Q8 HI-Q DIESEL | BMWpassion forum e blog

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Q8 HI-Q DIESEL

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da RALLYMAN, 23 Giugno 2005.

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  1. 23 Giugno 2005 #1
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.800
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Più qualità e meno consumi
    Per tutti i tipi di motore a gasolio a iniezione diretta, sovralimentati, Common Rail e in particolar modo per i nuovi motori Euro4 nasce Hi-Q diesel.

    Migliore efficienza:
    Il miglior rendimento di Hi-Q Diesel permette un aumento nelle performance della tua auto. Impiegato regolarmente, previene la formazione di depositi sugli iniettori, rimuovendo quelli già presenti e protegge il motore dall'usura e dalla corrosione. L'assenza di zolfo (soltanto 10 parti per milione) protegge il catalizzatore garantendo l'abbattimento delle emissioni, in particolare per i motori Euro4.

    Maggiore potenza:
    L'elevato numero di cetano (53 garantito invece che 51 di un normale gasolio) migliora l'accelerazione, diminuisce la fumosità, facilita le partenze a freddo e riduce la rumorosità.

    Minor consumo:
    Maggiore efficienza e potenza si traducono in un minore consumo, grazie all'ottimizzazione del processo di combustione del gasolio nel motore.

    Rispetto per l'ambiente:
    Hi-Q Diesel è il gasolio senza zolfo che grazie ad una più completa combustione riduce le emissioni inquinanti. In particolare, usato su motori diesel Euro4, diminuisce le emissioni di polveri sottili (PM10) *(10 PPM in linea con la direttiva europea per il 2009).


    Scheda tecnica:

    CARATTERISTICHE NOTE UNITÀ DI MISURA VALORE Min Max METODO
    Colore * ASTM D 1500 - ISO 2049
    Densità a 15° * kg/m3 820 EN ISO 3675 - EN ISO 12185 - ASTM D 4052
    Numero di cetano * 53 EN ISO 5165 - ASTM D 613
    Indice di cetano * 46 EN ISO 4264 - ASTM D 4737
    Distillazione:

    recuperato a 150°

    recuperato a 250°

    recuperato a 350°

    punto del 95%
    EN ISO 3405 - ASTM D 86
    * 2 (1)
    * % v/v
     

  2. 23 Giugno 2005 #2
    Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.085
    752
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.
    Re: Q8 HI-Q DIESEL

     
  3. 23 Giugno 2005 #3
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.800
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Al distributore della Q8 direi... :lol: :wink:
     
  4. 23 Giugno 2005 #4
    Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.085
    752
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.
    Pensavo non fosse ancora in circolazione....
    :sad: :sad: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :sad: :mrgreen: :lol:
     
    • Armec
  5. 23 Giugno 2005 #5
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.800
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    C'è c'è, vai tranquillo...
     
  6. 23 Giugno 2005 #6
    mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15.658
    342
    23 Agosto 2004
    Reputazione:
    1.638.232
    M340i Touring
    Cambia sul serio qualcosa? :rolleyes:
     
  7. 23 Giugno 2005 #7
    hell

    hell Presidente Onorario BMW

    14.353
    426
    4 Luglio 2004
    Reputazione:
    5.018.143
    330xd E92 Futura Individual
    Come ha scritto rallyman in un altro TD sul gasolio Shell, è solo una trovata commerciale :mrgreen:

    Poi dipende se costerà di più del normale gasolio Q8 ........ ma penso proprio di sì.
     
  8. 23 Giugno 2005 #8
    mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15.658
    342
    23 Agosto 2004
    Reputazione:
    1.638.232
    M340i Touring
    Ovviamente costa di più. Io continuo con il gasolio normale :cool:
     
  9. 23 Giugno 2005 #9
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.220
    484
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    vai di olio di s(c)emi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  10. 23 Giugno 2005 #10
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.800
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Già purtroppo...
    riporto quanto dicevo di là: "Beh, non è che fanno schifo, ma sono i prezzi ad essere troppo elevati...
    Voglio dire, se inquino meno con i carburanti ecologici, tu stato, mi devi perlomeno ridurre l'accisa su questo tipo di carburanti... o no??? :rolleyes: "
    Staremo a vedere i prezzi.
     
  11. 23 Giugno 2005 #11
    Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
    Reputazione:
    1.518
    530e G30

    Io è da un bel po' che uso Q8; quando ho comprato l'auto (a feb-2005) mi hanno "omaggiato" (leggi al posto di una parte dello sconto) di una cartissima Q8 prepagata per 1000 euro.
    Ma quel tipo di gasolio Hi-Q8 non l'ho ancora visto.
     
  12. 23 Giugno 2005 #12
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.800
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Fortunello... :rolleyes:

























    (Beh, mica troppo... con quello che hai speso???) :mrgreen:
    Ma non eri in vacanza?
     
  13. 24 Giugno 2005 #13
    Gian

    Gian Direttore Corse

    2.468
    77
    17 Maggio 2003
    Reputazione:
    21.664.746
    125d lci
    Q8??? :eek: :eek: :eek:
     
  14. 24 Giugno 2005 #14
    Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
    Reputazione:
    1.518
    530e G30

    Sciocchino....... :evil: ......non era mica la BMW (non l'ho mica comprata), ma la Micra di mia moglie.

    Vacanza dal 17 di Lug ancora quasi un mese e fa un caldo umido orrendo qui da me ora, condizionatore a manetta.
     
  15. 24 Giugno 2005 #15
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.800
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Si perchè? :rolleyes:
     
  16. 24 Giugno 2005 #16
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.800
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Aaaaah..... la Micra... :lol:
    Vai di clima anche in vacanza, l'importante è che ci siano i filtri puliti! :lol: :mrgreen: :lol:
     
  17. 24 Giugno 2005 #17
    GTO

    GTO Secondo Pilota

    925
    2
    22 Febbraio 2005
    Reputazione:
    1.767.032
    Re: Q8 HI-Q DIESEL

     
  18. 24 Giugno 2005 #18
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.800
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Re: Q8 HI-Q DIESEL

    Lo immaginavo... :lol:
    E del Tamoil che mi dici?
    E' uguale?
     
  19. 24 Giugno 2005 #19
    GTO

    GTO Secondo Pilota

    925
    2
    22 Febbraio 2005
    Reputazione:
    1.767.032
    azz ho scritto una boiata per i gasoli normali il tenore di zolfo finale è 50ppm e non 40ppm che la usiamo per un altro motivo, chiedo scusa della distrazione :redface:

    rally sinceramente nemmeno sapevo che la tamoil facesse gasolio STZ, cmq solitamente si tiene il minimo indispensabile per rientrare nei paramentri e nulla di +, nessuno regala niente. Il che vuole dire che + o - sono tutti identici se presi nella stessa categoria visto che cmq devono atteneresi tutti agli stessi parametri.
     
  20. 24 Giugno 2005 #20
    Gianni-320d

    Gianni-320d Direttore Corse

    2.364
    25
    27 Luglio 2004
    Reputazione:
    722
    320d E46 Motorsport
    gto perchè dici che è peggio se uno lo usa regolarmente? per quale motivo?

    io uso regolarmente l'erg diesel-one... e quando poi rimetto il gasolio normale sento un lievissima differenza in quanto a cattiveria del motore... con l'erg vado un pelino meglio..
     
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