Buonasera a tutti, circa un anno e mezzo fa ho iniziato a sentire dei problemi di erogazione alla mia BMW 120d (motore b47) con all'attivo 140k km, facendo la diagnosi tramite obd mi sono accorto che il problema stava nella valvola EGR bloccata, quindi l'ho smontata pulita a fondo e lubrificata, dopo ciò auto perfetta e errore mai più ricomparso in diagnosi, adesso 20k km dopo mi stavo chiedendo se valesse la pena dare una pulitina alla EGR magari con uno di quei prodotti specifici da nebulizzare direttamente in aspirazione senza smontare la valvola, penso che il residuo sia poco e il prodotto forse può funzionare, qualcuno ha provato? Sono affidabili o si rischia di fare danni? Grazie
