Puntare su un 320d 0 325d?

Vai tranquillo sul 2.5d, dicono sia elastico come il 3000 (in effetti lo è), risparmioso e come ho già detto in un altro 3d è 6L

Poi se non bastasse si rimappa (se è possibile)

 

Quando ho acquistato il 325d ho avuto i tuoi stessi problemi,pensavo al 320d perchè costa meno mantenerlo e consumava meno(forse), pensavo al 330d perchè ha 231 cv e quindi più ripresa ed accelerazione del 325d.
Alla fine mi sono reso conto che il 320d costa meno ma non è paragonabile come prestazioni,sound e sensazioni di guida.
Il 320 rispetto al 325 è molto più lento, progressivo e poi è sempre un 4 cilindri contro un 6 quindi il paragone non regge,senza poi parlare dell'affidabilità perchè il 325d è al di sotto delle sue possibilità a livello di centralina quindi molto più affidabile ed io faccio tanti km.
Quindi non mi rimaneva che scegliere il 330 o il 325 ed alla fine solamente per non spendere altri 4000 euro in più ho optato per il 325d,sapendo già che la prossima sarà una bella 330d.

Comunque ripeto non esiste paragone minimo tra il 4 cilindri ed il 6, cerca di capire questo messaggio, neanche se il 4 cilindri arriverà a 204 cv.
Il rombo BMW è il 6 cilindri...:wink:

 

quoto! anche se dal 325d io passerei dal 335d..... ma io provengo dal benzina e prima o poi ci ritorno..

o vieni al 325 club

 

320 d...il perchè???? bohhhhhhhhh

 

Mah...dire che il 320d non è affidabile...o non va...mi sembrano un po' delle forzature.
E' vero c'è un problema alla turbina...ma più che lasciargli la macchina un giorno altri problemi non me li ha creati..e, se come dicono, la bmw ha ufficializzato questo difetto...ora che ti arriva sarà tutto a posto.
Quindi non comprarla per solo questo motivo mi sembra stupido.
Che il 4 cilindri abbia una rotondità diversa dal 6..che abbia un'erogazione diversa...che abbia consumi diversi...lo sanno anche i muri....ma da qui a dire che non va ce ne passa.
Rispetto alla macchina che avevo prima ti posso dire che non va una sega...ma non penso che ci sia proprio tutto questo abisso rispetto ad un 325d.
E poi sono scelte che vanno fatte razionalmente tenendo conto di tanti altri parametri...come si è già detto....dei kilometri che fai...di quanto la vuoi tenere ecc ecc...
Anche io avrei preferito un 6 cilindri...ma ci faccio 50mila km/anno..tra 2 la do via....sicuramente tra consumi gestione e rivendibilità mi conveniva un 320d.
Se, nel tuo caso, la usi meno...o pensi di tenerla di più certi discorsi puramente economici vengono meno...quindi punta al massimo tra quello che puoi puntare, quindi fatti il 325d.

Personalmente ti direi..punta al 330d...ma non perchè sia meglio di un 325d (tanto è solo una questione di cv)...ma perchè...non me ne vogliano i possessori...secondo me nel giro di un anno farà una brutta fine quella motorizzazione.
Spero di sbagliarmi pero'.:wink:

 

Ma infatti la mia risposta non era per sminuire il 320d che è un ottimo motore, ma solo che il paragone con il 325d è improponibile, basta guidarli entrambi per accorgersene.