Può circolare su strade montane innevate?

:question:

 

Beh, l'inverno scorso appena passato qui da me a Piancavallo (neanche 40km da casa mia, da 40m slm a 1220m slm) ce n'era più del doppio che in quella foto lì

 

sull'altopiano di asiago sono arrivati a 6 metri in piu punti...

 

Eh, volevo infatti dire che non è che la Svizzera sia la Lapponia, basta andare anche sulle nostre prealpi, se l'inverno è di quelli giusti, di neve ne arriva a pacchi anche qui :wink:

 

...certo,certo,se le strade sono pulite e la neve e' solo ai bordi della strada come nella foto!

Prova con -20 (provati di persona quest'anno in Svizzera facendo fondo,oltretutto!)...magari mentre nevicava,in salita o discesa e il fondo e' ghiacciato.
E' davvero una bella esperienza,molto formativa.:wink:

 

... beh io l'inverno passato mi sono piantato sulla strada di pietra che mi gira intorno a casa (per andare dal garage al cancello di sopra) ...

... e avevo gli invernali ...

 

Questo ci insegna che non è questione di ciò che si ha come gomma (certo, aiuta eh), ma che la cautela va tenuta sempre in modalità ON
E quando non ce n'è (nel senso di una situazione di .erda), non c'è gomma o auto che tenga (c'è anche un doppio senso).

 

Concordo pienamente con i piu' avveduti.
Bisogna rispettare e temere le condizioni ambientali.
Nessuno e' Superman e nessuna auto puo' essere considerata perfetta.
Sovrastimare se stessi o il proprio mezzo puo' portare a situazioni insostenibili.:wink:

 

OT: sai quanto è elevato il costo sociale dello Stato Italiano per mantenere questi individui?? Salvataggi di incapaci nelle montagne d'estate e d'inverno, giovani in ospedale per incidenti dopo una corsa selvaggia in auto, moto o quant'altro. Potrei continuare all'infinito, ma ribadisco, sono off topic :wink:

 

... interessante considerazione, non l'avevo mai vista in questo modo ...

 

se ti interessa ti regalo 4 cerchi i lamiera + borchie originali e34 restyling 15''

con quelli sali su per i muri, esperienza personale

 

Daltronde in Germania, e altre nazioni nevose circolano da sempre tante tp, senza morti o danni incredibili..

 

magari con le 195/65/15?

 

dalle risposte che vedo, mi par di capire che ben pochi abbiano realmente guidato sulla neve.

per inciso, molti sono convinti di un sovrasterzo al limite dell'immediato, quando invece l'assetto "della casa" è inizialmente molto molto sottosterzante.

comunque sia, 4 termiche nella misura più piccola e non si hanno problemi di sorta.
anche con le termiche più infime.
sull'e39 le termiche (sottomarca di una sottomarca) sono arrivate alla quinta stagione, eppure al passo del Giovo non ho avuto alcun problema, anzi.

n.b.: E39 più equilibrata su neve dell'E46, che pure montava pneumatici invernali di marca ben più nota

 

concordo......michelin alpin 205/65 15......e sinceramente, la gente rimane a bocca aperta, quando mi vede transitare con la neve.....ma neve vera....

 

Io ho un'e60 ... in sottosterzo va difficilmente anche sull'asfalto, meno che mai sulla neve dove i termici lavorano benissimo in frenata e in direzionalità...

... ma prova a schiacciare l'accelleratore e a scaricare più di 50 chili di coppia sul ghiaccio ...

la mia ha il cambio meccanico ... fai una partenza sul bagnato e slitta in prima, in seconda e in terza ... con i controlli attaccati ...

sul misto stacchi i controlli, schiacci a 2mila giri, entra in coppia e gira come una trottola, sull'asciutto, d'estate e con i 275 al posteriore ...

P.S. - piacere di rivederti puccio ... scaduto il ban ?

 

530d turbo benzina ?

 

no no assolutamente, per scherzare un po......D