Purtroppo ho dovuto acquistare una M4 CS F82

Era un posto auto al coperto sotto il palazzo

 

Tirala fuori almeno per 2 foto!

 

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Questi i miei ultimi 170 km.


Invidio la tua passione statica: niente sveglia alle 5:30, niente inalazione di gas nocivi emessi dai Roveracci, niente azioni di bullismo ad opera delle baracche...

 

Ah del contachilometri. Figo

 

Ahahah e sono i rover che puzzano?

 

Vedo che l'utilitaria viene tenuta a distanza ... proprio bullismo

 

io valli bergamasche fatte il mese scorso, questo mese fatto un pò di valli trentine, la macchina va usata altrimenti che bello c'è tenerla in garage, cioè non è male averla anche solo in garage ma sarebbe come avere una bella gnocca nel letto e non usarla .... logicamente il tutto va usato con moderazione e salvaguardato per non usurare troppo, bisogna stare attenti a non farsi prendere dalla foga... cambiando discorso, chi sa come mai quando cambio le gomme posteriori devo rivedere gli angoli? le ho messe settimana scorsa e ho lo sterzo tutto leggero e il posteriore galleggia, quindi precisione di guida pari a zero, successo anche all'ultimo cambio, poi nel rivedere gli angoli torna perfetta e tra un cambio e l'altro rimane perfetta, non capisco

 

La grigia è l'ultima "millenove Romani" fatta dal padre.
Siamo a circa 0,5 kg di olio ogni 250 km... starle dietro è imbarazzante.
Però viaggia di bestia...

Sembra una domanda sciocca, ma non è un problema di pressione?
Oppure smetti di farti cambiare le gomme da un macellaio...

 

Sabato sono da Romani in teoria, vediamo come ha fatto risorgere il mezzo...
Per le gomme faccio il cambio da un buon gommista, in teoria, comunque devo fare solo un semplice montaggio gomme, poi gli angoli vado da uno che fa solo assetti, sono proprio curioso di vedere stavolta cosa mi dice...
le pressioni ho provato da 2,0 fino a 3,0 ma non cambia nulla, forse non dovrei risparmiare sulle gomme, magari la falken fa le gomme una volta quadrate e una volta rettangolari hihihi a parte gli scherzi, come gomma mi trovo benissimo, quando lavora giusta

 

Figa consuma più olio della rs 125 2t che avevo a 16 anni.
Comunque Romani tiene anche la carburazione tanto grassa per star dalle parte della ragione…e ti ritorna in abitacolo che è un piacere…

 

Non accorgersi della differenza di pressione da 2 a 3 è per lo meno insolito.

 

non è che non mi accorgo della differenza di pressione, ho detto che cambiando le pressioni non cambia nulla come leggerezza dello sterzo e galleggiamento del posteriore, quindi questi comportamenti non sono dovuti dalla pressione dei pneumatici...devo andare a rivedere nuovamente gli angoli così avrò anche le idee più chiare

 

"La mappa grassa che non scassa" [semi cit.]

 

Romani docet...

 

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