Prova su strada 330xd E92 vs Audi A5 3.0 TDI | Page 3 | BMWpassion forum e blog
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Prova su strada 330xd E92 vs Audi A5 3.0 TDI

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by AlexMi, Oct 15, 2007.

  1. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Apr 4, 2004
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    Funny Car
    Considerando che una 330 xd costa, però, come una A5 3.0 TDI... chi la prende a parità di prezzo?

    :biggrin:
     
  2. MRoby

    MRoby Primo Pilota

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    Sep 25, 2007
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    Z4 coupè - 645 Ci - 120d
    Audi A5 3.0 TDI, S-line, metallizzato, pelle, pacchetto luci, cerchi 19", navigatore plus, PDC: €58750.
    Bmw 335d coupè: MSport, metallizzato, pelle, pacchetto luci, cerchi 19", navigatore professional, PDC: € 61000.

    Duemila euro di differenza...

    ps: ma queste auto costano sempre di più?!?
     
  3. MRoby

    MRoby Primo Pilota

    1,100
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    Sep 25, 2007
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    Z4 coupè - 645 Ci - 120d
    Restando sull'integrale sì, è vero...però sarebbe bello provarle noi invece di fidarsi di Auto! :biggrin:
     
  4. gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

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    Jun 9, 2006
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    135i PK / Cinquino
    quando tempo fà ho aperto un topic riferito alla mia prova su strada della A5 3.0tdi quattro..........................dicendo che il motore a mio avviso era ben più cattivo del 6L della Biemme.........................e sopratutto che mi aveva impressionato per l'eccellenti doti dinamiche e di trazione che quella perla di telaio e pacchetto permettevano di saggiare già dopo poche decine di km...................

    MI AVEVATE QUASI PRESO PER IL BELINO,LIQUIDANDOMI DICENDO CHE ERA LA SOLITA AUDI...............E CHE ERA SOTTOSTERZANTE DA PAURA........................:-k


    MAH? :mrgreen:
     
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  5. gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

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    Jun 9, 2006
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    135i PK / Cinquino
  6. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Apr 4, 2004
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    Non ti dico cosa dicevano a me quando sostenevo che le x BMW sono sottosterzanti :mrgreen:

    :razz:
     
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  7. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25,820
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    Apr 4, 2004
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    Funny Car
    Il 335d l'ho provato, è fantastico, ma non mi piace il cambio :wink:
     
  8. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

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    Nov 22, 2004
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    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Alex, visto ke t'ho dato pure la reputazione:mrgreen: , mi metti il km da fermo di entrambe???:question:

    Grazie!:wink:
     
  9. F4ago

    F4ago Direttore Corse

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    34
    Sep 19, 2005
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    320d E91 futura@190cv
    porca pupazza,non immaginavo che l'A5 andasse cosi' forte........incredibile......
     
  10. scorpioct

    scorpioct Direttore Corse

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    Jul 28, 2007
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    330Cd Massiccia
    Ragazzi...nn uccidetemi...però ho visto una A5 dal vivo propio ieri sera ed è una gran bella makkina...poi hanno fatto i proiettori anteriori molto ma molto belli..cn quei led...spaziali
    Bé certo a confronto sceglierei senza dubbio il 335d ke personalmente conto di prendermelo x questa estate ke verà però..una prova su una A5 la voglio fà:)
     
  11. Fragia

    Fragia Primo Pilota

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    Sep 4, 2007
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    120d attiva (177cv)
    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: cmq sia la a5 resta una gran bella auto:mrgreen: ...dietro nn mi convince molto...](*,)
    poi cmq nn è ke sl una bmw sia bella...o no???:haha
     
  12. rioe91

    rioe91 Secondo Pilota

    777
    7
    May 12, 2006
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    e91attiva 245cv -mini cooper d
    la sana....competizione fra i 2 marchi non puo' fare che bene a noi ..
    cosi' in bmw non potranno dormire ora che a4 e' in commercio
    visto che condivide quasi tutto della a5 ....
    comunque ribadisco che con il manuale la xd e' molto piu' veloce.....
     
  13. Fragia

    Fragia Primo Pilota

    1,082
    13
    Sep 4, 2007
    Reputation:
    65
    120d attiva (177cv)
    comunque ribadisco che con il manuale la xd e' molto piu' veloce.....[/quote]

    quoto!!!
    manuale 4ever!!!:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  14. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17,151
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    Nov 22, 2004
    Reputation:
    99,581,683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Considerando la TI e il cambio automatico, 240km nn sono per niente male x 231cv; secondo me l'A5 con il Multitronic sarebbe stata lì in vel max...:cool:
     
  15. lifecross

    lifecross Primo Pilota

    1,489
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    Mar 21, 2007
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    330xd E90 Futura
    ok... fatto :wink:
     
  16. MRoby

    MRoby Primo Pilota

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    16
    Sep 25, 2007
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    Z4 coupè - 645 Ci - 120d
    La vendi che hai scritto tutti gli optionals? :biggrin:
     
  17. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Apr 4, 2004
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    Funny Car
    Roger non ce l'ho dietro oggi.

    Stasera se mi ricordo guardo e poi li riporto :wink:
     
  18. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Apr 4, 2004
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    Funny Car
    Una nota aggiuntiva dopo aver riletto con più calma la prova:

    l'unico difetto dell'Audi è lo sterzo, un po' troppo demoltiplicato, meglio quello BMW più diretto e con un feeling più sportivo :wink:
     
  19. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

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    May 16, 2004
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    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    Prova su strada di Automobilismo?

    Che rivista è?

    :D

    Seriamente, non capisco chi confronta e paragona un'Audi A5 3.0 TDI da 240cv con un 335d E92.

    Sono due auto totalmente diverse, il naturale paragone con la A5 è un 330xd E92 manuale. Punto.

    Poi torniamo sempre al solito discorso dei pareri personali. Molte riviste, pur sottolineando il miglioramento di Audi alla voce piacere di guida, ribadiscono che BMW è ancora migliore in valore assoluto.

    Siamo tutti certi che la A5 sia una bellissima auto, così come lo è la serie 3 Coupè.

    I motivi che fanno scegliere l'una o l'altra sono sottigliezze di lana caprina, a volte anche la sola preferenza del marchio.

    Certo è che se un Bimmer passa ad Audi, alla prima ca-ga-ta comincerà a dire "ecco, lo sapevo, non dovevo passare a questa marca che produce tostapane"......e viceversa. :D
     
  20. maxpagani

    maxpagani Secondo Pilota

    520
    6
    Aug 23, 2006
    Reputation:
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    e92 335xi Msport
    boh alla fine il fatto che un cambio automatico porti via un 3-5% della velocita' massima mi sembra assolutamente nella norma no?
    direi invece piu' sorprendenti i dati di accelerazione sul breve come lo 0-100 dove l'automatico dovrebbe essere penalizzato e invece se la cava egregiamente
     

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