Qual'è la maxisportiva stradale migliore?

Non sono mezzi che fanno per me ma direi Honda,anche se l'ultima ha cambiato faccia.

 

R6!!!

 

Ducati, rispetto alle altre e la più leggera e la più stabile in piega..con un impianto frenante spropositato!! E il bicilindrico si guida anche con un filo di gas....

Poi dal punto di vista estetico per me è sensazionale, alla stregua della "vecchia", ma sempre spettacolare F4..:wink:

Comunque meglio considerare solo la versione standard o al massimo la S, la 1198R è fuori scala, io l'ho provata in pista e credo che sia troppo esagerata per usarla in strada :wink:..

 

Mv Agusta f4 ..... sono di parte?? :wink:

 

Dovessi scegliere ora su due piedi andrei di r1 '09 o di zx-10r '09 sono le uniche due che mi piacciono in toto..suzuki dopo il 1000 k5 non mi piace piu tanto. Ducati non la compro neanche se mi pagano sono un talebano del 4 cilindri

 

Califfone!

 

oggettivamente la 1198 credo sia la miglior moto da pista al momento..

poi ognuno ha il cuore impegnato

 

agusta f4......

 

Suzuki gsxr 1000 k5/k6

 

Che ne pensate della nuova supersportiva Bmw? qualcuno di voi l'ha provata? a me esteticamente garba come mai nessuna moto Bmw prima.

 

secondo me eleggere la migliore in assoluto è un pò difficili, ci sono troppe variabili, stile di guida sporca, pulita, più o meno aggressiva, propensione alle tiratine, amare o meno le "gitarelle" sui vari passi italiani.......e poi tra quelle da te citate e più il cuore che comanda......
io ho avuto in ordine un cbr900 un 998 e fino al 2007 (nascita di mia figlia) un' r1 03.
e per me (70% pista e 30% passi di montagna) la migliore è stata l'R1 anche se è stata la più preparata.......magnificamente rrrabbbbiosa

 

r1

 

esatto :wink:

la moto migliore è quella che si guida meglio.
quella che si guida meglio...è quella che si più adatta allo stile di guida di ogni motociclista.
ogni motociclista ha un proprio stile.
la moto migliore...è migliore solo esteticamente.

tutto questo ovviamente IMHO

 

normale o ''veloce''?

 

io non ho dubbi, normale,entra meglio in curva e tiene più la corda, ma con scarico e carburatore 21.....

 

ormai le case giapponesi si equivalgono stanno tutte li fra il rapporto potenza-peso e telaio, difficile far emergere la migliore bisognerebbe avere un bel manico per cercare di arrivare al limite della potenzialita della moto, e questo non e facile!

 

ritengo la migliore moto da strada quella col motore più pastoso e dolce..la guida meno affaticante..e non da sottovalutare quella con la posizione di guida meno esasperata...si parla di stradale...quindi penso sia la suzuki in assoluto....la r1 nuova è li li...in coda il cbr...l'aprilia la ducati e la mv hanno posizioni di guida e caratteristiche molto pistiaole quindi più stancanti...la kawasaki rimane una bella gatta da pelare ma con un motore molto furious....l s1000r ancora non se ne sa niente su caratterisitche di guida e prestazioni...

 

e mi incuriosisce molto