scusa.. intendevo le fonti da cui ai tratto la tua conclusione, esperienza, meccanico e amici... basta che nn siano voci di corridoio.. Però è anche vero che la funzionalità varia molto da motore a motore, da macchina e macchina.. Mi ispira proprio l'm3..azz..
no.. ass.. ma sulla stilo avevo il selespeed e anche in sequenziale quando scendevo sotto i 1500giri (x traffico o frenata d'emergenza) mi scalava marcia e arrivati ai 6750giri inseriva la marcia successiva.. questo succede anche x l'smg?
no assolutamente, l'smg (come mi pare avevo gia detto) puo rimanere fisso a limitatore anche all'infinito se non cambi tu, solo in folle da fermo non supera i 6000 giri in basso invece schiaccia semplicemente la frizione se vai troppo sotto di giri (cioè circa mille)
quoto per lo scarico..il SS nn omologato ovviamente...la mia M urla c****o...ultimamente fa ancora più casino ..ops ...musica ...mia moglie s'inc***perchè anche d'inverno giro col finestrino abbassato ...la migliore spesa che ho fatto..assieme ai cerchi OZ
Si, ma se scende di giri mentre stai cmq dando gas, tipo passadno da una pianura ad una ripida salita fà il kick down automatico con tanto di doppietta ....libidine
lasciate perdere per carità i filtri..tutti gli amici miei che li hanno montati...gran bel sound...ma le macchine a tutti andavano molto meno..soprattutto ai bassi regimi
un'ultima cosa..comprala smg...io partito per la manuale..ma dopo aver provato quella di un tipo...nn ho avuto più dubbi ..doppiette e scalate sono una libidine
E si, la mia prima posteriore.. magari faccio un po' l'azzardo.. ma credo di saper guidare, da quando ho preso la patente (1anno e 1/2 fa ) ho fatto ca 150.000km, in tre vetture e in tutte le condizioni stradali, dalla pioggia alla neve, dal sole alla nebbia, dall'umido agli aghi di pino ... Grazie per la delucidazione dell'smg
760 euro all'anno?!?!? ma come fai che ce ne sono 550 solo di rca? perche guardando qui sul forum la mia era allineata se non piu bassa di tutte le altre sei sicuro di non parlare della rata semestrale?
vabbe ma dipende da un sacco di cose... io di rca non arrivo a 400, con il furto e incendio per 30.000€ ero invece a 1100 o 1200 non ricordo, ma ora sono solo appunto rca e bonus protetto
si ma io non ho solo furto e incendio a me rifondono anche se mi fai la pipi su un cerchio e si scolorisce
ribadisco...760 euro annue...cmq io usufruiosco anche di un pò di sconto perchè appartenete alle forze armate...ciò nn toglie che cmq cercando...sono convunto che si riesce a torvare ancora a meno...in quanto all'assicurazione mi hanno spiegato che da l 2000 di cilindrtata in su...l'rca nn cambia (eccezion fatta per alcune auto davvero particolari)...senza furto e incendio mi veniva poco meno di 500 euro l'anno...cmq il tutto si compensa ampiamente con la mazzata del bollo
Altra domanda... io preferirei prenderla con i cerchi da 19'', che sono bellissimi... ma stavo pensando ai pneumatici, aldilà del prezzo, quali sono secondo voi i più rigidi in assoluto e quali sono la via di mezzo? Il punto è che non vorrei che dopo 5000km devo buttarli via con solo la spalla mangiata.. (mi capitò con le goodyear eagle f1 gsd3) grassie a tt
