10 gg fa ho tolto, in attesa della centralina della CnTech, un altra centralina che avevo montato solo per il rail. Oltre a questo era già chiusa la EGR e ho un filtro aria in cotone... Una settimana fa ho pulito il debimetro, ora va molto meglio. Infine sempre una settimana fa, ho cambiato l'olio e messo trattamento slider. Il punto è questo: prima di togliere la centralina e pulire il debimetro e cambiare l'olio, facevo mediamente 9,5 km/l rilevato da bc e corroborato da pieno/pieno... Adesso, ma me ne sono accorto appena tolta la centralina, più di 8,5 km/l nn riesco a fare, ovviamente senza aver modificato nè stile di guida nè tipo di percorso. Com'è possibile questa notevole differenza? Bc in pappa? Trattamento slider che funziona al contrario? Buco serbatoio? Può c'entrare la centralina (scusate il gioco di parole)? Helppppp meeeeeee...
dici?...però ho notato l'aumento dei consumi subito dopo aver tolto la centralina e quindi ben prima della pulizia debimetro... poi se fosse compromesso avrei altri problemi di funzionamento...giusto?
...ma la macchina come la senti?? voglio dire: togliendo la centralina deduco sia un pò meno reattiva.. magari prima eri abituato a prestazioni che adesso raggiungi solo pigiando istintivamente un pò più sul pedale del gas => maggiori consumi..! E' solo un'ipotesi, così come può essersi rotto il debi in fase di pulizia (a me è successo!).
