Provata la "X" sul bagnato

ieri sera tornando a casa ,pioveva,ho detto "adesso proso sto 4 x 4"
tolto tutti i controlli, ho fatto una rotonda piccola e come sempre mi è partita un pochettino di muso e poi subito il didietro l'ha ripresa,normale routin...poi arriva una curva a gomito sulla destra,la strada è a 2 corsie e a senso unico,non c'erano macchine ne davanti ne dietro,la prendo larga butto giu tutto,mi fa la curva come su 2 binari ma non accellera,cioè anche se ero a tavoletta l'auto non ha accelerato mi ha tenuto la velocità d'ingresso in curva,sarò stato a 40/50 all'ora,ma appena l'auto s'è messa quasi dritta,ha accellerato(avevo sempre il piede giù)e mi è partita come una tp,io ho mollato,controsterzato e riaccelerato...tutto ok...

 

ma io provo sempre a schiacciare,soltanto che sembra di avere un tram, no na macchina...hehehehe

 

ma a me piace il "tram" è una sicurezza mia personale...:wink:..con la TP so gia ke farei,ed è lo stesso motivo x il quale non prendo moto con piu di 60 cv...e te lo sai :wink:

 

ti immagino farlo.....

 

....:wink:

a parte tutto è vero...sai quando vado in pista la macchina non è mia sei stramega assicurato,poi ti concentri,almeno io a fare il tempo migliore,quindi con guida cattiva/aggressiva ma anche pulita...se poi voglio fare l'ebete,lo faccio,i drifting li fai benissimo in pista...ma è pista senza nessuna incognita xyz che c'è x la strada normale...e comunque secondo me x saper dire "io so guidare bene" bisogna essere veramente bravi,sinceramente la e46 che avevo prima(questa sulla neve non l'ho mai provata) sulla neve senza controlli x guidarla bisogna esser veramente bravi!!!:wink: ...

 

esatto...bravo...10+ con reputazione positiva!!!:wink:...azz...ne ho data troppa...

 

infatti la cosa è sembrata strana anche a me,pensavo di farla in "spazzolata" invece lei,secondo me anche xke la curva era a gomito e l'ho stretta un po,non era un bel curvone,ha tenuto quella velocità xke entrando in curva ha trasferito davanti poi sentendo non piu appiglio davanti ha dato dietro e poi ha diviso la trazione(tutto nel giro di 4 secondi è)e quando ha sentito arpiglio a tutte e 4 le ruote ha accellerato...secondo me lei accellerava,non ho guardato il conta giri,ma le ruote pattinando,e io non sentivo cio,e lei controllando la trazione sembrava non accelerare...capito come???

 

esempio qunado fai una curva con bagnato con una TA e accelleri le gomme davanti pattinano la velocita dell'auto non aumenta ma quella delle gomme e del motore si...ecco stessa cosa,e poi secondo me l'auto mi ha fatto la curva in 3,ha aspettato di "raddrizzarsi" e ha scalato in 2,o l'ha fatta in 2 e ha messo in 1,...anche x questo motivo secondo me non ha accelerato...mi ha dato un pò fastidio che partisse cosi di culo...sembrava veramente un TP...se c'era un'imbranato al posto mio si schiantava sulla muretta sicuro!!!

 

si si infatti...ma è stata molto brusca...tutto qui...hehehehe