provata M4

Ma l'hai sentita con le valvole aperte o chiuse?, perchè se dici che "suoni" come una Z4 35i....

Mai sentito uno Z4 fare un rumore così:

 

provata M4

Sinceramente non credo sia stock lo scarico di quella m4 bianca

Leggendo i commenti del video, sono in molti ad avere gli stessi miei dubbi

Avendone sentite ben 3 m4 dal vivo a monza (in occasione degli ultimi bmw drive academy) non posso che ripetere quanto gia detto in precedenza: suono molto deludente

Per assurdo, suonava meglio la M235i con scarico performance che ci hanno dato da guidare

dai box la si sentiva tirare certe botte in fondo al rettilineo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La z4 35i/35is se la tiri ha la stessa tonalita' di scarico come volume, ovviamente un suono diverso.

Come detto, il sound e' anche bello, ma troppo moscio, ad esempio nel video quando fa una tiratina nella via si sente ben poco.

La mia se parto da fermo ha un suono molto piu' forte ed incisivo.

La M4 l'ho sentita di recente in una via libera fare una tirata, e' troppo basso come volume lo scarico.

Prima che fosse in vendita ne ho pure viste due con targa tedesca in tangenziale, m3 ed m4 nuovo modello, continuavano a tirare tra un pezzo libero e l'altro, ma mi han fatto sempre questa impressione.

Il motore ha buone potenzialita' anche per il sound, solo che e' troppo tappato con scarico di serie, ma questo lo dicono tutti, pure chi ha preso la macchina, sound bello ma poco presente, unica nota di critica anche nelle prove.

Di serie non e' di certo al livello del precedente V8, serve uno scarico modificato.

Il problema sarebbe anche eliminare sto' sound da playstation all'interno, che sembra pure dar fastidio.

Ti assorda dentro ma fuori non se ne accorgono, mi sembra assurdo.

 

la mia arriva a fine ottobre con scarico M performance, vedremo se ne vale la pena....

 

provata M4

M4?

Sicuramente non potrà suonare peggio che con quello stock!

 

Ma sul configuratore non si parla di scarico M performance!

 

Come aveva osservato Gianluca, quello del video faceva troppo rumore rispetto alle altre che ho visto di persona, spero non avesse lo scarico performance, altrimenti sarebbe ancora troppo silenziata.

Facci sapere, che colore hai preso?

Sono accessori in un catalogo a parte, non sono nel configuratore.

 

Ti ringrazio...

Quindi sono accessori che si possono montare anche dopo l'acquisto....ma abbiamo idea del prezzo??

Poi, scusate, se "abbiamo" questo jolly...non suona per niente male con questo scarico M performance!!..guardate quì..ovviemente voi direte...doveva essere il sound originale questo!!


Ho letto che l'unica modifica che ha l'M4 che usano come safety car, è appunto lo scarico M....

Quindi ripeto..spettacolo dire!!

 

[MENTION=20634]Painrich[/MENTION] quella del video dovrebbe avere scarico Akrapovic completo....è si un bel Jolly 7000 euro!!!!!!!!!

 

Non vorrei attapirare ulteriormente chi l'ha presa, ma in questo video si sentono sia M4 con scarico di serie, sia modificato.

Ma purtroppo quando a tirare sono le M3 V8, fanno una mesta figura acusticamente parlando, non c'e' assolutamente paragone, il v8 aspirato e' su un pianeta inarrivabile al 6 turbo da questo punto di vista, per me irrinunciabile.

[video=youtube_share;5PQS-ABJ0SY]

 

io ho letto M performance sul titolo del video..e ho pensato che si trattasse appunto di questo scarico....

Anche perchè ho letto che la safety car è originale in tutto a parte lo scarico M performance..

Lo letto quì...

http://www.autoblog.it/post/330667/bmw-m4-safety-car-della-motogp-2014

..e quella mi sembra la vettura safety o sbaglio?

Se invece è lo scarico Akrapovic..capito perchè suona così...

ma se così fosse, dobbiamo ancora sentire in sound di un M4 con lo scarico M performace!..ehh..aspettiamo..

 

Non e' cosi' facile purtroppo.

A finestrini chiusi di serie senti solo il sound da videogame in abitacolo, cambiando scarico, se anche fosse finalmente come si deve, la xbox by Bmw finirebbe per rompere gli zebedei rovinando il vero sound della macchina

Quindi i punti per renderla perfetta a 360° sono due, cambiare scarico ed eliminare gli effetti speciali artificiali, che tra l'altro ad alcuni danno pure fastidio.

 

[MENTION=35938]huskywr240[/MENTION] io ho provato m4 imho il sound non mi è dispiaciuto però avevo finestrini aperti e suppongo incida un bel pò....chiaramente anke se uno si dissangua ulteriormente il portafoglio tenendo conto che la macchina non è regalata e sostituisce interamente la linea di scarico, il problema non si risolve , non si puo viaggiare sempre con finestrini aperti....ho elimini sto caxxo di active sound o sei del gatto ed hai perfettamente ragione......

 

la mia è una M4 austin yellow, full, carboceramici, interno invidual con cuciture gialle e praticamente quasi tutti gli accesori M performance..

per montare il completo (c'è la parte dei downpipe in più) akra bisogna rimappare la centralina, ho preferito l'M perf. per non mappare..

 

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[MENTION=56291]basspier[/MENTION] quindi mperformance è composto da silenziatore e centrale???? Prezzo grz.....mi raccomando servizio fotografico al ritiro..

 

Quella del sound attraverso gli altoparlanti la trovo una gran tamarrata, anzi a dirla tutta è una bella toppa per coprire la mancanza dei 2 cilidnri

 

Io l'ho sentita al welt bmw e il rumore in sport+ è quello, se apri altri filmati, la tonalità è quella.

 

Perdonami, ma accostare l' M4 in Sport+ ad una Z4 35i no...non ci siamo proprio e parlo con cognizione di causa.

Se non sei in Sport+ le valvole non si aprono e il suono è giustamente molto molto più contenuto.