Quadro da LOW ad HIGH...si può? [HELP me]

Scusa bigg, ma se il pezzo rotto è "meccanico" ora quadro Low o High non credo importi.
Lo apri, prendi la molla e la cambi no ?

 

Ecco perchè a me hanno toppato la prima codifica...hanno fatto semplicemente l'operazione di sostituzione quadro e non la sostituzione di postmontaggio da low ad high!

 

Dubito
Anzi, no. :wink:

 

Sfascio, BMW, quadro. Viviseziona, prendi molla, inserisci al posto della tua: Godi come un riccio.

:wink:

 

Totale: 2 euro, forse e senza Mastercard. Godere come un riccio non ha prezzo

 

Esattamente

 

parte già da 40 km/h?

 

Beh, a quel costo andrei diretto su E-Bay. Ho venduo il mio ad una 50ina di euro....(su E-Bay.it).

 

Bigg ma i led nel contagiri sono disegnati o funzionano davvero?

 

Sfiziosi

 

scusa atd1963 ma avrei due domande:
1)decidendo di acquistare in concessionaria un quadro " low " nuovo di zecca e`ancora disponibile o si deve per forza prendere quello " avanzato "?
2)optando per un quadro " low " usato ma perfettamente identico (stesso n. di codice catalogo bmw) a quali problemi si andrebbe incontro?

 

Nel quadro sono registrati tutti gli accessori della vettura ( oltre che km, telaio ecc.)
Se la vettura su cui lo monti non ha gli stessi identici accessori ti si accendeno le spie di avvertimento ( tipo sospensioni, airbag o altro).
E non e' ricodificabile !

 

.. ma il quadro " low " ( quello con la macchinina dentro e senza display alfanumerico ) e`disponibile nuovo o come dice atd1963 in concessionaria ti danno solo il quadro " high" unificato?

 

si si:wink: