Qualcuno domenic al Mugello ha strapazzato una M5...

La testa è sempre attaccata, è il cu.lo ad essere consumato
Hai centrato il discorso.. Riflessi, a certe velocità l'umano non può fare nulla, hanno inventato apposta l'elettronica, perchè farsi del male da soli? :wink:

 

Ecco, tu lo togli per principio.. E' ben diverso dal toglierlo perchè si è sempre al limite e consuma freni o fa calare la concentrazione.. Vorresti insinuare che coloro che guidano coi controlli attavccati sono tutti distratti e pensano: "Ma si, tanto ho santo ESP"... Daje!

Quando i controlli non esistevano, si rischiava di più, ecco tutto.. Io poggio il mio fondoschiena su una BMW da quando sono nato :wink:

 

nn è tanto questo il discorso...tipo per me se esco per lavoro sono minimo minimo 600-700 km...se per tutti questi km devo sempre essere pronto e concentrato arrivo a fine viaggio stanco morto...:wink:

 

E' diverso, a fine viaggio non ci arrivi :wink:
Avevo ben capito perchè tieni i controlli ON, hai tutta la mia solidarietà!

Adesso che ci penso.. Una volta senza controlli mi si è intraversata a 200 orari, l'avevo tenuta.. Sarò mica un robot?

 

Un tempo i c.d. controlli non esistevano!

Io guido una vettura che non ha i controlli ma solo ABS: mai nessun problema! Ovviamente è una car ridicola ma su strada cammina pure lei come le altre...anzi.

Soluzione: se tanti cavalli fanno paura acquistiamone di meno.

 

Io non ci penso proprio a fare un intero viaggio con i controlli staccati.:wink:

 

riguardo l' incoscienza ora mi sono mooolto calmato e penso prima alla pelle/palle e poi a far cazzate, anni fa quando avevo la escort rs 4x4 ero un matto da rinchiudere in cella e buttare via le chiavi nel po'.... credo che sia normale che piu' passano gli anni e piu' ci si calma, fermo restando che anche ora quando chiudo la visiera non ho piu' amici in pista!

p.s. volevo fare un appunto al video del mugello in prima pagina visto che mi ha colpito il fatto che una M5 guidata da uno stoprdito è ovvio che sia passata da una Z3M che non scherza un cazz... in fatto di sportività pura in pista... credo che se la stessa M5 la guidava una persona che:
primo: staccava troppo sotto per le sue capacità di guida/dinamiche del mezzo in quel tratto..e di conseguenza entrando in modo errato disegnava le traiettorie con il compasso... vedi le curve dove si doveva tenere la corda tra un po' stava sulla linea bianca esterna...
secondo:apriva solo in rettiline e far scorrere la macchina non sa cosa vuol dire ecco perchè l' addove cerano i tratti veloci riesce bene o male cavarsela, dove il tratto è piu' lento(al di là che pesa 1800kg..) non facendo scorrere la car bene e guidando a scatti on off basta che dietro hai un "pilota" amatoriale che sa fare semplicemnte questo lo credo bene che con una Z3M gli sta alle caviglie.. quindi non vedo niente di eclatante nel fatto che poi lo zetino lha passato... quindi prima di dire che l' m5 nel video era un manico è meglio perndere una boccata di aria fare un bel respiro e pensare di nn dir cazzate.....
Credo che umby non lo avresti passato...

 

Premetto che è solo una provocazione ma alle volte ci penso:
Spendo millemila euri per una vettura che ritengo stia in strada solo grazie all'elettronica?
Una vecchia Twingo va dovunque senza grossi patemi!!

 

ma dopo 24 pagine non ho ancora visto un commento del sauro
Vorrei sapere cosa ne pensa

 

Io però ti ho consigliato di cambiare la barra posteriore

 

Le barre gia ce l ho ....
Attento ai lotussari hihihihihihi ,che potresti avere qualche brutta sorpresa :wink:

 

Non ho dubbi, soprattutto a Vallelunga, minimo hanno tutti le semislick.

 

be ma visto che la conosci molto bene e sai guidare non dovresti sfigurare ,quindi facciamo un Toto spinazzola per vallelunga
997s 1.53
Exige S1 1.56
Elise S2 111s 1.58
Be considerando le stradali,togliamo 3 secondi,un 1.56-7 me lo DEVI fare

 

"stardo, molto bene... non esegeriamo, una 20ina di giri in tre anni.

Intanto con trenta macchine in pista c'è il rischio che passerò più tempo a far passare quelli che girano a 1'55", ed il turno è breve sono in tutto 8 giri se ne faccio due di raffreddamento.

 

Brais ... pensa a me e luca....
se andassimo senza controlli sulle nostre strade.....
sarebbe pura incoscienza!!!!!
io li ho tolti solo in pista e con le cup, quando proprio si doveva esagerare....
in tutti gli altri casi li benedico!!!!!!

 

Non ti prego Biaggi non lo sopporto proprio.

Va bene, vado lì e spacco il cu@o pure ai GT

 

bene bene cosi ti voglio duro e incazzato
Fatti e non pugnette,dai che la black perry e' gia plurivittoriosa

 

Se metti 70 cv ...
qualsiasi auto può andare senza controlli!!!!
ma pensa metterne 200 alla twingo....
come si guiderebbe?
più sono i cv più serve l'elettronica per addomesticarli!!!!
ciao umby

 

Minchia oh........ad autoscout devi sempre avvicinarti con una mano davanti ed una dietro