BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 - Qualche piccolo up al mio grande gioiello | Pagina 29 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Qualche piccolo up al mio grande gioiello

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Vale83, 1 Marzo 2015.

  1. Vale83

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    17 Agosto 2012
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    bmw 330xd coupè (e92)
    Beh é falla vedere anche a noi peró
     
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  2. Vicius

    Vicius Kartista

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    BMW 330XD E91
    Vai a pranzo la faccio e la metto qui :biggrin:
     
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  3. Vicius

    Vicius Kartista

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    8 Dicembre 2020
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  4. Vale83

    Vale83 Secondo Pilota

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    Bel giocattolo...vedrai ke bella dopo aver montato l'assetto
     
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  5. Vicius

    Vicius Kartista

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    BMW 330XD E91
    Grazie @Vale83 in effetti non vedo l'ora di prenderla venerdì perché avrò anche gli ammortizzatori nuovi e la differenza sarà notevole credo!!!
     
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  6. Vicius

    Vicius Kartista

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    Ciao raga allora ieri sera ho lasciato il mio 330xd dal meccanico come da programma. Stasera gli rompo subito le palle per sapere come procede :biggrin:\\:D/
     
  7. Vale83

    Vale83 Secondo Pilota

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    ...bravo...cmq non dovrebbe impiegare molto...
     
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  8. Vale83

    Vale83 Secondo Pilota

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    @Vicius sei pronto per ritirarla????
     
  9. Vale83

    Vale83 Secondo Pilota

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    bmw 330xd coupè (e92)
    Ragazzi io intanto ho deciso di iniziare a fare un po di detailing ... il primo passo è stato l'acquisto di una bella rotoeccentrica della RUPES... non appena il tempo si aggiusta iniziamo a fare qlke prova ...
     
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  10. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    12 Gennaio 2012
    praia a mare
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    320d E92 Msport
    si ma parlaci di come ti trovi con i 19 e le molle basse
     
  11. Vale83

    Vale83 Secondo Pilota

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    bmw 330xd coupè (e92)
    @salpone hai ragione, a dir la verità ho fatto pochissimi chilometri ...cmq posso dire ke sono molto soddisfatto, in termini estetici sembra di avere un'altra macchina, moooolto più bella... in termini di guidabilità vi sono sincero, sono rimasto sorpreso, le molle sembrano nn essere molto più rigide delle originali, provate sia con cerchio 18 che con cerchio 19, la differenza si nota pero qnd si prende qualche buca o qualche giunto un po rialzato sui ponti...li si sente un botto più secco, ma è normale, me lo aspettavo questo!!... per quanto riguarda i cerchi, beh anche qui posso spendere un giudizio positivo in quanto le gomme sul cerchio 18 erano oramai diventate dure, quindi queste nuove gomme (toyo proxes sport A+) fanno bene il loro lavoro, naturalmente parliamo di una gomma nuova e pertanto morbida (le mie pirelli sotto al 18 oramai hanno quasi 3 anni!!)... però anche qui la buca la senti in maniera più secca...in termini di sportività è molto stabile e diretta, ma lo era anche prima, diciamo ke con le molle originali era più alta, e quell'altezza nelle alte velocità la rendeva un po troppo ballerina nei cambi di direzione. Naturalmente vi aggiorneró non appena avrò modo di fare più km...purtroppo in inverno, specialmente ora con il covid la uso molto poco
     
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  12. Vale83

    Vale83 Secondo Pilota

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    bmw 330xd coupè (e92)
    ...naturalmente a novembre metterò le termiche sul cerchio 18 e userò quelli in inverno perché qui da noi abbiamo strade che in inverno con sale, acqua ecc sono impraticabili e con il 19 cammini con il terrore delle buche!!
     
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  13. Vicius

    Vicius Kartista

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    BMW 330XD E91
    Buon giorno a tutti raga, giovedì ho ripreso il mio 330xd dal meccanico con gli ammortizzatori nuovi e le molle eibach! Beh che dire, adesso quando prendo le buche il cruscotto non mi salta via ahahhahahha ed è ancora più precisa quando la guido!! Come rigidità è rimasta più o meno come prima, la differenza è davvero minima solo che... La macchina è rimasta più o meno bassa come prima... Dietro è rimasta uguale e davanti si è abbassata 1centimetrino...sono rimasto perplesso... È più equilibrata rispetto a prima perché dietro era più bassa che davanti mentre adesso è pari, guidare si guida davvero benissimo quindi mi ritengo soddisfatto. Se tra qualche tempo si abbasserà un altro po' meglio ah ahahhaha metto 2 foto nello stesso parcheggio delle 2 foto che ho messo lunedì se non sbaglio

    IMG_20210129_124140.jpg
     

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  14. Vale83

    Vale83 Secondo Pilota

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    Beh effettivamente la mia sembra essersi abbassata di più....però come disse @salpone dopo un po si abbassa di più...poi nn saprei dirti...è vero ke qnd dicono ke le h&r abbassano più di quello dichiarato posso confermare, quindi forse a parità di misura le mie l'hanno abbassata un po in più...cmq molto più bella di prima...
     
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  15. Vale83

    Vale83 Secondo Pilota

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    @Vicius a distanza di una settimana si è abbassata un altro po?
     
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  16. Vicius

    Vicius Kartista

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    BMW 330XD E91
    Ciaaaaaaao mitico, allora, a me sembra sempre uguale ad una settimana fa, non mi sembra calata però devo dire che con le eibach è più equilibrata dal punto di vista estetico perché prima era più alta davanti e più bassa dietro... Adesso invece è pari e cmq davanti è più bassa rispetto all'assetto originale quindi tutto sommato mi ritengo soddisfatto! Certo se si abbassava di più ero più contento però non si può avere tutto =P poi come ho scritto sopra adesso con gli ammortizzatori nuovi si guida davvero bene e poi raga, dopo 20 che non guidavo un 3.0 cazzo che gustooooooo!!!! Mamma mia!!! Ha un sound poi quando acceleri che da proprio gustoooooo!!! Fatto un bel tagliando ha migliorato anche l'erogazione! Prossimi step vorrei eliminare le swirl o poi...????? Rimappa :twisted::twisted::twisted:
     
  17. Vale83

    Vale83 Secondo Pilota

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    bmw 330xd coupè (e92)
    Insomma la vuoi far diventare un aereo????...ottimo...confermo ke il 6 cilindri è musica...é una droga a cui dopo un po nn puoi farne a meno
     
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  18. Vicius

    Vicius Kartista

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    BMW 330XD E91
    Ahahahahhaa non ti nascondo che la voglia di fargli una bella rimappa è tanta :mrgreen::mrgreen::mrgreen:se la cosa andrà avanti ti terrò aggiornato \\:D/
     
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  19. Vicius

    Vicius Kartista

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    BMW 330XD E91
    Ciao a tutti, settimana scorsa ho fatto il cambio dell'olio del cambio automatico, così la manutenzione va avanti, e dopo la nevicata di sabato l'ho anche provata sulla neve :biggrin:ahahha spettacolare :mrgreen:non ho mai avuto un 4x4 e devo dire che hanno una stabilità assurda :mrgreen:e poi è un trattore sulla neve :mrgreen:bene bene, questo 330xd mi piace sempre di più. Lunedì ho ordinato il kit guarnizioni del collettore di aspirazione e EGR ed è già arrivato, ho preso il kit originale BMW almeno vado sul sicuro, e prossimamente provvederò alla pulizia del collettore di aspirazione ed EGR che probabilmente escluderò fisicamente e poi da centralina ;)
     
  20. Vale83

    Vale83 Secondo Pilota

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    bmw 330xd coupè (e92)
    Bravissimo, quasi ti invidio xkè io sulla neve la provai solo una volta con gomme estive ma era ghiaccio quindi ho rischiato...la macchina camminava, ma nn si fermava...pero a novembre metterò sui 18 le gomme termiche almeno da poter stare tranquillo in caso di necessità!!... bravo per le guarnizioni, hai fatto bene e se puoi togli anche le lamelle, io cambiai il collettore che misi nuovo al costo di 800€ se ricordo bene per paura delle lamelle (all'epoca il mio meccanico era contrario a togliere le lamelle e io per paura di romperle cambiai l'intero collettore, soldi buttati!!)...per la valvola egr non chiuderla se nn fori il filtro antiparticolato, io l'ho chiusa elettronicamente, ma ho modificato il filtro, ora consuma molto meno e la macchina é più libera, peró a me facendo pochi km mi dava spesso problemi...stava sempre intasato!!
     
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