Provato 320d M sport.....un po' deluso...

Forse ti sei già dato la risposta . Probabilmente sei abituato ad auto con 200 e fischia cavalli e quindi ....

Tuttavia devo dire che anch'io ho provato la 177cv di un mio amico 320d e92 e non è emozionale rispetto alle vecchie Golf TDI 110 cv di fine anni '90 della quale ero stato felice proprietario. C'e' da dire che quelle erano brutali ai bassi (che poi sono le velocità che fai di più su strada) mentre agli alti non andavano. Questo sono più tonde ma paradossalmente sembrano più ferme

 

Appunto, sembrano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ok che il 320d non è una sportiva di razza...ma addirittura paragonarlo

a 110cv della golf di fine anni 90, IMHO, mi sembra eccessivo :wink:

 

Ai bassi non c'era proprio paragone la Golf era una bomba...

 

Avevo un'alfa gt jtdm 150cv che, credo, ai bassi la golf 110cv

la vedeva nello specchietto retrovisore...beh, con il 177cv di Monaco,

fidati, non c'è paragone. La "botta' a 2000 giri è tutta scena e poca

sostanza, sempre imho. Ora sono con il palmare, domani, se riesco

tiro giu' un po' di dati...

 

Li leggeremo con piacere. Certo sono sensazioni.

Però in effetti alcune auto pur avendo tanti cavalli non sono emozionali.

L'esperienza peggiore per me è stata con la Porsche Boxster 2.5 che pur avendo 204 cv non regalava piacere nell'erogazione.

Il telaio certo non si poteva discutere ma andava SEMPRE tenuta ad altissimi regimi per regalare il meglio di sè . Infatti è stata presto accantonata quindi non ero il solo a pensarla così...

 

Se parliamo di sensazione vale tutto e il contratio di tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sicuramente la "botta" ti far sembrare che l'auto vada di più. Anch'io

appena salito sulla 177cv ho avuto l'impressione che andasse meno

del 150cv alfa che avevo fino alla mattina. Da qusto punto di vista il

320d puo' anche essere meno "emozionale", ma, ripeto, va molto di

+ e, opinione assolutamente personale, lo preferisco (e considera che,

come ben sai, l'E93 pesa ben di più della e92 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />).

Inoltre, se scendi dal tuo 3.000 6 cilindri e e monti su un 2.000 4

cilindri, è normale che il 320d ti sembri ferma...

Vado a memoria (avendo avuro una GolfIV 1.6 all'epoca mi studiai

un po' i diversi modelli)...se non ricordo male il TDI VW 110cv faceva lo

0-100 sopra i 10" mentre l'E92, depliant alla mano, viene dato a 7.9

(e, se non ricordo male, qualcuno riportava delle prove in cui faceva

meglio).

Comunque domani, se riesco, cerco qualche dato in più (a meno che

qualche frequentatore del forum ben più prepararo del sottoscritto

non li abbia sottomano per confermare e/o smentire quanto ho detto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

E qui arrivo io, ex possessore di una golf tdi 110 cv del '99 fino a maggio dell'anno scorso e adesso felice proprietario di una e91 320d. Beh, definire brutale ai bassi quella macchina mi sembra un tantino esagerato, si aveva una bella spinta ma la sensazione di cattiveria era data soprattutto dal calcio iniziale che dava quando schiacciavi l'acceleratore a fondo. E poi dati alla mano più di 2 scondi sullo 0-100 non mi sembrano pochi, anzi .

 

Quoto vego da una Tid vector sport e ho provato una TTid!

 

Non credere, pur avendone vendute poche i loro centri di assistenza sono pieni di auto con ENORMI problemi e di proprietari insoddisfatti e incaxxati!

 

Quoto, poi le emozioni che si vivevano da ragazzi ci facevano sembrare un bolide anche una Opel Corsa

 

Ragazzi comunque è vero, io credo passerò a breve alla e92, l'ho provata ed effettivamente non ti dà la sensazione di calcio nella schiena come certi diesel alfa, VW e audi perchè è più lineare, però poi andare va, è solo un impressione per l'erogazione diversa

 

Questo è quanto sono riuscito a trovare nella rete al volo:

VW Golf IV Serie, 1.9 TDI 110cv 3p 25 Years (http://www.guidicar.it/auto.php?richiesta=auto&id=169286/000009)

- Accelerazione (0-100) 10.6 s

- Velocità max 193 km/h

- Peso a vuoto 1212 kg

BMW E92 320d (http://www.bmw.it/it/it/general/materiale_informativo/index.html)

- Accelerazione (0-100) 7.9 s

- Velocità max 232 km/h

- Peso a vuoto 1505 kg

In sintesi, a fronte di 293 kg di peso in più, il 320d impiega 2,7 s in meno nello 0-100 (ci mette circa il 20% di tempo in meno rispetto alla Golf a raggiungere i 100km/h) e ha una velocità di punta superiore di 39km/h (circa il 20% in più)...

Sostenere che il TDI 110cv della VW sia superiore al 177cv della biemme, sempre IMHO, continuo a dire che sia eccessivo...

 

Non è eccessivo, è una cosa quasi inammissibile e non serviva l'IMHO! Il 2000 diesel bmw è il miglior 2000 turbodiesel al mondo e questo è un dato oggettivo (Per questo non serviva l'IMHO /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />), non c'è TDI o CDI che tenga il confronto :wink:

 

Io sò solo che la rivista "Auto" ha testato un 320d E91 con gommata 255 e la piccola

(che pesa 85 kiletti in + della E92) ha fermato il cronometro a 7,61 sullo 0/100 km/h!

Io ho avuto una bellissima Golf IV TDI 110 centralinata AudiSport e data per 136 cv, spingeva si in basso,

ma col caxxo che tirava come il mio E92 320d, ma neanche come il mio vecchio 320d 150 cv!!!!

Quoto l'amico Monaco, paragone fuoriluogo......

 

Perfettamente d'accordo!

Ho guidato più volte una Golf 1.9 130cv 4motion (un mio cugino l'ha avuta per alcuni anni): ecco quella dava una bella "botta" e come prestazioni si avvicinava al 320d, ancorché rimanesse inferiore.

La 110cv, francamente, mi pare non sia manco lntanamente confrontabile, imho!

 

No, VW ne dichiara 130 ma in realtà ne ha 180 c'è il trucchetto

 

La Golf IV 1.9 tdi 110cv ce l'ho avuta (proprio nella versione 25 years 3p)

Tutto il rispetto possibile per quel motore, scattante e prestazionale (per l'epoca) e parco nei consumi (percorrevo tranquillamente 17 km/l)

Però addirittura affermare che sia migliore del 2000cc Bmw

Adesso.. anche io in varie discussioni ho affermato che il 2.0 bmw non è molto emozionante in rapporto alla potenza... ma adesso non esageriamo

tra un pò leggerò che anche una Polo 1.4 tdi è più veloce

 

Ma più ke altro, in dei topic si legge ke viene battuto pure dall'ape, mentre in altri si dice ke sta davanti alla Z8 (magari qualcuno ricorderà)!! Insomma...decidetevi!!!

 

Ci piace esagerare

 

vero,fino a poco fa cerano topic di 320d contro z8 ,audi a6 ecc adesso ci sono 2 topic freschi freschi che dicono che il 320d non va,"o almeno sembra" e che una golf 110 cv di 10 anni fa sembra più potente