Che dite, è una cazzata sta cosa? mi piacerebbe ma dovrebbe anche evitarmi la chiave che invece ci vuole ancora http://www.ebay.it/itm/Push-Start-f...arts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item588872f5fd questo ha risolto cosi... http://www.youtube.com/watch?v=kOWgprraujo
Sulla E89 e' di serie, ma si infila la chiave in apposita sede comunque per renderlo attivo. Altre auto hanno solo il pulsante e devi avere in tasca una tessera che viene letta per attivare l'accensione o aprire le porte. Con la chiave normale, che ha il transponder, non puoi farne a meno e andrebbe comunque inserita in sede altrimenti non parte la macchina. Se bypassi il sistema dovresti mettere una tastiera con codice di sicurezza per attivare il pulsante, altrimenti chiunque sale in macchina accende e se la porta via.
uhmmm interessante come cosa... Per il primo link ci vuole comunque la chiave, quindi compri un aggeggio fatto a posta per complicarti maggiormente la vita... na strunzata in pratica! Il secondo non ho capito bene come ha fatto sinceramente, però sembrerebbe che ad ogni pressione sul pulsante, corrisponda uno scatto di chiave! Infatti col primo accende il quadro e il navigatore, col secondo il motore! Di per se il lavoretto da farci dietro non sembrerebbe così difficile, il problema è proprio il fatto di avere qualcosa di magnetico (carta magnetica, badge, RFID), per poter bloccare l'accesso alle altre persone...
Aggiungere il pulsante ad un' auto che ha bisogno anche della chiave è veramente una cosa stupida. La soluzione nel video invece oltre ad essere complessa, non ha nulla di pratico. Da che mondo è mondo, inserire una chiave e ruotarla mi è sempre sembrata la cosa piu funzionale. Già il sistema che ha la e90 dove va prima inserita la chiave in sede per poi dover premere il tasto non mi pare proprio geniale. Tantomeno le soluzioni tipo Renault con la chiave magnetica in tasca, dove ti basta stare vicino all'auto per ritrovartela aperta anche se non vuoi. Insomma, la cara vecchia serratura...
Sulla Morgan devi infilare la chiave, girarla facendo due scatti e poi schiacciare il pulsante. Il bello e che la chiave ha anche l'ultimo mezzo giro con il ritorno in posizione, ma che non serve a niente. Ergo una cagata pazzesca. Ma tra l'arte degli inglesi e il blocchetto dell'E36 l'unica cosa di cui si gode e' la scritta illuminata in mezzo a quei 5 (o 7) pulsanti che coprono l'intero parco tecnologico della macchina Io non andrei mai ad incasinarmi la vita con una cosa del genere. Sulla yaris della mamma la chiave la tieni in tasca ma finché non infili la mano nel vano maniglia non succede un tubo. Scritto (male) dal telefono
R: Pulsante engine start Certo, anche sulle Renault, il problema è che non deve necessariamente essere la tua mano! Preferisco decidere io fin quando l'auto deve stare chiusa.
