BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Puleggia caduta

ma sulle nostre si chiama fap o dfp ?

Viene pulito da qualsiasi meccanico di solito 100euro, bisogna solo vedere il prezzo, però pulisci prima l erg e la sonda con il fai da te.
L erg domani forse la pulisco, quindi in caso metto qualche foto di come fare..

Sul mio non parte la rigenerazione, mi da dava problemi egr, quindi credo che domani la pulisco però io sono a circa 370mila km dopo se non va neanche cosi provo a pulire il fap con la soda c. dopo? Lol booo

 

Nel rimettere la cinghia non capisco questo passo in linea con il buco ( guardare foto) , quel cuscinetto che si muove mica lo posso bloccare come voglio, non capisco? Come si fa? Io e ho rimesso cinghis senza fare nulla,ho cambiato cuscinetto e rimesso cinghia nuova stop.
Cmq sia dopo cambio cuscinetto e cinghia diventa silenziosa, pero pero mi vibra il tubo vicino la valvola farfalla cioe la sua fascetta in metallo xD

 

Ah ok grazie della spiegazione .) Hahahah quindi per regolare la cinghia? Automatico non esiste sulle bmw? Cmq nel cambiare solo la puleggia senza cambiare la cinghia al minimo pareva un trattore, io pensavo colpa del nuovo filtro aria, cambiata la cinghia e cuscinetto e diventata piu silenziosa, ancora non rimetto le scrocche di plastica, neanche quella superiore perchè ho perso un gommino, domani mi arriva dalla lettonia a 6 euro, piu in china ho preso dei nuovi fonoassorbenti a 2 euro, quelli miei cadono a pezzi e sporcano tutto, rimossi

Volevo pulire anche il fap ma la vite esagonale non si svita, cioe non ho una chiave lunga solo corte, non riesco a fare forza, fra qualche giorno acquisto o scrocco dal meccanico... Ps ho pulito egr pochi cambiamenti, anzi da odb2 mi da ancora errori dal 30 al 70%, poi ho pulito il sensore aria sul collettore il quale era mega sporco specie nel suo buchino, il turbo vola... Per pulirlo ci vogliono 2 minuti, si svita facile in 4 minuti avete finito, dateci un. Occhiata .)

Ps per vedere i due fori allineati serve un miracolo hahahah

 

Dipente da quale puleggia, cmq in caso quella come nella mia foto, trovi pure il link di dove acquistarla a 70 euro
Però servono i perni nuovi, quella unica va stretta a 80 queste a 4 a 40... Il tis lo trovi in qualche pagina dietro, con quelli a 4 non superare i 50 secondo me si spezzano...

Ti trovi cambia anche la cinghia e cuscinetti ( cuscinetto superiore 16euro, 19euro inferiore, centrale io ho tagliato quello da 16 euro e messo quello senza cambiare tutto, cinghia della cont.... 27euro) cosi farà meno rumore, ricordati che la puleggia la devi montare con i due spazi in verticale lato passeggero, cosa da me non fatta, mi girara un po strana, rifatto dopo tutto ok
( Puleggia su ebay presa a 70 euro )

Torx non ricordo mi pare una 12, cmq posto davvero scomodo, quindi buoni santi ecc

 

Ho scritto lo trovi nella prima pag cioe questo https://www.newtis.info/tisv2/a/en/...uals/11-engine/11-23-vibration-damper/HlyFwUM

Guardati il video nella prima pagina in caso di cambio puleggia devi usare un cacciavite per bloccarla, il video ti farà capire alcune cose meglio del tis, almeno che tu non abbia gli attrezzi speciali xd

 

La pro di torque? Di car scanner? Me piace piu car scanner però non si può cambiare batteria e far partire la rigenerazione con torque pro si?

 

Grande, piu tardi ci guardo ... Cioe da pc e non da smartphone? Non credo esiste un programma sul cellulare cosi avanzato da poter codificare