Pulizia dell'egr effettuata!

Io egr l'ho tappata e non la riapriro' mai piu', perchè se provate, appena pulita e messa a lucido, se la riattaccate e fate un po' di km, poi la rismontate, vi accorgerete di come subito la valvola inizi a diventare nera.
Pero non sono riuscito a pulire i canali di aspirazione che ci sono dopo la valvola, come si puo' fare, e' possibile smontare il pezzo fai da te?

 

io ho messo una lamierina dove c'e' il giunto tra il canale che porta i gas di scarico e l'entrata nella valvola.Comunque se guardi nei numerosi pos c'e ' scritto alla lettera.

 

ma insomma, se io volessi pulirla un pò...
cosa dovrei usare?! facendo da me a casa mia intendo...

 

allora credo che lo lascerò fare al mio mec quando gli porto la macchina x il tagliando+revisione a metà maggio...

poi appena la ritiro provvedo a tapparla io dato che lui sembra contrario a farlo... bah!

 

per pulire i condotti ci sono dei prodotti di varie marche che tramite bomboletta si fanno inalare dopo il debimetro e puliscono tutto il canale di aspirazione compresa la girante della turbina costo tra i 20 e i 30 euro si può fare in due persone senza l'uso di nessuna macchina dovete vedere il fumo nero che esce durante il trattamento

 

Mi puoi dire il nome di qualcuno di questi prodotti? Grazie

 

Ragazzi,forse avete appena fornito la risposta al mio problema,però mi piacerebbe sapere dove si trova questa valvola e provvedere a riportarla anuovo e con quali prodotti.
Avete qualche foto postata in precedenza?

Grazie

 

io quello che uso è il sintoflon diesel system cleaner che non è da confondere con quello che va messo nel serbatoio questo va fatto inalare con la bomboletta dal collettore di aspirazione, un altro prodotto c'è sul sito www.ilmiomotore.it dovrebbe chiamarsi motor plus o qualcosa del genere seguito da un numero e comunque andando da un ricambista o da un autoaccessori si dovrebbe trovare qualcosa di simile

 

Il prodotto di ilmiomotore.com si chiama Active Action io l'ho provato ma se c'è molto materiale bisogna utilizzare olio di gomito con la semplice bomboletta non si riesce a pulire fino in fondo

 

che va usato l'olio di gomito è sicuro anche se si usa il liquy moly però se questo trattamento viene fatto da quando la macchina è nuova ad ogni tagliando non ci sarà bisogno di smontare tutto e pulire a mano

 

Sono d'accordo con te, lo avessi saputo prima quando comprai l'auto l'avrei staccata appena presa ovvero nel 2000

 

comunque non è solo l'egr che imbratta ma la sua buona parte ce la mettono anche i vapori dell'olio che vengono rimanadati in aspirazione