Provato 320d M sport.....un po' deluso...

tutto giusto poi dipende uno da che macchina viene e che salto vuole sentire.....tipo se uno ha una polo 1200 e prende un 320d 177 la sente e come la diferenza, ma se uno viene da un audi 140 cv non è che senta tutta quella differenza che ti fa dire cavolo se cammina...

 

Questione di obbiettività:wink:

 

Anke...quoto :wink:

Non ti dico io ke venivo da un 1600 benzina con cambio tiptronic ke differenza ho sentito

 

quasi ti sembrava di volare...........ma sckerziiii un 3000 turbo abituato ad un aspirato 1600 ..scommetto che hai detto la classica frase che tutti vorrebbero dire cavolo se cammina....

 

fai anche 3500..

 

Ragazzi io sono sceso da 530d e60 e devo dire che la mia attuale 320d non me la fà rimpiangere, certo non voglio insinuare che è più performante ma la sensazione di guida mi piace troppo di più, boh sarà che la 5 era futura e galleggiava come un gommone

 

Esatto Trech e' quello che penso anch'io:wink:

ovviamente e' giusto anche il discorso di Redicesi:wink:

se tu passando da una 1.6 FSI (suppongo) fossi passato al 320d ti sarebbe sembrato chissa' cosa...

 

Esatto, l'FSI aspirato. Un polmone davvero! Poi il cambio automatico, x quanto confortevole, toglieva quasi un secondo nello 0-100. Un mio amico con clio 1.4 td lo staccavo dai 70 ...anke il 320d mi avrebbe certo fatto un impressione positiva...se lo provassi adesso rimarrei sicuramente deluso...

 

Salve,come mia esperienza (vengo da una E91 163cv modulata) posso confermare che i primi km mi sono trovato spaesato,nel senso che ero abituato ad un alto tipo di reazione e erogazione.Questo perchè il 177cv sembra quasi "elettrico" ma non per questo meno performante.Io dico che bisogna farci la mano e soprattutto guardare il contakm perchè,molto più in silenziosi prima, ti ritrovi a grande velocità cosa che il 90% delle altre auto 2000 dubito possano arrivare.Concludo dicendo che per togliermi qualsiasi dubbio, da circa 1000 KM ho modulato anche questa,ora con le altre non ci sono più problemi.

 

assolutamente no, le ho avute entrambi........le uniche differenze che veramente noto sono i consumi leggermente piu' bassi e la fluidita' del motore........

 

occhio se ti incontro ti svernicio il tuo catorcio..............

 

ecco ora la foto è perfetta..grande pietro..

 

grazie, nel mio post ho messo la foto che ti serviva di profilo........:wink:

 

vistee..graziee

 

Riporto il mio pensiero frutto di:

- circa 17k km alla guida della E93 320d 177cv

- circa 35k km alla guida di un'alfa gt 1.9 jtdm 150cv

- lettura di qualche migliaio di post sull'argomento

Il 2.0d 177 cv è un signor motore che, anche non dando la "botta"

viaggia da paura, con ottime doti di ripresa, progressione e velocita'

di punta, consumi spettacolari e che, probabilmente, da la paga su

tutto alla concorrenza di pari segmento. In sintesi un capolavoro da

applauso.

Ma, per favore, non scordiamoci che è un 2.0 diesel!!!!! Non possiamo

pensare di avere sotto il piede destro un potenziometro che ci regala

lo 0-100 in 5' o di lasciare due striscie nere per terra accelerando

in VI a 40 km/h /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Godiamoci i tantissimi pregi che ha, ogni tanto esageriamo pure

nel descriverne le qualita', deviati dalla nostra passione, ma

non dimentichiamoci la realta' /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Buona BMW a tutti! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

=d>=d>=d>

 

CONFERMO... la 177 cv me la danno sempre come auto sostitutiva con steptronic... più fluido il motore, migliore la cambiata e consuma meno...:wink:

 

No, la vecchia Ibiza l'abbiamo rottamata

 

C'è una cosa piuttosto curiosa... io ho la E90 Msport 2007, mio fratello la E92 Attiva 2008... la sua è molto più cattiva in 1a-2a, così tanto che si sente uno strattone secco nel cambio marcia se si affonda l'acceleratore.. la mia invece è più morbida e sembra meno incisiva... E sto paragonando due vetture a parità di motorizzazione (177cv) e di gommatura (entrambe con cerchi da 18" e 255 dietro). Probabilmente le auto sono mappate in modo differente e questo influisce molto sulla percezione.. questo non vuol dire che i dati misurati siano effettivamente diversi.

 

Non ti andava giu' di avere in casa un'auto più performante della tua

giardinetta, eh? Piuttosto l'hai fatto rottomare! Vergogna! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />