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Qualche informazione sulle rinomate FALKEN FK452

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da albertoxx, 27 Novembre 2009.

Pagina 3 di 13
  1. 29 Novembre 2009 #41
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.618
    2.773
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    se a loro sono buone per me saranno ottime
     
  2. 29 Novembre 2009 #42
    albertoxx

    albertoxx Amministratore Delegato BMW

    3.654
    241
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    12.992
    Alpina Roadster S 3.4 - 320D XDrive E91
    Eh, è quel che dico anche io per me :lol:
    Anche se io ho la macchina molto piu' leggera di loro. E alle gomme cambia...?! :wink:
     
  3. 29 Novembre 2009 #43
    albertoxx

    albertoxx Amministratore Delegato BMW

    3.654
    241
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    12.992
    Alpina Roadster S 3.4 - 320D XDrive E91
    SECONDO ME, puoi dormire sonni tranquilli :wink:
     
  4. 29 Novembre 2009 #44
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.618
    2.773
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    le mie 2 anteriori sono Pirelli PZero,hanno circa 30 000km ma non sono tanto consumate,prendo solo 2 Falken posteriori o cambio tutte e 4?
     
    • Armec
  5. 29 Novembre 2009 #45
    albertoxx

    albertoxx Amministratore Delegato BMW

    3.654
    241
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    12.992
    Alpina Roadster S 3.4 - 320D XDrive E91
    PZero cosa? Nero, Rosso?
     
  6. 29 Novembre 2009 #46
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.618
    2.773
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    solo PZero,l'ultimo
     
  7. 29 Novembre 2009 #47
    albertoxx

    albertoxx Amministratore Delegato BMW

    3.654
    241
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    12.992
    Alpina Roadster S 3.4 - 320D XDrive E91
    PZero e basta...Azz...non le conosco.
    Fossero state le Rosso ti avrei detto di tenerle, ottime gomme. Pzero Nero... tendenzialmente mediocri.
     
  8. 29 Novembre 2009 #48
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.618
    2.773
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    le ho montate a gennaio 2008
     
  9. 29 Novembre 2009 #49
    albertoxx

    albertoxx Amministratore Delegato BMW

    3.654
    241
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    12.992
    Alpina Roadster S 3.4 - 320D XDrive E91
    Boh, io direi che dipende molto da quanto hai voglia di spendere rapportato a quanta gomma hai ancora. Ed infine che tipo di percorrenza prevedi...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 29 Novembre 2009
  10. 29 Novembre 2009 #50
    330xd

    330xd Amministratore Delegato BMW

    3.832
    119
    7 Aprile 2007
    Reputazione:
    25.584
    330d e91 Lci/Suzuki Gsxr 1000/Tuono 1000
    mc 007 prendile tutte e quattro...
    io le presi 225-45-17 carico 94 rinforzate per 360 euro spedite..
    se vuoi ti metto in contatto con la ditta...(non so se posso fare nomi)
     
  11. 29 Novembre 2009 #51
    330xd

    330xd Amministratore Delegato BMW

    3.832
    119
    7 Aprile 2007
    Reputazione:
    25.584
    330d e91 Lci/Suzuki Gsxr 1000/Tuono 1000
    eh si di sicuro tutto ciò non ha giovato...incredibile il fatto che comunque non le ho mai invertite...
    consumate esattamente tutte e 4 allo stesso identico modo...
    cosi come in quasi 100.000km fatti da me(presa a 63.000 km...)stranamente ho fatto solo una convergenza ed è sempre risultata perfetta!!:eek::eek:
     
  12. 29 Novembre 2009 #52
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.618
    2.773
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    aspetto il preventivo di 2 gommisti poi ti faccio sapere,le mie sono 225/40ZR18,dietro 255/35ZR18
     
  13. 29 Novembre 2009 #53
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.618
    2.773
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    le anteriori avranno un 50% o +%,faccio da 10-15000km all'anno
     
  14. 29 Novembre 2009 #54
    albertoxx

    albertoxx Amministratore Delegato BMW

    3.654
    241
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    12.992
    Alpina Roadster S 3.4 - 320D XDrive E91
    Beh, 50% è ancora parecchio...l'importante è che tu sul bagnato non percepisca problemi.
     
  15. 29 Novembre 2009 #55
    albertoxx

    albertoxx Amministratore Delegato BMW

    3.654
    241
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    12.992
    Alpina Roadster S 3.4 - 320D XDrive E91
    Minkia...sono sparite le Falken da camskill.co.uk! :eek::eek::eek:
     
  16. 29 Novembre 2009 #56
    albertoxx

    albertoxx Amministratore Delegato BMW

    3.654
    241
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    12.992
    Alpina Roadster S 3.4 - 320D XDrive E91
    ....pfui, sono riapparse, forse stavano aggiornando i listini...
    ...e hanno abbassato i prezzi per le mie misure! :lol::cool:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 30 Novembre 2009
  17. 30 Novembre 2009 #57
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.618
    2.773
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    allora optero' solo per le posteriori,potranno lavorare bene assieme?
     
  18. 30 Novembre 2009 #58
    albertoxx

    albertoxx Amministratore Delegato BMW

    3.654
    241
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    12.992
    Alpina Roadster S 3.4 - 320D XDrive E91
    [​IMG]
     
  19. 30 Novembre 2009 #59
    giu320coupè

    giu320coupè Presidente Onorario BMW

    8.225
    720
    6 Dicembre 2008
    Reputazione:
    295.678
    cytherea
    evvaiiii! :D
     
  20. 30 Novembre 2009 #60
    albertoxx

    albertoxx Amministratore Delegato BMW

    3.654
    241
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    12.992
    Alpina Roadster S 3.4 - 320D XDrive E91
    Ah...questo non so proprio dirtelo, anche se sono molto confidente di si.
    Se le porti al limite è abbastanza facile che partano prima le une delle altre...ma solo perchè son diverse. Quale parte prima?...e chi lo sa? Dipende dalle caratteristiche del pneumatico.
    Io, sebbene il sottosterzo sia istintivamente piu' facile da correggere, preferisco che la macchina abbia sempre direzionalità e sia io a riprendere il posteriore.
    Coi controlli su questo problema si pone molto meno.
     
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