Pulizia e smontaggio filtro aria

cioè????

hai tolto il filtro aria senza togliere la barra????

sei un mostro allora...

la chiave non so dirti la misura, so però che servono 2 misure diverse...

 

[quote=>> Fabrizio

 

Non l'ho smontata..
Ovviamente ho rotto il vecchio filtro... Ma nulla di impossibile... 1 oretta di lavoro non di più

 

esatto...ci vuole una chiave più grande...

 

l'ho sto' cambiando proprio ora,io comunque consiglierei di togliere la barra duomi sinistra,almeno lavorate meglio.tanto si fa in fretta toglindo il coperchio di plastica sotto al vetro avete accesso alla torx maschio che tiene assieme le barre duomi,non avendo le torx maschio ovviamente uso una chiave a cricchetto con bussola mi pare da 14mm mentre all'attacco sull'ammortizzatore mi sembra di dover usare una bussola da 11 o 12 mm non ricordo,provate a fare degli esperimenti.ciao.

 

ciao a tutti e da qualche giorno che stavo pensando di mettere sulla mia e90 320d il filtro in cotone della bmc però ho letto da altre discussioni che potrebbe dare problemi al dibimetro o di minimo irregolare.... voi che fareste? io sono ancora più dubbioso grazie in anticipo dell'aiuto

 

il filtro l'ho messo.ho piazzato un bmc color viola.stasera provo la macchina e poi vi faro' sapere,speriamo solo non faccia troppo rumore.comunque ha poco senso che per cambiare filtro aria bisogna smontare mezza macchina.

 

eh rombo per loro non è invece sbagliato il tutto si traduce in manodopera che noi paghiamo, chiamali scemi vedi un pò e poi fammi sapere perchè ho letto da altri all'inizio della discussione che dopo un pò l'hanno dovuto togliere per vari problemi e questo che mi ha reso dubbioso....

 

ecco le mie impressioni dopo aver fatto 100km.
per fortuna il rumore non e' cambiato,a meno che non avvenga successivamente,di spie accese non ne ho viste.diciamo che la macchina sembra un pelino un po' piu' briosa quando la chiami ed anche il tiro e' abbastanza lineare ed armonico,puo' darsi che qualcosa lo abbia guadagnato ma pochissimo sembra in effetti che respiri un po' meglio.i consumi mi sembrano leggermente diminuiti.vedremo facendo piu' km che succede.ciao.

 

ovviamente con un filtro a secco come lo sprintfilters questo nn succede giusto?

 

dovrebbe essere così come scrivi :wink:

 

rombo72 perche non montavi un super competition a secco da come sento in giro il bmc da problemi al debimetro

 

[quote=>> Fabrizio

 

beh dipende anche da come la usi e dalle strade che fai, considera che io lo cambio ogni 15mila, esce che è leggermente sporco, ma lo cambio ugualmente...

 

[quote=>> Fabrizio

 

sul 320d 163cv è complicatissimo ( e considera che lo dico io che sono meccanico)...

sul 320i non saprei

non ho ancora avuto a che fare con questo motore

 

[quote=>> Fabrizio

 

x tutti quelli che vogliono vedere come si smonta e rimonta il filtro cliccate sulla mia immagine

 

Grazie Viper sei un mito....non credo di avere l'attrezzatura per lo smontaggio e il montaggio...ma voglio provare. ma dimmi secondo te con un filtro supercompet. anche il mio 3 benza cresce in elasticità e potenza?

 

qualcosina prendi il motore respira e anche il portafoglio visto che quando fai il tagliando devi solo lavarlo:wink::wink: