Qualcuno ha restlizzato la e 90?

Guest 111 · 25 Dicembre 2009

ENEA79 ha scritto:

Eccoti un fenomeno come me che ha montato i 19 ...non ho perso ne 20 ne 30 km/h perche' non supero mai certe velocita' e non mi interessa sapere che l'auto arriva a 220 o 240 oppure 200 mi interessa avere una BMW, col traffico che c'e' oggi dove vuoi andare!!
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parole sagge

Gio72 · 25 Dicembre 2009

fabio320ci ha scritto:

Allora, discorso "delicato" Finanziariamente parlando è una follia sia per i soldi spesi sia per il fatto che nessuno e ripeto nessuno ne terrà conto quando la rientrerai o la venderai ad un privato; anzi suppongo che questa modifica addirittura penalizzerà la rivendibilità visto che come si diceva passerà per auto "non originale". Detto questo, se dovessimo guardare la convenienza finanziaria di quando facciamo un'acquisto legato all'auto beh, dovremmo andare in giro tutti a piedi qui c'è un discorso di gusto personale di passione e di quanto soldi una persona è disposta a spendere per rendere la sua auto a lui più appagante. Io personalmente non lo farei perchè IMHO oltre al costo dell'acquisto e del montaggio dei vari componenti potresti avere problemi tecnici per qunto riguarda i fari a led e angel con luce diurna come coupè e cabrio (spie che si accendono a caso centraline di riprogrammare etc). Per quanto riguarda i cerchi da 19 sul 320d beh, è lo stesso discorso; dal punto di vista estetico sono divini (anche se forse il 320d/i ha un'impianto frenante che "riempie" troppo poco un cerchio grosso come il 19). Dal punto di vista prettamente tecnico non ha molto senso (Una Murcielago LP-670 monta cerchi da 18!!) perchè i 19 rendono l'auto molto più rigida sono più delicati delle misure inferiori le gomme costano un botto ed essendo ancora più ribassate (dietro sono /30) ad ogni buca è una pixxa mentale sul fatto che si siano danneggiate o meno, l'auto consuma di più, ha prestazioni inferiori, ha maggiore tendenza all'aquaplaning ma ha maggiore tenuta e motricità su asciutto e migliori spazi di fernata sempre su asciutto. Poi dipende da cosa uno guarda e cerca; se a uno interessa solo l'estetica i 19 sono allora quasi obbligatori, ma se uno guarda la tecnica effettivamente non sono necessari, anzi; non è che è giusto o sbagliato metterli; metterli comporta dei vantaggi e degli svantaggi, poi ognuno consapevole dei pro e dei contro farà la sua scelta in base al suo gusto. Se sbaglia chi dice che mettere i 19 su un 320 non ha senso a prescindre IMHO sbaglia anche chi dice che conta SOLO l'estetica perchè a mio parere bisogna tenere in considerazione anche altri fattori quando si fa una scelta soprattutto se legata alle ruote che sono l'unico punto di contatto tra l'auto e la strada e non guardare solo l'estetica. Insomma, la scelta giusta l'ho fatta io
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Concordo pienamente :wink:

Buon Natale!

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