Puleggia compressore, solo rottura parastrappi?

balle, non va cambiato tutto il compressore! certo per il meccanico é più semplice.

Per fare un lavoro fatto bene nel tuo caso prendi parastrappi e puleggia del compressore (che lo vendono in un solo pezzo generalmente) e poi cambia il cuscinetto. Non ci vuole nessun attrezzo speciale per reinserire il cuscinetto, una tavoletta di legno e un martello, e ovviamente un estrattore per togliere il cuscinetto. fatto quello sei a posto per altri mille mila km.

 

non intendo dire che va cambiato l alternatore, ma tutti i pezzi che sono rotazione insieme, cinghia, puleggia e tendicinghia, io ho fatto pure la pompa acqua