Qualcuno che ha la 125d centralinata?

Qualcuno che ha la 125d centralinata?

Ne troverai pochi perché il cambio automatico non regge la coppia di un 125d "centralinato"

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Difficile che arrivi a 270cv rimappando la 125d /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Non credo proprio che un 125d, seppur ben centralizzato, possa essere più pronto e reattivo di un biturbo 3000.

Lo ZF montato sulla serie 1 regge fino a 500 NM tolleranza esclusa.

 

Qualcuno che ha la 125d centralinata?

Si è sempre ZF ma la versione a 750NM se nn sbaglio

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Tanta mana che arriva a 240-250cv!

 

Qualcuno che ha la 125d centralinata?




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Nessun problema per il link /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Con il limite di 500nm si potrà quindi arrivare a 470-480nm per non rischiare problemi. Una ventina di cavalli si potranno prendere?

 

Sì potrebbe chiedere a [MENTION=56766]PowerChip[/MENTION] ed [MENTION=1126]AR147[/MENTION]

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Sul 125d 270cv si fanno e le prestazioni sono quelle del 335d E9x se non migliori però come ho sempre detto, il 6 cilindri è altra cosa rispetto al 4.

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In meglio o peggio?

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Qualcuno che ha la 125d centralinata?

Sulle nostre siamo arrivati a 260-270cv e 500-520nm.

Ottime prestazioni ma la corposità è la

maggior "schiena" date da maggior cilindrata e numero di cilindri non si può ottenere.

 

Qualcuno che ha la 125d centralinata?

Guido spesso un 530d ( 258 cv ) e nonostante il mio 25d sia eccezionale non c'è paragone. Il 6 è rotondo, è pieno sempre a qualsiasi regime e ha una schiena importante. Il 4 si difende benissimo ma non si possono pretendere miracoli da un 4 cilindri

 

Qualcuno che ha la 125d centralinata?

Ok, ma il cambio automatico regge?

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Qualcuno che ha la 125d centralinata?

Quoto. Ho scritto la stessa cosa sul thread di gabo.. Zf dichiara 500nm e io sinceramente non voglio prestare attenzione nel tirare alcune marce. Se si apportano alcune modifiche devo sentirmi libero di strapazzarla come da originale

 

Lascia perdere intanto che é in garanzia!quando esce fai la rimappa e non il modulo aggiuntivo

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Su certi siti di moduli la mandano fino a 290cv

 

La ZF lo dichiara per coppie fino a 500 Nm, è vero, ma tenete conto che questi cambi vanno in kick down e raramente si sfruttano i 500 Nm a disposizione, bensì la potenza ai medi - alti, per cui non fossilizzatevi troppo su questo limite. I margini di tolleranza sono discretamente ampi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />