Puzza gas di scarico nell'abitacolo

Beh pare che la turbina piccola dia parecchie noie sull N47 purtroppo

 

E te pareva...maledette turbine...

Spero di riuscire a passare in settimana..anche stamattina faceva puzza dentro al vano motore..ma sono partito subito sennò mi si riempiva la.macchina di puzza..

 

Ma fa anche fumo, tanto fumo? Va in protezione o manca potenza?

 

No non fa fumo..per fortuna..ma fa un leggero fischio che mi sembrava non facesse prima.. non vorrei farmi delle paranoie inutili a sto punto..per la potenza mi sembra ok.. ma avendola da un mese faccio fatica a paragonarla rispetto a prima..so solo che l'odore in abitacolo non ce lo voglio e non deve esserci..io dico.. una cariola da cantiere può anche cigolare...ma una bmw non deve avere sti problemi..ho anche la tendina ferma bagagli che mi sta facendo impazzire...tra un pò la tolgo cosi non la sento scrocchiare..

 

Allora deve essere il collettore di scarico, mi pare che gli indizi siano abbastanza chiari, o magari il collettore stesso allentato e sfita sulla guarnizione, capita anche questo, i dadi che si allentano.

 

Concordo con il collettore, guarnizione o altro.

Per lo stesso problema sulla mia 320 con N47 mi dissero che era un tubicino che si era staccato e faceva rientrare l'odore nell'abitacolo.

Mai scoperto quale e dove fosse questo fantomatico tubicino.

Cmq sia mi è stato detto che non è la prima volta che gli capitava, sarà un'altra caratteristica come per la catena

 

Potrebbe essere (improbabile) che qualche dado del collettore si sia allentato e vibri, il tutto condito da esalazioni in abitacolo, l'ho tirata un po per i capelli ma sarebbe il male minore...
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Gia postato da [MENTION=59902]Anacleto68[/MENTION], non avevo visto....

 

Ho sentito stasera il rivenditore (devo dire molto disponibile per fortuna ) che mi accennava che potrebbe essere la valvola egr..perche c'è stato un richiamo a riguardo a una serie di vetture con valvola difettosa..domani sente in bmw tramite n° telaio se ha fatto il richiamo e mi sa dire cosa devo fare..resta che concordo con voi sul collettore e che si sia staccato qualche pezzo che ora vibra dentro allo scarico. Anche perche la valvola egr seppur difettosa che c'azzecca con la perdita di gas di scarico al minimo? Se fosse difettosa non dovrebbe segnalare qualche errore?

 

Niente.

 

Potrebbe anche segnalare anomalia motore, ma in genere i sintomi non sarebbero quelli che tu citi, farebbe riciclare troppo gas di scarico col risultato che la macchina non tira proprio, detto brutalmente s'affoga perché non avrebbe abbastanza aria per reagire col gasolio ed incendiarlo correttamente, poi con queste macchina mai dire mai.

 

Voi cmq avete mai sentito parlare di questo "famoso" richiamo per valvola egr? Cosi giusto per sapere se quando vado la tentassero di arrampicarsi sugli specchi..sappiamo tutti come vanno ste cose..se oggi riesco fare una foto di dove sento uscire la puzza la metto cosi magari voi che ne capite di più avete un'idea..in ogni caso davvero grazie delle info che mi date..thanks

 

Mai sentito, so di gente che l'ha pulita dopo kilometraggi significativi ma mai di richiami, comunque sulla E6x 25d di qualche tempo fa avevo avuto il problema collettore con gas di scarico nell'abitacolo, ma dall'esterno sia visivamente che per quanto riguardava il rumore non c'era percezione di niente. L'unica accortezza è che dopo un po di tempo, se fosse il collettore, nella zona ipotetica di sfiato si noterà una parte di color nero dovuta ai fumi.

 

Eccomi..allora ieri mi sono messo col telefono a fare qualche foto ..alla ricerca di qualcosa che mi illuminasse..e ho visto questo..







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Penso che a sto punto ci sia poco da interpretare..però mi sento dire che sicuramente è la valvola egr.. ora non so se quella parte annerita sia un depressore..o cosa.. ma di sicuro non è una egr..o sbaglio?

Stamattina mi dovrebbero dare l'appuntamento alla bmw..spero prima possibile cosi sistemo sta porcheria..

 

Guarda, non conosco il motore N47, io ho il tremila, ad occhio mi sembra che sia la valvola wastegate, che bypassa i gas di scarico quando la presisone di sovralimentazione sale troppo, non vedo anomalie, ma il collettore non si vede, forse provando a togliere il coperchio nero potresti vedere di +, ripeto, a me sembra che l'egr non c'entri nulla coi tuoi problemi a meno che non si sia spaccata e faccia uscire i gas fuori dal normale circuito

 

Vedendo la foto sembrerebbe la zona sotto i collettori ma il nerofumo potrebbe anche arrivare dal basso... Non e che ha magari toccato leggermente sotto in qualche cancello dosso ecc e si e lesionato il flessibile che collega catalizzatore allo scarico?

Giustificherebbe puzza rumore di ferraglia e fischio.

 

In realtà da quando ce l'ho io non ho mai preso botte su dossi o altri elementi che potrebbero aver danneggiato qualcosa..in più quando l'ho presa non aveva nessun problema quindi posso solo supporre che durante il viaggio a pesaro e avendola sollecitata termicamente viaggiango ad andatura piu sostenuta del solito abbia creato il problema..resta che quel pezzo annerito sotto all'elemento ruggine(che suppongo sia il collettore scarico) forse sia sporco perche ci sia qualche perdita..o crepa che sfiata..

Il rumore allo scarico tipo ferraglia potrebbe essere qualche frammento che si è staccato internamente..ormai non so più che pensare..oltretutto per avere un appuntamento in bmw sembra di pregare il padreeterno..

 

E' lo stesso nerofumo che avevo io con il collettore rotto, mi sento di dire che sia quello....

 

Non puoi registrare il rumore e postarlo su youtube? In genere allo scarico un catalizzatore rotto sferraglia, un collettore spaccato non credo, puoi sentire sfiatare al massimo

 

[MENTION=59902]Anacleto68[/MENTION] Qualche post fa ho scritto che il mio collettore rotto oltre al nerofumo e gas nell'abitacolo non aveva rumori di sorta..... quindi potrebbe essere.:wink:

 

Hai provato a chiudere l'aerazione e le bocchette d'aria per sentire se la puzza entra lo stesso?

Lo domando perchè un mio amico ha avuto lo stesso problema, pensava fossero collettori o altro ed invece veniva dal portellone, una guarnizione che non teneva.

E' solo un'idea, per escludere un'altra possibile causa.