Qualcuno domenic al Mugello ha strapazzato una M5...

Questa non l'ho capita

 

Durante lo Speed Day delle auto tedesche sono salito con un pilota delle Seat Leon Hot Lap, faceva lo stesso gesto sul pedale del freno, però mi ha detto che era per mettere in pressione l'olio dei freni.. Di chi mi devo fidare?
Ha aggiunto che nelle auto di serie serve a poco.
Ciao!

 

No no, a memoria non ricordo di botti nel curvone di Biassono, sull'asciutto s'intende... Le pompatine sul freno sono per riavvicinare le pastiglie dopo le scordolate e per mettere bene in pressione l'impianto frenante, oltre che per accorgersi di fenomeni di fading incipiente. Se lo scopri quando sei al limite sei già morto...

 

Grazie!
Può essere utile farlo su auto come la mia?

 

A proposito di scordolate.........minchia che botte che tiravano nella cam di destra.

 

guarda, quando abbiamo girato noi il 17 c'e' il video di una serie 1 che alla biassono finisce in ghiaia asdasd

cmq imho è una curva facile per la stradali, ma stare in curva a 200km/h non è che ammetta molti errori eheh

 

Pensa te.. Non andate d'accordo nemmeno voi grandi cultori dei circuiti!
E' inutile star qui a discutere.. E' la pista che tira le somme!

Se vedo i tempi di quelle Porsche mi viene da ridere, si salvano giusto le prime 10.

Ottimo Teclis.. Allora non mi sbagliavo :wink:

 

Infatti non ti ho criticato :wink:

Io non voglio zittire nessuno.

Scusa.. Il post non l'hai aperto tu?

Lo so che ci vogliono turni su turni, non per altro domenica giro ancora a Monza :wink:

Ciauz

 

Se ancora si discute sul fatto che il Mugello sia lento e che l'M5 è un'auto da pista, beh.. non vi seguo più.

Per quanto mi riguarda e con le dovute premesse cioè di scarpone e di avere un polmone di macchina, al Mugello non metto mai la seconda.
A Monza che dite essere veloce, la mettete o no la seconda?
A Varano che consideriamo un po' tutti lento, la mettete la seconda o no?

 

Alt...io ho detto che non ha curve veloci, non ci sono curve, che si possano chiamare curve, da 200km/h, vieni al Ring a maggio e capirai cosa sono le curve veloci.

 

gomme da fumo?

 

Non fare come Lele che mi mette in bocca cosa che non ho detto, io ho solo detto che il Mugello non ha curve veloci ma sono tutte medio-veloci ed ha un rettilineo lungo quanto il 20% della pista, è considerata pista veloce perchè la media è alta.

Se vuoi fare una curva veloce vai a Vallelunga.

 

Allora, Ring escluso che poi è anche atipico, mi fai un esempio di pista che reputi veloce?

Una pista è veloce per le media sul giro, per il record di velocità alla corda, o per il record di velocità massima sul dritto?

 

No...non mi sono spiegato, il Mugello è una pista veloce ma non ha curve veloci, Vallelunga è più lenta ma ha due curve veloci: il curvone e, con auto potenti, la trincea.


Spa Francorchamp, ad esempio, è veloce come il Mugello ma ha anche lei delle curve da oltre 200km/h che il Mugello non ha.

 

Ok ora ho capito.:wink: