Provata 130i, confronto con 123d e S3

non ti seguo,che c'entra questo??

intervengo anch'io sull'assetto e poi ne riparliamo...boo,non capisco dove vuoi arrivare :wink:

 

io pensavo fosse turbo il 130i!!

 

Il 130i turbo? Aaaaaaaaaaah...sacrilegio! Il 135i lo è, biturbo!


Comunque col 130i si fanno delle belle cosette (escluso il fatto che sto imbecille fosse su strada aperta al pubblico).


http://www.youtube.com/watch?v=2j_RsbB3ez8

 

Volevo solo dirti che se hai su lo stesso assetto esasperato mio tu al limite sottosterzi allagrande sia forzando l'ingresso in curva che uscendonw

poi di motore io ho solo 289 cv rullati non 350 di s3 mappate.

Il 130 l'ho preso xche' volevo quella.punto

x me mai e poi mai 4 anelli

 

ora ho capito....

discorso chiuso

 

Ma che c'entrano anche sti discorsi del "mai e poi mai"... Ma perchè si dovrebbe essere così estremisti? Ci sono auto per tutti e ognuno non dovrebbe prevaricarsi la possibilità di comprare una volta una marca, poi un'altra... IMHO

 

Dimmi dove hai rullato che voglio andarci anch'io

 

Perchè non ci credi?

 

Se la tua 130i rulla 289 cavalli al banco voglio proprio vederla sul nostro banco rulli.

Intendiamoci, da originale le 130i da noi testate non hanno mai, dico mai, superato i 250 cavalli reali al banco! 40 cavalli di incremento, senza aprire il motore e di soft tuning, è roba da motori sovralimentati. Per cui....permettimi se resto perplesso di fronte a certe affermazioni.

 

puoi rimanere perplesso quanto vuoi,a me francamente non cambia nulla :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A me nemmeno, mi spiace solo che ti abbiano venduto (e tu abbia pagato) un qualcosa con un incremento che è tutto tranne che realistico.

 

non era un V4 aspirato???

 

penso ke hai pienamente ragione....penso ke siano 2 filosofie di guida diverse,,,,naturalmente chi sale su un bmw sa' ke bisogna saper guidare!!!!!!!!!!!!!!!! ki sale su un audi,,,,,e' meno portato a guidare( troppo facile) x principianti ke vogliono vincere solo da semaforo a semaforo....dove la guida non conta e conta solo il dritto!!! KI HA UN BMW VUOLE VERE EMOZIONI.... e poi se portiamo entrambi i prodotti in pista....ciao audiiii,.,,,sempre e solo bmw!!!

 

l'audi s3 in pista è efficace eccome reazioni a parte.

quello che uno deve decidere è se fare il giro con l'auto incollata all'asfalto e zero spettacolarità per il pubblico ed il proprio ego...

o farsi un giro in barba del cronometro e godere come un porcellino chiudendo o entrando nelle curve di traverso sentendo urlare il 6 cilindri come solo lui sa fare.

personalmente con auto stradali del cronometro uno se ne può anche infischiare...in fondo sono auto per tutti i giorni...quindi IMHO a questo punto preferisco guidare un auto sicura quanto l'altra ma che mi dispensi emozioni a non finire.

il mio non è tifo per il marchio bianco blu(anche se sono e rimarranno le vetture che adoro..e basta.)ma quello è che i fatti si prospettano ai miei occhi...bmw tutta la vita e rispetto per la s3.

 

Anche questo è un discorso un po' troppo soggettivo. C'è chi adora fare i traversi sulle stradine di montagna (io per primo, infatti il mio sogno nel cassetto è una Caterham) e chi invece adora inanellare una serie di curve alla massima velocità possibile e con la massima trazione possibile. E' un punto di vista sulla guida... e giudicare quelli che hanno l'S3 (o similis) principianti che vogliono solo vincere da semaforo a semaforo mi pare un tantino riduttivo e irrispettoso!


Rispetto per chi adora la 130i e anche per chi adora l'S3. Sono sempre e comunque due grandi auto, con filosofie diametralmente opposte!

 

Quoto :wink: