elevati, perdita in prestazioni, rigidita' maggiore.

 

quoto, e se lo dice uno che li ha appena messi c'è da fidarsi... :wink: certo che dal punto di vista estetico i 18 son sempre i 18

 

ancora non li ho messi...sto aspettando di finire le gomme da 17.